Publi info

Mercedes amorce la production du CLA deuxième du nom

Dans Economie / Politique / Industrie

Les premiers exemplaires du nouveau coupé quatre portes Mercedes CLA sortent des chaînes de l'usine hongroise de la marque à l'étoile. La firme allemande espère renouveler le succès de la précédente génération ayant atteint les 750 000 unités produites.

Mercedes amorce la production du CLA deuxième du nom

L'usine Mercedes basée à Kecskemét en Hongrie débite les premiers exemplaires du coupé quatre portes CLA. La deuxième mouture sortira sur place aux côtés des compactes Classe A et du break dynamique CLA Shooting Brake.

 

Le responsable de la production Mercedes Markus Schäfer a déclaré à ce sujet que : "la rapidité du lancement de la nouvelle génération du CLA prouve l'efficacité de notre réseau de production international pour les véhicules compacts. L'usine de Kecskemét est intimement liée au succès de la précédente génération du CLA. C'est pourquoi nous écrivons aujourd'hui un nouveau chapitre avec la deuxième du nom. La structure fonctionne toujours avec des technologies de pointe."

 

Mercedes amorce la production du CLA deuxième du nom
Mercedes amorce la production du CLA deuxième du nom

 

Kecskemét recevait en effet en 2013 la mission de contribuer au lancement de ce modèle inédit. Une manière pour Mercedes d'attirer une clientèle plus jeune dans ses concessions. Les années ont donné raison à la marque : 750 000 exemplaires de la première génération sont sortis des chaînes. Les ventes du nouveau Mercedes CLA débuteront en mai prochain.

Mercedes amorce la production du CLA deuxième du nom

Portfolio (4 photos)

En savoir plus sur : Mercedes Cla 2

PUBLICITE : PROFITEZ DE L'OFFRE

Commentaires (9)

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

Lire les commentaires

Par

Un joli lot de photos institutionnelles, puis ils ont perdu un pari de faire pire que des français et ont appelé le couple illégitime Frida und Lolo à venir tout gâcher pour voir les réactions sur Caradisiac.

Ridicules et grotesque : j'adore

Ah, l'humour allemand , finesse !!!

Par

la qualité des a cla gla laisse a désirer

des renault maquillés

une vrai merco c'est au dessus de la classe c

Par

Si vous voulez savoir à quoi elle ressemble : regarder une classe A

Par

:bien: :bien: :bien: SUBLIM & KLASS :bien: :bien: :bien:

MB :love: Ve Trust :fleur:

Par

Hâte de l'essayer.

Par

En réponse à japaninside

la qualité des a cla gla laisse a désirer

des renault maquillés

une vrai merco c'est au dessus de la classe c

Parce que les petites motorisations ont un moteur Renault, cela en fait des Renault ? On voit que vous n'avez jamais eu de Mercedes. Ce sont que les petits blocs qui ont des moteurs Renault et simplement le bloc !! La moindre durit, turbo, ...etc n'a plus rien de Renault.

Enfin, a vous de votre pseudo, vous devez aimer les marques japonaises. Vous en pensez quoi des infinity qui reprennent le châssis, les plastiques intérieurs, les commandes et j'en passe de Mercedes ?

Par

Toujours dubitatif sur ce monde de rêve et où l'on voit des ouvriers consciencieux faire des contrôles qualité sur des véhicules dont une seule des roues dépasse leur salaire mensuel.

Par

En réponse à JF2

Toujours dubitatif sur ce monde de rêve et où l'on voit des ouvriers consciencieux faire des contrôles qualité sur des véhicules dont une seule des roues dépasse leur salaire mensuel.

:buzz:tu as raison du temps des soviets s'était mieux tout le monde avait une belle bagnole un bel appartement on se demande bien pourquoi ils n'en ont plus voulu...nan?:brosse:

Par

Attention Mercedes, sur l'offre A, CLA, GLA et B, beaucoup vous attendent sur une large amélioration de la qualité perçue et réelle de ces véhicules...car flatter l'égo de primo accédant endettés ou acheteur d'occasion " pour le blason" est une chose, mais garantir un véhicule "au vrai standards" de la marque pour me marché du vrai acheteur premium ou du gestionnaire de flottes en entreprise en est une autre. Excellent démarrage commercial c'est un fait, mais qu'a t-on en réellement en face entre une Bmw série 1 et 2 antiques tout comme une Audi A3 n'ayant comme pendant que le risible Q2 ?

Et on parle du retard de ces gammes sur u ne offre hybride par exemple ?

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire