Prix non communiqué...
Disponible en : Essence, Diesel
Emission de CO2 entre 142 et 289 g/km*
Les autres modèles de la gamme :
Spider Base Brera III 1750 TBI 200 (2010)
Par Fra18qi le 27 Octobre 2016 à 19h00
Un vrai plaisir de conduite associé à une ligne des plus réussies depuis le premier modèle se spider alfa. Propriétaire depuis 5 ans maintenant, je n'ai que des éloges à faire et jamais eu le moindre soucis. La position décapotée avec le déflecteur arrière en plexiglass est tellement efficace que même par temps froid (5 à 10 degré) il fait bon dans l'habitacle...Lire la suite de l'avis»
Spider Base Brera III 2.2 JTS SELECTIVE (2007)
Par osborne le 15 Mars 2016 à 19h45
propriétaire depuis 2007.aucun problème et toujours le même plaisir à la sortir pour une balade. le moteur est plus que suffisant , le poids de cette version est moindre que les diesels ou V6.. un futur collector sans aucun doute. la tenue de route est exceptionnelle mais le poids fait que les pneumatiques souffrent . la ligne fait toujours tourner les têtes. Lire la suite de l'avis»
Spider Base Brera III 2.4 JTDM 210 (2008)
Par cke09ty le 06 Février 2015 à 21h19
Un véhicule à la ligne superbe, à couper le souffle, magnifique comme beaucoup de coupés ou cabriolets italiens. Elle est très agréable à conduire, cependant trop lourde vous pouvez vous faire surprendre sur la distance de freinage. Mais ne doit on pas lever le pied!!!. Je n est eu qu un seul problème depuis 2008 et 52400km parcourus, les 2 petits moteurs de capote ont été changés à 45000km. Petit bémol, pas de roue de secours. Aucun soucis avec mon RAP.S il fallait en changer par une autre? Je prendrai là même, ce même coeur de sportive qui me transporte de bonheur.Lire la suite de l'avis»
Spider Base Brera III 2.4 JTDM 200 (2007)
Par sat36vq le 25 Avril 2014 à 20h19
bonjour voila 6 ans que j'ai acheté le véhicule et je ne m'en lasse toujours pas!!! aujourdh'ui 87000km au compteur et défapé, vanne egr bloqué et reprogrammé ainsi qu'une ligne inox pour un bruit plus proche de l'essence depuis 2 ans et plus aucun souci de fap ou de problème moteur depuis!!la voiture tourne comme une montre depuis et quel plaisir de voir des porshes Subaru ou autre allemandes a la manque ne pas réussir à doubler un diésel!!!le fap est la grosse maladie de cette voiture malheuresement, ca casse donne d'autre problèmes moteurs et bride la voiture de beaucoup. a enleverspider 2.4 jtdm origine: 200 chvx 400 nm defap, vanne egr bloqué, reprog, ligne inox: 255 chvx 578nm !!!!!!Lire la suite de l'avis»
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