VOS 125 AVIS Dacia Sandero 2 Stepway

Franchement, je n'ai que des motifs de satisfaction avec ce véhicule. Le seul petit bémol, c'est l'espace un peu restreint pour les passagers arrières. Il manque également un accoudoir central à l'avant. J'apprécie également la hauteur de la caisse qui me permet d'aller dans les chemins carrossables, étant pêcheur et chasseur. C'est dommage que la banquette arrière ne se rabatte pas complètement à plat, dans l'alignement du coffre

J'ai ma dacia sandero Stepway version prestige depuis janvier 2016, 42 500 km. Aucun problème a signaler elle a été seulement 3 fois au garage uniquement pour les révisions classiques. L'intérieur reste simple mais tout a fait correct pour le prix. Le coffre a un bon volume, assise aisée à l'arrière.

voiture achetée neuve en juin 2018 elle a maintenant 6000 km et très déçu. peux de temps après l'achat du véhicule de nombreux défaut de carrosseries bosses sur une portière protection de bas de caisse en plastique cassée le garage me l'a réparée sous garantie mais mal car les bosses sont toujours visible malgré que la porte ait été repeinte.puis dernièrement on s'est aperçu qu'il il avait un gros défaut d'alignement du haillon et du phare arrière droit .verdict chassis au niveau du toit faussée .apparament on serait 2 en france a rencontrer ce problème .et depuis deux mois on tourne en rond il ne savent pas comment réparer la voiture et on ne veut pas me la changer soit disant garantie 3 ans mais je crois que c'est une garantie pour ce qu'on veut bien vous garantir très déçu par le sav renault dacia qui est d'une incompétence phénomenale je pense que cela va se finir devant les tribunaux

Je l'ai acheté en Février 2017 et elle avait 98500km. A l'heure actuelle, elle a 127000km. Elle a beaucoup progressé par rapport à la Sandero précédente et je suis surpris au niveau de ses équipements, pour un très bon prix du véhicule. Ce que j'aime : * Elle est facile et agréable à conduire. * On ressent beaucoup moins qu'on est dans du bas de gamme. * Elle est bien économique, j'ai réussi à descendre la conso au minimum 3,8L/100km en moyenne sur route. En conso mixte, elle va à 4,3L/100km en moyenne. * Son mode Éco, qui permet de brider la puissance du moteur pour optimiser la conso. * Elle est plus confortable que la Sandero précédente. * Son réservoir, elle fait 70L au lieu de 50L (sur la fiche technique). J'ai réussi à aller jusqu'à 1600km en un seul plein. Ce que je déteste: * Insonorisation de vent médiocre.. * Les commandes lève-vitre arrière, entre les sièges avant.. * Boîte de Vitesse Trop Longue, favorable pour l'économie d'essence mais trop défavorable pour la durée du moteur.. (Ex: à 80km/h, en 5ème, je suis à 1450t/min et la sonorisation du moteur en sous-régime est insupportable, obligé d'être en 4ème en dessous de 70km/h..) Globalement, c'est une excellente voiture pour les grands rouleurs.

Je possède ma sandero stepway 1.5 dci 90cv Depuis mars 2013,je l ai acheté neuve aujourd'hui ma voiture a 98000kms, En presque 6 ans aucune panne , c est la première voiture qui me donne autant de satisfaction, l entretien est responsable, je viens de faire la distribution plus changer le lookeed de frein,ma facture est de 570 euros, Correcte, ma consommation en carburant est raisonnable, 5,1 l de moyenne. Elle freine bien,tenue de route est correct, se n est pas une sportive ! J attend la nouvelle pour en reprendre une neuve, Vraiment un trs bon rapport qualité prix.

Cela fait 3 mois que j'ai acheté cette voiture et je la trouve juste magnifique par rapport à son prix parce qu'en fait il faut toujours la comparer à son prix avant j'avais une Renault Captur qui coûtent plus cher que ma Sandero et avec la Sandero j'ai retrouvé toutes les options ainsi que la fiabilité et la solidité de la Captur pour un prix moindre franchement je suis satisfait elle mérite bien le titre meilleures ventes française

Ho, j'ai oublié de vous dire que j'ai responsable d'atelier VW-AUDI pendant 18 ans, et si j'avais agi de la sorte, je n'aurai jamais obtenue l'épingle d'or du mérite en mains propres par le directeur de VAG, et invité au resto de chez REGINE à paris !, mais quand je vois le comportement des responsables d'ateliers actuels, j'ai honte de leurs comportements, de leurs façons de faire et de dires, rien n'ai fait pour satisfaire leurs réclamations, bien au contraire: on n'hésitent pas à le renvoyer promener, voir éjecter, plus aucun respect du client, et pourtant: qui fait vivre l'entreprise si ce n'est pas la clientèle selon vous ?, les stages de relations clients ça existe pour tous !!!.

Bonjour a tous, comme je l'ai déjà dis dans mon dernier commentaire, je suis a ma 2me Sandero DCI 90, aucun problème avec la 1e qui était d'avril 2014, la 2me de janvier 2018, mais là surprise, le moteur claque en reprise lente, a chaque sortie de rond-point voir parfois très violant, à croire qu'un piston va défoncer !, voir même en stabilisé à 90 et 110, et après une 15ne de passage en garage, il apparait que tout ceci est normal , ce serait les injecteurs qui se règlent en continu ?, on dirait plutôt un moteur qui est bien fatigué, et je ne pense pas qu'il aille aux 30000km, et ils reconnaissent que ce sont les injecteurs qui provoque le bruit moteur, mais ne veulent pas les remplacer, pourquoi ?, a croire qu'elle sont toutes comme ça, a moins que ce soit un défaut qui passe en vice caché !!!, dans ce cas il n'y a plus qu'a porter plainte contre le constructeur !!. Si vous avez ce type de problème, faite le savoir , MERCI.

Voiture achetée en 2018 (finition Prestige) en remplacement de notre C3 Picasso Vti 95 très poussive. Nous étions partis sur un Duster Tce 125 mais à l'essai la Sandero Tce90 m'a bluffé. Personnellement, je trouve que c'est la même chose que la Clio Tce à quelques détails près. Oui, on peut lui reprocher de manquer d'un peu de pêche (le mode eco est fait pour ça) mais elle surpasse largement un Vti 95ch grâce à son turbo. On apprécie l'équipement de série : start and stop, aide au démarrage en côte, clim (nous sommes outre-mer). Bref, j'aime ce petit trois cylindre 90 ch largement suffisant pour une conduite économique mais dynamique quand il le faut. Avec 5,7 l/100 elle obtient son tableau d'honneur.

Bonjour, je suis propriétaire d'une " Sandero stepway Tce90 easyR " depuis 2 semaines et suis satisfait tant pour son confort et sa conduite , la boite de vitesse demande un temps d'adaptation pour éviter quelques à coups mais pas de difficulté particulière , seule la consommation pourrait être le point faible mais pas de pied lourd sur l'accélérateur et puis il y a le mode "éco" .