VOS 81 AVIS Citroen C3 (2e Generation)

Aucun soucis de démarrage même en hiver, aucun changement/remplacement sous garantie contrairement à certaine marque "fiable", j'ai la version FAP elle consomme peut...à condition de ne pas rouler comme une voiture de course, par contre il manque des options sur la version exclusive comme esp (option) usb (option)... pour l'usb il suffit de changer l'auto-radio ou opter pour cette option lors de l'achat. Je suis surpris de la qualité du produit "citroen" car je n'étais pas pour l'achat d'un produit citroen à la base

Citadine plutôt agréable à conduire, moteur alerte quoiqu'un peu bruyant. La direction est toutefois bien trop lègère. La consommation est raisonnable si on a le pied léger. Par brise zenith appréciable. Le défaut majeur résulte d'une finition relativement light, surtout pour une finition "haute". Les plastic font 'toc' et sont très fragiles, les moquettes sont lègères et les revêtements s'effritent. Comme bien souvent chez citröen, la finition laisse franchement à désirer.

Deuxième C3 dans la famille, tout en conservant notre C3 Pluriel, qui fetera bientôt ses 10 ans. Nous avons tout de suite craqué pour sa bouille sympathique et son innovant parebrise panoramique,unique dans la catégorie. Le look bien renouvelé par rapport au modèle de la série I, la finition qui se rapproche des meilleures sans être aussi léchée que la DS3, mais globalement , tout parait solide et tient bien ds le temps; le plus important pour moi.Citroën à bien progréssé, moi qui cotoyes au quotiiden une belle allemande aussi. Avec le 1,6l essence de 120cv c'est une vraie routière qui ne peine jamais sur autoroute, je connais une Golf Tdi qui s'en souvient encore...! C 'est typé confort , mais sur route et en ville c'est assez bluffant pas aussi tonique qu'une DS3 malgrès tout. Question fiaibilté , en presque 95000kms pas un seul souçis, juste trois révisions de 240€ tout de même, mais c'etpour la bonne cause.. On ne pouvasi révêr mieux comme Citadine et pour le ermplacement l'an prochain ce sera sans hésiattion une DS3 cabriolet en trois portes cette fois, pour rouler au grand air!

Je vais vous faire part de mon expérience avec cette petite Citroën (achetée neuve) que j’ai depuis 2 mois et 3000km. Tout d’abords il s’agit de la version entrée de gamme, qui dispose tout de même de de l’ABS, direction assisté, condamnation centralisée, verrouillage des portes en roulant, vitres électriques avant, ordinateur de bord avec indicateur de passage de vitesses et consommations entre autres. Je l’ai choisi avec l’option de l’autoradio avec commandes au volant et prise AUX au niveau du frein à main. Globalement, je suis très satisfait du confort de ce véhicule, la direction assistée (peut être trop à mon gout…) est très pratique en ville. Les amortisseurs sont confortable et le freinage très satisfaisant. Livrée en 15 pouces elle tient très bien la route et donne une impression permanente de sécurité. Petit défaut : un bruit de vibration dans la planche de bord en roulant pour un véhicule neuf ce n’est pas terrible mais bon cela reste léger… D’autre part je trouve la finition de l’intérieur très correct (assemblages, plastiques, etc…) pour cette gamme de prix bien entendue. Coté moteur, le TU1 alias le 1,1l essence 60cv est largement suffisant pour la ville, mais très poussif sur autoroute, on ne dispose d’aucune reprise ni réserve de puissance. Cependant j’étais conscient des performances de ce moteur à l’achat, et il est suffisant pour mon utilisation. Il est très silencieux et ne s’entend pas dans l’habitable, un vrai bonheur (sauf quand on le pousse au-delà de 4000tr), très souple, pas d’à-coups au passage des vitesses. La consommation est correcte sans plus : 4,9l sur route à 90km/h, 6,5 litres en mixtes ville/autoroute 130. Coté fiabilité, après 3000km pas de soucis bien sur, c'est un moteur éprouvé, il date de l'AX, il est donc d'une fiabilité exemplaire normalement. Globalement je suis très satisfait de ce véhicule, je retiens tout particulièrement son équipement complet pour du bas de gamme et pour ce prix (-10000 euros) ainsi que son confort son silence.

bonjour,bravo' a citroen france pour le relouking de cette citadine. en contre partie au niveau du comportement routier,est tres aleatoire sur les routes segondaires,en courbe la voiture se deroble (je suis equipe de jantes clover 17" pneus 205x45x17 michelin88v ,ma voiture a 6500km le suivi est a jour donc je suis tres dessu de son comportement cordialement

aucune panne. CONSOMMATION 4,2l/100 .Pare brise zenith,regulvitesse,pack visibilité. Manque de rangement .Matériaux pourrait etre de meilleure qualité vu le prix du véhicule. Par contre agréable à conduire + confort + tenue de route, consommation , finition par rapport à l'ancien modèle + Originalité du design + équipements de série

J'ai une C3 II , 1.6 hdi 90cv Exclusive deouis juste 2 ans .Aucun souci particulier ,très bonne routière ,pratique en ville ;je consomme une moyenne de 4,2l/100KMS; ce qui est très correct .En option j'ai le pack sécurité qui est très pratique ;allume feux auto + led au centre du pare brise zénith . Par contre pour un haut de gamme à la Française,les matériaux pourrait etre aussi haut de gamme... Très bonne routière avec une très bonne tenue de route

plastique très bas de gamme,consommation moyenne pres de 9 litres, moteur poussif sur autoroute , chaleur dans l habitacle importante du au pare brise panoramique, suspension bizarre sur mauvais revêtement, auto radio des année 80: pour moi un mauvais achat:

moteur bruyant sur auto route,plastique de mauvaise qualité très fragile, chaleur importante dans l habitacle du au pare brise, pare soleil symbolique auto radio des année 80 finition exclusive ne correspond plus a rien bref un très mauvais achat

Petit bilan après quasiment 1 an d'utilisation et 16000 km en C3. C'est un modèle CONFORT + options pare brise Zenith, pack clim auto-jantes alu 16-accoudoir central, connecting box. Teinte : noir obsidien. Fiabilité : RAS pendant ces 16000 premiers km... Véhicule très agréable au quotidien, habitacle douillet et moderne, et surtout lumineux grace au pare brise Zenith... équipement à choisir d'office, un régal ! Tableau de bord et sellerie noire du plus bel effet. Equipement complet, mais des petits détails mesquins : pas de poignets de maintien (même à l'arrière...), pas de miroirs de courtoisie (cause pare brise zenith. Système bluetooth simple d'utilisation, manquerait une commande vocale encore plus aisée. Habitabilité bonne aux places avant, très moyennne à l'arrière, mais coffre vaste pour la catégorie. Finition : matériaux valorisants malgré quelques plastiques durs (bas tableau de bord) qui contrastent. Mais quels efforts depuis l'ancienne génération de C3 ! je dirai moins bien que Clio mais mieux que 207 pour se limiter à des comparaisons avec la concurrence française. Seul hic : quelques rossignols, notamment quand plastiques froids après une nuit de stationnement extérieur en hiver par exemple... Agrément moteur : petit diesel, très souple en ville mais un peu bruyant sur autoroute. Reprises bof bof si très chargé ou à quatre passagers. Cependant, ce moteur, que j'ai connu sur C2, ne paraît pas ridicule sur C3, dont le poids est raisonnable. La consommation est très raisonnable ; données ordinateur de bord (optimistes mais permettant de comparer avec d'autres modèles) : 6,1 l aux 100 ville ; < 5 l route ; 5,6 autoroute. Bilan : modèle confortable, assez homogène, bien équipé. Ligne sympa et moderne. Entrée de gamme à bannir en terme d'équipements et finition. Pour les gros rouleurs, privilégier le HDI 90.