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Marché : le diesel toujours plus bas, les électriques et SUV au plus haut

Dans Economie / Politique / Marché

Florent Ferrière

Pas de changement dans les grandes tendances du marché français de ces dernières années. Mais celles-ci ont été accentuées en ce début d'année 2019.

Marché : le diesel toujours plus bas, les électriques et SUV au plus haut

Moins de diesel, plus de SUV : ces deux tendances sont observées depuis maintenant plusieurs années sur le marché français. On les retrouve évidemment dans les chiffres d'immatriculations de janvier 2019, mais de manière encore accentuée.

Du côté des silhouettes, la part de marché des SUV atteint des sommets, avec 38 %, soit 2 points de plus que la moyenne de 2017. Cinq véhicules du top 10 des ventes sont des SUV (3008, Captur, 2008, Aircross et Duster) ! Quatre autres sont présents de la 16e à la 19e place (5008, Kadjar, T-Roc, C-HR). L'offre de baroudeurs ne cessant de grandir, avec par exemple les Citroën C5 Aircross, DS3 Crossback et Volkswagen T-Cross, cette part de marché devrait continuer à progresser dans les mois à venir.

En ce qui concerne le diesel, les ventes atteignent un nouveau plus bas, à 34 % de part de marché chez les voitures particulières. En janvier 2018 c'était 41 %, en janvier 2017 c'était 48 %. La moyenne de l'année dernière a été de 39 %. Elle était de 58 % en 2015 et 73 % en 2012 !

Le recul ne surprend guère, le prix du gazole est depuis quelques mois au même niveau que celui du sans-plomb 95 E10. Difficile de rentabiliser l'achat, les Français ont cette fois compris que le gazole est réservé aux plus gros rouleurs et qu'il n'était plus un atout à la revente. De plus, les ménages imposables n'ont désormais plus le droit à une prime à la casse pour un véhicule diesel. Comme la demande baisse, l'offre tend à se réduire, avec des nouveautés qui font l'impasse sur les moteurs diesel, comme les Audi A1 et Toyota RAV4. Ce qui accentue donc la chute du diesel !

Autre fait notoire des résultats de janvier : les électriques battent un record de part de marché ! Elles ont frôlé la barre des 2 %, avec précisément 1,97 %. Cela semble peu, et ça l'est certes, mais c'est plus du double du niveau de janvier 2018 (0,82 %). La moyenne de 2018 était de 1,43 %. 3 059 voitures électriques ont été immatriculées le mois dernier. La Zoé continue d'écraser le marché avec à elle seule 1 496 ventes. Nissan a livré 340 Leaf.

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