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McLaren : teaser pour la 600 LT Spider

Dans Nouveautés / Nouveaux modèles

McLaren annonce un nouveau chapitre dans l'histoire des "long tail". Et même si la marque anglaise ne met pas de mots sur le contenu réel qui se cache derrière cette première, il devrait en toute logique s'agir de la 600 LT Spider, qui fait suite au coupé dévoilé l'an dernier à Goodwood.

McLaren : teaser pour la 600 LT Spider

McLaren nous réserve une petite surprise pour la semaine prochaine avec la présentation d'un nouveau modèle, annoncé ici via cette première image montrant les sorties d'échappement au dessus du moteur en partie centrale arrière. Une configuration similaire à celle de la 600 LT, et pour cause, il devrait très certainement s'agir de la 600 LT Spider, même si McLaren ne dit rien à ce sujet dans le communiqué.

Ce sera ainsi le cinquième modèle "Long Tail" de l'histoire de McLaren. Une histoire qui a début au milieu des années 90 avec la McLaren F1 GTR Longtail avant de se poursuivre, plus récemment, avec les 675 (coupé et Spider) et 600.

En toute logique, la mécanique ne devrait pas bouger et nous retrouverons certainement le V8 biturbo de 600 ch dans une auto toujours ultra incisive et très rigoureuse en matière de comportement. Il reste maintenant à connaître le prix de cette édition qui sera forcément limitée et collector. Pour rappel, la 600 LT coupé demandait déjà 232 000 lors de sa présentation l'an dernier à Goodwood.

 

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Commentaires (8)

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Je devrais m'introspecter pour connaître la raison de mon excitation pour les long tail.

Un complexe, un manque ?

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La diversité.

Par

En réponse à Mysticz

La diversité.

Je me fiche de la diversité si tout le monde roule en McLaren 675LT. J'en suis toujours baba d'admiration.

Il n'y aurait plus que des gens heureux sur Terre, un bonheur de discours de miss univers !

Par

En réponse à mwouais

Je me fiche de la diversité si tout le monde roule en McLaren 675LT. J'en suis toujours baba d'admiration.

Il n'y aurait plus que des gens heureux sur Terre, un bonheur de discours de miss univers !

Faut avouer que ce sont de superbes machines et qu'elles ont tout pour plaire ! :biggrin: Ce sont des voitures d’ingénieurs et de vrai scalpels sur la route assez peu discrète ( on aime ou on aime pas , j'ai des caisses généralement assez discrètes mais un truc dans ce genre bien tape à l’œil et élégant à la fois ça me déplairait pas non plus ! :rs: )

Par

Les LT devaient pas être des armes pensées avant tout pour le circuit ?

Non parcequ'en faire des roadster...

Par

En réponse à gumpert02

Les LT devaient pas être des armes pensées avant tout pour le circuit ?

Non parcequ'en faire des roadster...

Oui, mais on va dire qu'une F1 n'a pas de toit.

Allez, on s'en fiche elle est belle, performante et la tête dans l'ambiance je ne connais rien de mieux.

Le circuit pour le douzième de seconde, je m'en fiche, c'est vrai.

Par

En réponse à Pagani-Zonda

Faut avouer que ce sont de superbes machines et qu'elles ont tout pour plaire ! :biggrin: Ce sont des voitures d’ingénieurs et de vrai scalpels sur la route assez peu discrète ( on aime ou on aime pas , j'ai des caisses généralement assez discrètes mais un truc dans ce genre bien tape à l’œil et élégant à la fois ça me déplairait pas non plus ! :rs: )

Et puis ca change de la Ferrari juste bonne à garnir un garage ou décorer une allée.

Par

En réponse à mwouais

Je devrais m'introspecter pour connaître la raison de mon excitation pour les long tail.

Un complexe, un manque ?

Demande à 360Magnum. Le complexe long tail, il connaît bien.

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