VOS 59 AVIS Ford Ranger 3

Super voiture très confortable, excellent moteur, super boîte de vitesse avec un équipement pléthorique à faire pâlir d'autres véhicules. Je charge plus d'une tonne et tracte une remorque de 3t5 chargée au max avec une aisance déconcertante. Seule ombre au tableau, 4 injecteurs HS à 1000km, AD blue défectueux à 6000km et un rappel pour un contrôle de la pompe à huile de la boîte à vitesse à 8000km. Rdv le 18 juin. Heureusement que ma concession est sérieuse mais elle est dépassé par l' incompétence de Ford à gérer les problèmes. Mon véhicule neuf n'aurai jamais du sortir de la concession avec les injecteurs défectueux. Malgré un véhicule hyper connecté avec Ford france, après avoir changé le réservoir puis la pompe et le module de gestion, un ingénieur de Ford qui connaissait déjà ce problème à enfin donner la procédure qui consistait simplement à réinitialiser l'électronique (bravo). Immobilisation chaques fois de plusieurs jours voir même 1 mois pour la seconde panne avec pour seule consolation une location de véhicule offerte... Pour 48h, quelle générosité surtout quand c'est un véhicule pour travailler , que Ford doit vous louer un véhicule à l'identique mais que fatalement aucun loueur ne possède. Merci à la concession Ford de Bourg en Bresse pour sa bienveillance et j'invite Ford à revoir ses protocoles de prise en charge médiocres s'ils veulent continuer à me vendre leur excellent ranger 2l boîte 10 vitesses dont je suis malgré tout très ravi. Cordialement

Très content de mon Ford Ranger Wildtrak X , passe partout autoroute petit chemin boue chemin. Un poil plus difficile en ville ,confortable bien placé derrière le volant près à faire des kilomètres. Pas une panne pas un défaut toujours pré a rouler deux aller-retour au país été et hiver rien a dire on peut le utiliser comme voiture de toutes les jours au voiture de travail ,remorque 3.5t plus benne 1 tonne de charge utile. Bonne route à vous.

PROBLEME DE BOITE A VITESSE AUTOMATIQUE Signalé à la première révision "chez ford"" des 30000Km en novembre 2018 Soit moins de deux ans d'utilisation. Ce problème n'a pas été retenu par le concessionnaire sous prétexte que les voyants n'étaient pas allumés le jour de la révision ! et pire, "ford" c'est bien gardé de le faire figurer sur la facture J'ai compris à mes dépends que le but était de dépasser la date de garantie... Les expertises contradictoires ont permis de confirmer un dysfonctionnement sur un élément de la boite de vitesse. 3 défauts enregistrés: P0700 Système de commande de transmission P0741 Circuit de solénoïde d'embrayage de convertisseur de couple coincé P1744 Circuit électrique de solénoïde d'embrayage de couple Résultat (pour ford) "Pour un élément secondaire de la boite" Remplacement complet 4.300€ Car il ne savent pas les réparer. Avoué par les mécaniciens ford en concession... N' ACHETEZ PAS CE VEHICULE

j ai acheté un ford ranger RAPTOR en juin 2019 il a actuellement 17 000km je suis extremement déçu de ce véhicule en 7 mois 3 pannes majeurs necessitant un enlèvement sur un plateau ! 1e panne a 1000 km raccords de durites de refroidissements non serrés en usine donc sous la pression l ensemble a lâché , 2e panne a 1500 KM pompe a eau HS suite a la surchauffe liée a la 1e panne , et cerise sur le gâteau 3e panne boite de vitesse HS a 17000 km et indisponible pendant 1 mois et demi car la boite de vitesse est indisponible en france , le service client est lamentable a ce jour aucun véhicule de remplacement fourni , j ai eu droit a un prêt de voiture uniquement pendant 48h après a vous de gérer la location est a votre charge !!! DUR DUR quand vous avez acheté un véhicule a 60 000 euros

Après plusieurs années d’utilisation j’étais globalement très satisfait de ce véhicule jusqu’à ce que la pompe du réservoir adblue rende l’âme au bout de 03 ans et demi et 117.000km. Ce process adblue n’est absolument pas fiabilisé et il est inadmissible que des véhicules conçus à l’origine pour des conditions extrêmes se retrouvent en panne pour une simple pompe électrique qui fragilise la robustesse générale du véhicule !! Coût de l’opération 750€ merci Ford !! J’entame une réclamation auprès du constructeur mais j’ai peu d’espoir...

J'habite dans les Hautes Alpes , -10° à 6:40 AM et demarre au quart , sans souci. version 3.2 boite meca a une consommation 8/100, rien a voir avec la BVA ( 11lt x 100km) départ de Pas de Calais , pour le Luxembourg et arrivé à MontGenevre , RAS . La version Wildtrack 200cv ADBlue en Boite Manual elle est conseillé.(80.000 km et pas de souci ). Fortement conseille avec le bloque diferentiel , en cas de neige au chemin , il m'a souvé .

Demarrrage impossible un matin sur deux mis à la concession de sisteron 1mois et demi pour trouvez le problème mon téléphone pour venir chercher le véhicule ils ne trouvent pas le problème me demande de l emmener dans une autre concession chose que je dois faire cette semaine .véhicule impossible à démarrer quand il fait froid .Ras le bol .déçu Je pense le revendre problème récurrent ,

Bonjour, Je suis content de mon Ford Ranger, mais le matin quand le thermomètre descend en dessous de 0° c’est la galère à démarrer ! J’avais un vieux Toyota avant qui démarrait mieux même sans préchauffer, il a que 18000 kms je vais l’amener chez Ford mais si ils n’arrivent pas à me solutionner ce problème, ça pourrait me convaincre de le revendre pour changer de marque, je ne peux pas me permettre de rester en rade à 5h du mat !

Le a 14250 kilomètres aucun problèmes avec mon 3,2 , sa me fait peur quand j’entends les problèmes des autres ranger J’aime le confort la tenue de route le bruit du cinq cylindres La boîte de vitesse automatique est un peu lente avec la reprogrammation il y a un léger mieux le freinage manque de mordant

Bonjour, tres satisfait de mon ranger, apres pratiquement 1 ans et 25000 km pas le moindre souci en consommantion avec une conduite souple je tourne entre 8.1 et 9.5 sur departementale, nationale. 10 a 11 litre en ville et de 10.5 a 11.5 sur autoroute et en montagne ca reste correct pour plus de 2 tonnes sur la balance le bestio. ma moyenne sur 20000km et de 10.1 litre a l'ordinateur de bord question confort rien a redire c'est correct faut juste garder a l'esprit que c'est un utilitaitre pas de bruit de roulement avec la monte d'origine, moteur relativement silencieux a viteese stabilisé seul les bruit d'air a partir de 90 km/h commence a apparaitre. pas de bruit parsite du mobilié rien ne bouge et le cuir des sieges bien resistant en conduite c'est un regal le seul petit reproche et la boite auto a convertiseur de couple qui est penible a froid ( rechigne a monter les rapports méme en manuel) et qui est un peut lente mais rien de redibitoire. question puissance et couple du moteur ca suffit largement pour les depassements et les routes de montagne cordialement.