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Vos 71 avis Citroen C3 (2e Generation)

14,4/20

(71 avis)

Avis Citroen C3 (2e Generation)

Ordre de tri

 

C3 (2e Generation) II 1.1 60 ATTRACTION (2012)

Par  le 25 Juin 2012 à 11h11

Je vais vous faire part de mon expérience avec cette petite Citroën (achetée neuve) que j’ai depuis 2 mois et 3000km.Tout d’abords il s’agit de la version entrée de gamme, qui dispose tout de même de de l’ABS, direction assisté, condamnation centralisée, verrouillage des portes en roulant, vitres électriques avant, ordinateur de bord avec indicateur de passage de vitesses et consommations entre autres. Je l’ai choisi avec l’option de l’autoradio avec commandes au volant et prise AUX au niveau du frein à main. Globalement, je suis très satisfait du confort de ce véhicule, la direction assistée (peut être trop à mon gout…) est très pratique en ville. Les amortisseurs sont confortable et le freinage très satisfaisant. Livrée en 15 pouces elle tient très bien la route et donne une impression permanente de sécurité. Petit défaut : un bruit de vibration dans la planche de bord en roulant pour un véhicule neuf ce n’est pas terrible mais bon cela reste léger… D’autre part je trouve la finition de l’intérieur très correct (assemblages, plastiques, etc…) pour cette gamme de prix bien entendue.Coté moteur, le TU1 alias le 1,1l essence 60cv est largement suffisant pour la ville, mais très poussif sur autoroute, on ne dispose d’aucune reprise ni réserve de puissance. Cependant j’étais conscient des performances de ce moteur à l’achat, et il est suffisant pour mon utilisation. Il est très silencieux et ne s’entend pas dans l’habitable, un vrai bonheur (sauf quand on le pousse au-delà de 4000tr), très souple, pas d’à-coups au passage des vitesses. La consommation est correcte sans plus : 4,9l sur route à 90km/h, 6,5 litres en mixtes ville/autoroute 130. Coté fiabilité, après 3000km pas de soucis bien sur, c'est un moteur éprouvé, il date de l'AX, il est donc d'une fiabilité exemplaire normalement.Globalement je suis très satisfait de ce véhicule, je retiens tout particulièrement son équipement complet pour du bas de gamme et pour ce prix (-10000 euros) ainsi que son confort son silence. Lire la suite de l'avis»

C3 (2e Generation) II 1.4 HDI 70 CONFORT (2010)

Par  le 30 Mars 2011 à 19h53

Petit bilan après quasiment 1 an d'utilisation et 16000 km en C3.C'est un modèle CONFORT + options pare brise Zenith, pack clim auto-jantes alu 16-accoudoir central, connecting box. Teinte : noir obsidien.Fiabilité : RAS pendant ces 16000 premiers km...Véhicule très agréable au quotidien, habitacle douillet et moderne, et surtout lumineux grace au pare brise Zenith... équipement à choisir d'office, un régal ! Tableau de bord et sellerie noire du plus bel effet.Equipement complet, mais des petits détails mesquins : pas de poignets de maintien (même à l'arrière...), pas de miroirs de courtoisie (cause pare brise zenith. Système bluetooth simple d'utilisation, manquerait une commande vocale encore plus aisée.Habitabilité bonne aux places avant, très moyennne à l'arrière, mais coffre vaste pour la catégorie.Finition : matériaux valorisants malgré quelques plastiques durs (bas tableau de bord) qui contrastent. Mais quels efforts depuis l'ancienne génération de C3 ! je dirai moins bien que Clio mais mieux que 207 pour se limiter à des comparaisons avec la concurrence française.Seul hic : quelques rossignols, notamment quand plastiques froids après une nuit de stationnement extérieur en hiver par exemple...Agrément moteur : petit diesel, très souple en ville mais un peu bruyant sur autoroute. Reprises bof bof si très chargé ou à quatre passagers. Cependant, ce moteur, que j'ai connu sur C2, ne paraît pas ridicule sur C3, dont le poids est raisonnable. La consommation est très raisonnable ; données ordinateur de bord (optimistes mais permettant de comparer avec d'autres modèles) : 6,1 l aux 100 ville ; < 5 l route ; 5,6 autoroute.Bilan : modèle confortable, assez homogène, bien équipé. Ligne sympa et moderne. Entrée de gamme à bannir en terme d'équipements et finition. Pour les gros rouleurs, privilégier le HDI 90.Lire la suite de l'avis»

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