VOS 59 AVIS Ford Ranger 3

Bonjour, Véhicule acquis en mai 2022, confortable au quotidien, pratique pour mon activité, mais pas fiable du tout pour moi au final. Pire véhicule niveau fiabilité que j'ai connu. Sortant d'un Amarock v6 tdi 258 car quelques soucis d'usure, je me suis tenté d'acheter ce Ford Ranger que je trouvait très bien et très confortable dès l'essai. Cependant, après trois ans d'utilisation il n'y a pas plus déçu niveau fiabilité que cette voiture. Déçu aussi des longues attentes lors des réparations parfois (1 mois), actuellement le véhicule est chez FORD depuis Mai 2025, Boîte de vitesse toujours pas changée ou réparée !! Un scandale !! En 3 ans d'utilisation quotidienne, voici les pannes (prise en garantie) : - Boite de vitesse en surchauffe (à environ 20 000 km) ; - Ensuite (17 000km) véhicule qui s'éteint totalement pendant qu'on roule et redémarre sans voyant comme si de rien était (apparement c'était un problème de mis à jour d'après Ford) ; - (68 000 km) le Véhicule ne freine plus, (fuite liquide) arrêt réalisé au frein à main car vitesse basse, de quoi flipper !! - (80 000 km environ) Problème de pont; - (96 000 km) Les 2 turbos (Mai 2025) ; - (97 000 km) Boîte de vitesse auto HS apparement (Mai 2025).

Je suis déçu de la marque ford car mon 4x4 a 4ans et 72000km et le moteur est HS suite à un injecteur qui aurait grippé, il mon dit que le problème étais connue sur les ecoboost entre 60000 et 110000km . Ford a actuellement 3 moteur avec le meme problème dans la cour à changer , aucune prise en charge de ford après deux ans . Prix de la facture 9 480€ ttc . Déçu je fait réparer pour le revendre , puis je vais revendre aussi la puma qui à que 1ans acheté neuve toute option comme le ranger. Sinon le Véhicule est plutôt bien en comportement routier comme dans les chemin en hiver avec une remorque de trois tonnes à tracter. Sinon à par leur problème moteur c’est un super véhicule . Ford est en train de détruire leur marque à ne rien prendre en charge.

Véhicule chère la qualité et la fiabilité n’y est plus. Casse de la courroie de distribution a 130000 et 4,5 ans. Service client Ford aucune réponse à ma réclamation. C’était le quatrième ranger ça sera le dernier.

Acheté neuf en 2018. Pour son look, son coté vrai pick-up 4X4 associé à un confort de berline, son équipement complet (par rapport à un Hilux par exemple.), sa puissance. Les compliments s'arrêtent là. Les problèmes commencent dés le premier mois. Voir la longue litanie ci-dessous.

30000kms radiateur huile Hs 40000kms carter distribution Hs la bagatelle somme de 1200€ tout à ma charge fiabilité zéro pour un véhicule conçu pour traverser le désert grosse blague à fuir la prochaine fois japonais

NON RESPECT DE LA GARANTIE ANNONCEE TRES TRES MAUVAISE FOI DE FORD FRANCE, du niveau d'un garagiste malhonnête voire véreux REFUS de FORD FRANCE de prendre en garantie les problèmes rencontrés, puis de toute solution amiable Véhicule acheté neuf chez Ford Perpignan GARANTI 3 ans. Problèmes de boite auto aléatoires signalés dès la 1ère année ( moteur tournant dans le vide, comme si on était sur N ) Aucune solution apportée malgré les entretiens effectués, dont la vidange de boîte effectuée A MES FRAIS ( refus de prise en charge par Ford ). Problème de boite récurrent non solutionné à ce jour

Fuyez Ford pour exemple : Mon Ford Ranger Wiltrack 09/2019. Révisions préconisées par FORD faites sous factures dont une lors de l’achat chez KIA. Acheté en 2022 d'occasion Chez Kia et garantie jusqu'en 10/2023. Février 2024 à 70000 kms casse boite BVA10 facture 9213.14 euros. Aucunes prises en charge de Ford "motif achat hors réseau FORD" Quand vous voyez l'état des pignons sur une boîte préconisée sans entretien par Ford. Apres 4 notifications du médiateur Ford auxquelles Ford n’a jamais répondu Mon dossier doit aller en justice .................... Donc conseille achetez une Ford d'occasion que dans le réseau Ford et qu'avec des factures d’entretien Ford car si gros problème vous aurez la même réponse.

Fuyer Ford pour exemple / Mon Ford Ranger Wiltrack 09/2019. Acheté en 2022 d'occasion Chez Kia et garantie jusqu'en 10/2023. A 70000 kms casse boite BVA10 facture 9213.14 euros. Aucunes prises en charge de Ford "motif achat hors réseau FORD" Quand vous voyez l'état des pignons sur une boîte préconisée sans entretien par Ford. Apres 4 notifications du médiateur Ford auxquelles ils n'ont jamais répondu Mon dossier doit aller en justice .................... Donc conseille achetez une Ford d'occasion que dans le réseau Ford et qu'avec des factures d’entretien Ford car si gros problème vous aurez la même réponse.

Réseau après vente déplorable

j'ai acheté ce véhicule d'occasion en novembre 2019 avec 56000 km. 1ère mise en circulation le 28.04.2015. Actuellement j'ai 170000 km. Pas de gros soucis, entretien "normal" mais assez couteuse chez Ford, conduite souple mais souvent avec du poids et tractant une remorque 3t chargée. Consommation véhicule seul environ 10l, chargé (et avec remorque) environ 14.5l. En somme, je suis assez content de ce véhicule. J'aimerais juste savoir si ce véhicule a une chaine de distribution ou une courroie, (pour savoir quand changer ou vérifier ces éléments) ou alors dites moi si vous avez une astuce pour savoir sans démonter .... Merci beaucoup et à bientôt.