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II (2) 1.0 70 BSG DOLCEVITA HYBRID 23 790 €
II (2) 1.0 70 BSG HYBRID LAUNCH EDITION 20 790 €
II (2) C 0.9 8V 85 TWINAIR S/S CLUB 22 690 €
II (2) C 0.9 8V 85 TWINAIR S/S DIVA 21 690 €
II (2) C 0.9 8V 85 TWINAIR S/S DOLCEVITA 23 690 €
II (2) C 0.9 8V 85 TWINAIR S/S LOUNGE 19 890 €
II (2) C 0.9 8V 85 TWINAIR S/S SPORT 19 890 €
II (2) C 0.9 8V 85 TWINAIR S/S STAR 20 690 €
II (2) C 0.9 8V TWINAIR 85 S/S ROCKSTAR 20 690 €
II (2) C 1.0 70 4CV BSG LOUNGE 19 090 €
II (2) C 1.0 70 4CV BSG POP 18 090 €
II (2) C 1.0 70 4CV BSG ROCKSTAR 20 590 €
II (2) C 1.0 70 4CV BSG SPORT 19 590 €
II (2) C 1.0 70 4CV BSG STAR 20 090 €
II (2) C 1.0 70 CLUB BSG 23 090 €
II (2) C 1.2 8V 69 CLUB 20 790 €
II (2) C 1.2 8V 69 CLUB DUALOGIC 22 090 €
II (2) C 1.2 8V 69 CLUB DUALOGIC 113G 24 090 €
II (2) C 1.2 8V 69 DIVA 19 790 €
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II (2) C 1.2 8V 69 DIVA DUALOGIC 21 090 €
II (2) C 1.2 8V 69 DOLCEVITA 21 790 €
II (2) C 1.2 8V 69 DOLCEVITA DUALOGIC 23 090 €
II (2) C 1.2 8V 69 LOUNGE 17 990 €
II (2) C 1.2 8V 69 LOUNGE DUALOGIC 20 090 €
II (2) C 1.2 8V 69 POP 15 790 €
II (2) C 1.2 8V 69 POP DUALOGIC 19 090 €
II (2) C 1.2 8V 69 ROCKSTAR 18 790 €
II (2) C 1.2 8V 69 ROCKSTAR DUALOGIC 21 590 €
II (2) C 1.2 8V 69 SPORT 17 990 €
II (2) C 1.2 8V 69 SPORT DUALOGIC 20 590 €
II (2) C 1.2 8V 69 SPORT DUALOGIC 113G 19 290 €
II (2) C 1.2 8V 69 STAR 18 790 €
II (2) C 1.2 8V 69 STAR DUALOGIC 21 090 €

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Avis Fiat 500 C

500 C II (2) C 0.9 8V 105 TWINAIR S/S RIVA (2016)

Par  le 14 Mars 2018 à 17h06

Ma 500Cab Riva est un très beau jouet qui fait volontiers oublier ses défauts.Ce "yacht" miniature roulant, est plutôt "spacieux" pour sa catégorie.On domine la route et on transporte confortablement des adultes. Le coffre est petit (surtout l'accès) mais ses sieges AR rabattables + sa capote qui s'ouvre jusqu'à l'arrière, permettent de charger des objets encombrants sans difficulté..... On passe par le toit !L'intérieur est luxueux (le tableau de bord est superbe) fait de cuirs et de bois avec des details haut de gamme (ceintures crème à liserai bleu marine - Passepoil - chromes- seuils en noyer...) malgré des details bas de gamme, notamment les plastiques. Au chapitre de ce qui énerve: -1- les sieges AV,après avoir été rabattus, ne reprennent pas leur position de réglage. -2- La moitié de l'espace des vide-poches portières est inaccessible, une fois la portiere fermée. -3- Pas de régulateur de vitesse, pas d'éclairage automatique des feux,....même en option,... mais un start & stop bien désagréable (à proscrire car inefficace)Le bi-cylindres de 105cv a une jolie sonorité. Il pourrait être très amusant s'il autorisait des montées en regime. Mais c'est impossible car le rupteur vous rappelle à l'ordre très rapidement. Ca peut devenir dangereux lors de dépassements, si on ne le sait pas. Le tout est assez "élastique" et peu réactif même en mode "sport". À se demander si la version de 85cv, voire le 69cv ne sont pas mieux adaptés à cette voiture.La tenue de route est très appreciable et la consommation plutôt ....généreuse .. Le prix est conséquent, mais pour un cabriolet aussi original et sans réelle concurrence on se laisse facilement tenter.L'ensemble reste très attachant et donne l'impression de se promener lorsqu'on se déplace.La "dolce vita", c'est un peu ca..!Lire la suite de l'avis»

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