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Mitsubishi Eclipse Cross : nouvelle version Black Collection

Dans Nouveautés / Séries spéciales

Le SUV compact de Mitsubishi reçoit à son tour la série spéciale Black Collection, qui est même proposée en deux niveaux d'équipements.

Mitsubishi Eclipse Cross : nouvelle version Black Collection

Mitsubishi est loin de l'agitation du Salon de Francfort, mais le japonais n'oublie pas de faire vivre sa gamme. L'offre du SUV compact Eclipse Cross s'enrichit de la série spéciale Black Collection, que l'on a déjà vue sur les Outlander, ASX et Space Star.

Dans la gamme, la Black Collection est basée sur le niveau intermédiaire Intense. On retrouve donc en série la climatisation automatique bizone, les rétroviseurs extérieurs électriques et dégivrants, l'aide au stationnement avant et arrière, la caméra de recul, le régulateur de vitesse, le capteur de pluie, l'allumage automatique des phares, le système multimédia à écran tactile 7 pouces avec connectivité Apple Car Play et Android Auto, la reconnaissance des panneaux ou encore la surveillance des angles morts.

La Black Collection soigne son allure avec un pack extérieur qui comprend des éléments peints en noir (logique) : grille de calandre, plaque de protection dans les boucliers, rétroviseurs… Les jantes alliage 18 pouces ont également un look total noir. À bord, le ciel de pavillon vire lui aussi au noir. Sur la version à boite CVT, on gagne le frein de parking électrique. C'est plutôt intéressant car le prix de la Black Collection est le même que celui de l'Intense.

Une Black Collection en cache une autre, puisqu'il y a aussi la Black Collection +. Celle-ci a en série la sellerie cuir, les sièges avant chauffants et le régulateur de vitesse adaptatif.

Un seul moteur est au programme, le 1.5 essence de 163 ch. C'est d'ailleurs toujours l'unique bloc de l'Eclipse Cross, ce qui n'aide pas à la vente du modèle. 

  • Les prix

1.5 163 ch BVM 2 roues motrices > Black Collection : 25 990 €, Black Collection + : 28 490 €.

La boîte CVT coûte 2 000 €.

En savoir plus sur : Mitsubishi Eclipse Cross

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Commentaires (14)

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L'Eclipse complètement .... éclipsé sur notre marché :biggrin:

Par

Jamais vu une seule pour le moment... alors que la nouvelle 208 commence déjà à pulluler :bah:

Par

En réponse à Ajneda

Jamais vu une seule pour le moment... alors que la nouvelle 208 commence déjà à pulluler :bah:

Tu nous fait sier avec t'as 208, qui sera surement aussi mediocrement fiable que l'actuelle, d'ailleurs on parle d'une Mitsubishi eclipse (marque très fiablement respecté (essence) que vient faire ici t'as minable 208.

Par

Mais de base, il est pas sur notre marché mais plus côté américain.

Par

Je ne comprends pas la logique de Mitsubishi. Ils ont une technologie hybride rechargeable super bien maîtrisée sur l'Outlander et ils sortent ce bien nommé Éclipse invendable avec son moteur conventionnel plombé de malus.

Avec une boîte CVT en plus. Allez comprendre la logique de ne pas y coller d'hybride à défaut d'une motorisation thermique classique efficiente.

C'est pas cet enrichissement insignifiant d'accessoires qui vont faire décoller les ventes.

Par

En réponse à Pauvre1

Mais de base, il est pas sur notre marché mais plus côté américain.

Certes, mais si c'est pour se consacrer au marché US, à quoi bon le commercialiser en Europe? D'autres marques, comme Infiniti par ex. l'ont compris.

Par

En réponse à slavi

Tu nous fait sier avec t'as 208, qui sera surement aussi mediocrement fiable que l'actuelle, d'ailleurs on parle d'une Mitsubishi eclipse (marque très fiablement respecté (essence) que vient faire ici t'as minable 208.

Pourquoi tu le prends en grippe? Il ne faisait pas l'éloge du 208 que je sache, mais juste un constat, ce qui est vrai, que ce véhicule ait des qualités ou pas.

Par

En réponse à Oresias

Je ne comprends pas la logique de Mitsubishi. Ils ont une technologie hybride rechargeable super bien maîtrisée sur l'Outlander et ils sortent ce bien nommé Éclipse invendable avec son moteur conventionnel plombé de malus.

Avec une boîte CVT en plus. Allez comprendre la logique de ne pas y coller d'hybride à défaut d'une motorisation thermique classique efficiente.

C'est pas cet enrichissement insignifiant d'accessoires qui vont faire décoller les ventes.

Et ce n'est pas comme si le groupe Renault Nissan n'avait pas de moteurs et boîte de vitesse modernes dans son catalogue.

Par

En réponse à Ajneda

Jamais vu une seule pour le moment... alors que la nouvelle 208 commence déjà à pulluler :bah:

Pas vu une seule jusqu'à aujourd'hui.

Par

Avec le rachat par Rîno, ils songent à le renommer Les Clips.

Pour tenter de fixer les pièces mal accastillées.

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