5. Mercedes eSprinter (2024) - L'évaluation dans la catégorie : 37 critères analysés et notés

1,7 tonne de charge utile pour ce grand eSprinter.

Ce Mercedes eSprinter est évalué dans la catégorie des grands fourgons électriques. Il devra faire face au Volkswagen e-Crafter, aux modèles Stellantis électrifiés aussi au Renault Master E-Tech qui fera prochainement son apparition mais aussi, et surtout, au Ford E-Transit.

	Mercedes eSprinter L3H2 113 kWh	Mercedes eSprinter L3H2 113 kWh
Budget
Coût d'achat
Cote attendue
Durée de la garantie
Fiabilité attendue/coût de réparations
Pratique
Qualité de la finition
Rangements
Longueur maxi de chargement
Plancher plat
Puissance maxi de recharge courant alternatif (à la maison)
Puissance maxi de recharge courant continu (borne rapide)
Réseau propriétaire
Rapport prix/équipements
Aides à la conduite
Conduite (liaisons au sol)
Confort
Multimédia
Style intérieur
Style extérieur
Sur la route
Agrément moteur
Amortissement
Dynamisme
Insonorisation
Maniabilité
Performance
Position de conduite
Sécurité
Freinage
Systèmes de sécurité
Visibilité périphérique
Autonomie
Système de récupération d'énergie
Autonomie : relevés Caradisiac (parcours mixte)
Autonomie : données constructeur (parcours mixte)
Budget
Coût d'achat
Cote attendue
Durée de la garantie
Fiabilité attendue/coût de réparations
Pratique
Qualité de la finition
Rangements
Longueur maxi de chargement
Plancher plat
Puissance maxi de recharge courant alternatif (à la maison)
Puissance maxi de recharge courant continu (borne rapide)
Réseau propriétaire
Rapport prix/équipements
Aides à la conduite
Conduite (liaisons au sol)
Confort
Multimédia
Style intérieur
Style extérieur
Sur la route
Agrément moteur
Amortissement
Dynamisme
Insonorisation
Maniabilité
Performance
Position de conduite
Sécurité
Freinage
Systèmes de sécurité
Visibilité périphérique
Autonomie
Système de récupération d'énergie
Autonomie : relevés Caradisiac (parcours mixte)
Autonomie : données constructeur (parcours mixte)
Note globale :	14,9 /20	14,9 /20