VOS 15 AVIS Ford Galaxy 2

SI c'était à refaire, oui sans hésiter. Côté confort et fonctionnalité, il remplace avantageusement les Espace 3, Sharan, C8 que j'ai possédé. Un moteur qui a plus de 140 000 km, sans intervention, avec une conso moyenne de 6,5 l (6l à l'ordinateur). Seuls les pneumatiques ont été remplacés, en fonction de la conduite, une batterie et les plaquettes arrière (ceci en partie à cause du frein électrique. Un habitacle et un cuir de qualité, peu de bruit dérangeant au bout de 9 ans. Je viens de changer la courroie de distribution, aucune trace d'usure. Conduite agréable, assez silencieuse et rassurante. Sinon, pendant les 4 années d'assistance, rien à redire sur le sav et l'assistance.

Bravo. Avoir réussi un monospace 7 vrais places, qui consomme peu, coute peu et dont la fiabilité est correcte, bravo. Acheté à 72000 km le notre a aujourd'hui 141000 kms. Ras, entretien classique. Consommation environ 6 litre/ 100 km. Le confort, le silence et le comportement routier sont dignes des allemandes mais sans la facture salée. De plus les finitions GHIA sont richement dotées et l'électronique (ordinateur ou Bluetooth et smart phones ) fonctionnent bien avec des mises à jour faciles sur le site Ford. Donc encore Bravo pour ce moteur fiable, pêchu et silencieux. Osons le dire pas de défauts sauf la boite à gant réfrigérée, eh oui si on dort dedans comme nous l'avons fait un soir d'orage au camping (plancher plat immense à l'arrière) faudrait pouvoir garder le beurre au frais pour le petit dèj. Les gars chez Ford réfléchissez un peu quoi....

Bonjour, J'ai acheté un Ford Galaxy 2.0 140ch Ghia en mars 2011 avec 90000 kms au compteur pour 16 000€ pour remplacer un Renault Espace 3. Attiré par son design, j'ai aussi été très surpris par son assez bonne finition intérieure et son équipement riche : GPS écran tactile 7", commandes vocales, essuie-glaces/feux automatiques, radars avant/arrière, toi pano, reg. de vitesse, frein de parking électrique et j'en passe. Il s'agit d'un véhicule de collaborateur. Les 140ch sont agréables malgré un niveau sonore assez présent sur les 3 premiers rapports. Le moteur reprend bien au-dessus de 2000 t/min. La sixième vitesse permet de réduire la consommation sur autoroute (5,8 L/100km). les suspensions sont très confortables mais avec une certaine fermeté parfois accentué par les sièges fermes mais très agréables sur long parcours. En conduite normale, je consomme environ 6,4L/100km. Concernant la modularité, les sièges escamotables sont très pratiques comparé aux sièges très lourds des Espaces! Il suffit de tirer sur une languette et c'est tout! À propos de la conduite : le comportement routier est sein avec un train avant précis accompagné d'une direction agréable. En revanche, le gabarit de l'auto est un inconvénient lorsqu'il s'agit de se garer : le rayon de braquage est assez grand, il faut donc souvent s'y prendre à deux fois. Et le poids du véhicule se fait sentir en montage. Je n'ai jamais eu de panne (aujourd'hui 130 000 kms), les pneus sont par contre assez cher. La commande de boîte est très agréable, bien guidée. Je suis très content de mon achat et le conseille fortement aux famille cherchant une voiture confortable, bien équipée et sympa à conduire.

Je ne vais pas trop m'aventurer pour ce qui est du subjectif (Je la trouve très belle à tout point de vue...) mais surtout vers la mécanique ainsi que mon avis sur son comportement routier. C'est une voiture extrêmement fiable. Achetée neuve, la mienne à 254000 km aujourd'hui! Je n'ai jamais fait de frais dessus à part les consommables (freins, entretiens,alternateur, batterie...). J'ai du juste changer mes rotules de direction à 254000 km (400 euros). Je dirais que c'est de loin la voiture la plus fiable que j'ai eue. Je lui fait tirer des remorque très régulièrement de plus de 1000 kilos et mon embrayage est d'origine et toujours aussi bon qu'au premier jour!!! Rapport prix/qualité imbattable (34000 euros en 2007, déjà pas cher quand on voit le prix des vw sharan (modèle qui en plus était complètement dépassé) ou même Renault espace, et 400 euros de frais sur 7 ans!!) Confort très bon et pas trop de mal de tête bien connu des monospace (comparé à Renault Espace surtout). Chouette plaisir de conduite et consommation très basse (7l/100km). Bonne performance dès que le turbo est en marche (+2000 tours/min)

Bonjour étant contents de notre 1er galaxy de 1999, nous avons acheté la nouvelle génération sans même aller voir la concurrence. tout d'abord, nous trouvons le design du galaxy magnifique et réussi pour un monospace. de plus, il est doté de 7 places de série repliables pour donner un plancher plat, j'avouerais que le fait de ne plus décharger les sièges dans le garage est un bon argument d'achat. Cependant, relever les 2 sièges peut s'avérer plus difficile pour les personnes de petite taille car il faut aller chercher les poignées dans le fond du coffre. autre inconvénient, les courses qui tombent du coffre à l'ouverture du hayon, défaut corrigé sur la phase 2 par un rideau. Ayant déjà monté dans des monospaces concurrent, le galaxy est le seul à proposer une assise arrière confortable, dans les autres monospaces, les grand gabarits auront les jambes surlevées et la circulation du sang coupée au bout d'un certain temps de voyage. les 5 rangements dans le toit s'avèrent pratiques mais il faut pas que le soleil pointe son nez sinon tout ce qui se trouve dans ces casiers risquent de s'ébouillanter. à noter, le toit panoramique sympa mais non ouvrant ! La planche de bord s'avère être ergonomique aussi, de plus elle est joliment dessinée. un autre défaut me vient en tête, celui des barres de toit, il faut être 2 pour les déplacer et encore... celles-ci se bloquent dans les rails à cause des saletés et des patins en caoutchouc qui se coincent dans les crans. le radar de recul est pratique, on ne peut plus s'en passer, une fois adopté. Niveau conduite, les 140 cv sont bien suffisants pour déplacer la voiture avec une consommation moyenne de 7L/100km, ce qui me parait raisonnable le galaxy offre aussi un confort de suspensions impressionnant au détriment de la prise de roulis. Je tiens à signaler qu'il ne faut pas avoir le mal de transport à l'arrière pour les voyages en montagne... Pour l'hiver, je pense mettre des pneus hiver, car elle a tendance à bouger sur chaussée mouillée. Autrement, je possède la voiture depuis 6 mois et aucun problème à signaler depuis ! voila, je pense avoir tout dit, j'espère convaincre de futurs acquéreurs de ce superbe monospace.