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VOS 9 AVIS Audi Q5 (2e Generation)

15,2 /20(9 avis)
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Sécurité

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Budget

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Confort

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Conduite

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Aspects pratiques

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Equipement de série

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Qualité de la finition

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Fiabilité

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Ecologie

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Originalité du design


II 50 TFSIE 299 QUATTRO S LINE S TRONIC 7 (2021)

le 12/03/2024 à 17h34

Je vous déconseille fortement la marque Audi. Le 14 janvier, mon véhicule s'arrête de fonctionner en pleine autoroute à 130 km heure (il s'agit d'un Q5 qui a 2 ans et qui totalise 25 000 kilomètres). Apparement, le tableau de bord avec le système électronique dysfonctionne et le véhicule ne veut plus avancer et tous les voyants s'allume (c'est un sapin de noël). Urgemment je me range sur la voie de service avec mon enfant à l'arrière. Le problème se déroule proche de Melun. Nous sommes sur l'autoroute, une dépanneuse vient nous chercher. Un transfert de véhicule a été fait pour se rapprocher de mon lieu d'habitation. 2 mois plus tard, le problème n'a pas été detecté. Je paye 1 200 euros TTC ma LLD pour rouler en véhicule de location. Au grès des disponibilités, du loueur, je roule en Opel Grandland, Kadjar, 3008... Je n'ai aucun problème avec ces marques, je les trouve même plus fiable que le Q5 pour 2x moins cher. Bref, mon ami m'avait déconseillé Audi, je ne l'ai pas écouté car je doutais de ses connaissances en matière d'auto... Maintenant, il rigole bien. Les marques allemandes, anciennement réputées pour leur fiabilité du moteur et des matériaux, produisent désormais des véhicule catastrophiques en termes de fiabilité en intégrant leur système électronique, hybride. Par amour de mon prochain et pour vous éviter tout accident, je peux pas vous recommander cette marque. Après certaines personnes comme moi voudrons réaliser un "rêve d'enfance" et rouler en Audi ou Mercedes, vous déchanterez rapidement.




Q5 (2e generation) II 35 TDI 163 S TRONIC 7 (2018)

Par carguy69 le 26/04/2022 à 17h16




Q5 (2e generation) II 2.0 TDI 190 DESIGN LUXE QUATTRO S TRONIC 7 (2018)

Par Xpan le 20/08/2019 à 20h51

Bonjour, Ce Q5 est venu après un TT 2ème version et un Q3 1ère version. Le critère principal de choix a été le confort. C’est pourquoi nous avons choisi la version Design Luxe optionné des suspensions pneumatiques tout en restant en roues de 18". Sur routes dégradées telles qu’en ville où raccords de chaussée succèdent aux dos d’âne, je suis en position « Confort » et ces défauts sont bien filtrés. On s’y habitue très vite et une piqure de rappel avec la petite Up de mon épouse remet les pendules à l’heure. Le véhicule présentant une belle prise au vent, sur autoroute par journée venteuse (mistral), à la vitesse de 130 km/h la position confort rend le comportement un peu flou. Aussi, je préfère la position « Auto » voir « Dynamic ». La sonorité du moteur Tdi 190 est très bien filtré à tous régimes, même en phase d’accélération musclée à peine plus perceptible. J’aurais aimé qu’il en soit de même en extérieur surtout sur un 4 cylindres qui n’est pas mélodieux. Le vitrage acoustique permet d’éliminer les bruits aérodynamiques, seuls les bruits de roulement sont un peu perceptibles dans une limite plus que raisonnable. L’assise et le maintien des sièges sports sont d’un niveau inférieur à ceux de la TT. La différence est notable sur des parcours de plus de 200km sans pour autant être inconfortable. Le système B&O me donne satisfaction, aucune agressivité à volume élevé, les basses sont bien présentes. Associée à la bonne isolation phonique du véhicule, c’est une option intéressante pour les mélomanes. Les lecteurs de carte SD sont compatibles avec les fichiers m4a peu compressés. Bémol pour la partie Gps et radio web du MMI. Il faut impérativement le smartphone dans le véhicule pour bénéficier des radios web et pour pouvoir utiliser les voyages organisés via l’app My Audi. Sans avoir coché la banquette arrière coulissante, le volume utile du coffre est plus que satisfaisante. La grille de passage des vitesses en position confort privilégie l’économie de carburant, si bien que les reprises peuvent s’avérer un peu molles. Le recours rapide au mode Sport est la solution. Je regrette de ne pas avoir coché les caméras 360°, j’ai un peu de difficultés à appréhender l’encombrement à l’avant. En option, prévoir un petit tabouret, pas pour monter en voiture, mais pour laver le toit


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