VOS 61 AVIS Alfa Romeo 147

Propriétaire d'une 147 JTDm 120 Milano depuis un peu plus d'un an, je vous fais part de mes coups de cœurs et coups de gueule concernant cette voiture. Son principal atout est incontestablement son design, malgré un restylage qui date de 2004, sa ligne reste d'actualité face à ses concurrentes de l'époque (307, Mégane...), mais elle est très exposé en cas de chocs. Le moteur, un JTDm de 120 chevaux, coupleux et volontaire, ne peine pas à tracter le poids mesuré de l'auto (1300kg), malgré le fait que se soit un diesel, il se montre rageur après 2500/tours. Allié à une direction précise et à un très bon châssis qui lui procure une bonne tenue de route, elle ne craint pas de se faire malmener sur les petites routes de campagnes de mon département. La consommation reste assez élevé face à ces concurrentes avec une moyenne de 8l/100km en conduite mixte. L'habitacle de la 147 souffle le chaud et le froid, le design intérieur est réussit, la position de conduite est agréable, les sièges offrent un bon maintient latéral donc faire des longs trajets à son volant reste agréable. Mais il y a de nombreux problèmes d'assemblages qui provoquent de bruits parasites, comme un tableau de bord qui grince, des infiltrations d'air au dessus de 110 km/heure et un défaut de construction sur les triangles de suspensions qui provoquent des "couinements" désagréables à froid. Un autre inconvénient et pas des moindres, c'est sa décote sur le marché de l'occasion, mais elle ferrât le bonheur des personnes qui souhaitent s'offrir une voiture agréable à conduire, fiable (Moteur diesel uniquement) et réussie en terme de style.

J'ai une version commercial, avec laquel je fait beaucoup de route. Actuellement, 250 000 KMS au compteurs. L'entretient: Le plus gros défaut d'alfa romeo, c'est son réseau, j'ai tenté à 2 reprises pour une urgence de faire appel à un garage fiat/alfa, c'est une catastrophe. Ils ne connaissent pas bien leurs autos, et c'est à cause de ça que ce serat ma derniere alfa. 2 soucis, prise d'air dans le systeme d'embreillage cette fois réparé rapisement chez alfa (mantes la jolis qui semble mieux que les autres) et un tuyaux de turbo percé. Sinon, plutot fiable après 250000 KMS. Je pênse la garder jusqu'a ses 300000 KMS.

Actuellement je suis a ma deuxième 147 Sélective la première 150.000Kms.Entretien chez alfa content de ma concession reprise et banco pour une deuxième 147 neuve identique année 2008 et depuis je possède 48.000Kms que trois vidanges et roule ma poule,j'ai pris quand même rendez-vous cette semaine à mon garage pour une vérification vanne EGR et du capteur TURBO.(nettoyage calamine sur vanne EGR et capteur turbo,anti-pollution ).très bon châssis,et excellent tenue de route.

Voiture attachante, plaisante à conduire, la direction est très direct ce qui permet de parfois se faire plaisir. En revanche elle n'est absolument pas pratique pour la vie de tous les jours, pas de rangements, boite à gants ridicule, pas de poignet pour le hayon.

ma voiture a actuellement 232000 kms et pour l'instant aucun gros souci à l'horizon: seul le radiateur a été changé et j'ai une petite fuite sur une durite de direction assistée. pour le reste, RAS niveau fiabilité: moteur / boite / embrayage / trains roulants d'origine, et même les plaquettes avant niveau conso, c'est variable selon le type de conduite et les trajets, mais à part en ville ça peut rester raisonnable (7L sur nationale). en bref, vraiment une super voiture, très agréable à conduire et très fiable merci alfa!

Voiture réellement attachante ! Elle est de 2004 et va maintenant bientôt sur ces 6 ans ! Niveau look, c'est toujours aussi beau ! Au chapitre de la conduite, rien à dire, elle est très agréable ! La plaisir vient surtout de la direction : précise, directe, informative,... Bref, que du bonheur ! Tenue de route impeccable, elle n'a pas peur des virages ! Le plus petit moteur de la gamme n'en reste pas moins amusant, et il aime monter dans les tours avec une belle sonorité. L'intérieur n'est pas en reste, avec des beaux compteurs, des bons sièges, et une planche de bord sympa ! Au niveau de la fiabilité, à part les défauts connus, RAS ! (défauts connus : courroie de distri à faire tout les 60 000 et silent bloc un peu faiblard) Mais vous l'aurez compris, c'est le charme de cette 147 qui fait qu'on ne peut s'en séparer ! Si pour vous la voiture n'est rien d'autre qu'un moyen de transport, passez votre chemin...

Véhicule acheté le 1er juillet 2010, aucune panne majeure à signlaer. Sinon il y a continuellement des bricoles à faire, notamment au niveau de l'électronique. Au niveau de la consommation, elle se situe en moyenne à 6.20 litres/100 km. En roulant 80% routes principales, 10% autoroute, 10% ville. Voiture agréable à conduire, carrosserie vulnérable aux chocs. Que du bonheur!!

Ma première Alfa Roméo et pas déçu! La ligne est magnifique. Dommage que la carrosserie soit si exposée, mais on ne peut pas tout avoir. Un moteur de 120 chevaux qui convient à tout type de parcours et dont la consommation est dans la norme de la concurence (9 L/100km env.). Seul souci sur ces moteux TS: la courroi à changer tous les 60000 Km ou les 4 ans. Pourquoi le constructeur n'a t-il pas mis des courrois plus fiables après les soucis qu'il a eu avec les premières séries ???? Sinon concernant l'habitacle, celui-ci est étriqué mais ça, je le savais bien avant de la commander! Les matériaux hormis quelques plastiques de la console centrale sont d'un très bon niveau. Les assemblages, eux, sont moyens (par exemples, les différents éléments de la console centrale ou le commodos du régulateur de vitesse placé "comme ça). Et puis pour ne rien gacher, véhicule bien équipé de série. Donc une très bonne voiture, mais s'adressant à un publique plutot restreint qui cherche d'abord un véhicule beau et luxueux plus qu'un véhicule pratique

voiture acheté en aout 2009, voiture très agréable a conduire pour l'instant aucun problème mécanique pourvu que ça dure, j'ai 12000 k ms, consommation 6l au 100 km vraiment content de mon achat, si c'était a refaire je reprendrais une alfa peut être un jour la petite dernière

Voiture Magnifique avec beaucoup de charme en moteur 2.0 litres essence, 16V et 150 Chevaux. Moteur très souple, sonorité Alfa envoutante, en bref un moteur onctueux à bas régime et mordant dans les tours. Pour ce qui est de la vie à bord, l' habitacle est bien dessiner bien finit, assez confortable même à l' arrière (testé avec mes 1.85M), niveau de finition plus que correcte. Voiture très attachante!