VOS 24 AVIS Honda Hr-v 3

Déçu de la fiabilité bruit de suspension arrière qui grince a chaque freinage brusque Et lèche vitres qui n'enlève pas les gouttes de pluie (pas de visibilité conducteur avant) Manque de puissance 145cv aurais été mieux

Propriétaire d'un HR-V executive depuis 2 semaines, je suis tombé amoureux de son design. La proposition pourrait être parfaite mais je n'arrive pas à trouver de posture idéale pour la conduite. Je ne suis pas très grand (1m78) mais je n'arrive pas à trouver une bonne position de conduite. Le siège reste très haut et le volant n'offre pas beaucoup de profondeur. Ce qui fait que j'ai du acheter un cousin pour ne pas avoir mal au dos. Autre point négatif, le système d'alarme lié au contrôle des vitesses. Il faut rentrer dans les réglages du véhicule, à l'arrêt et à chaque démarrage. Ce qui est plutôt pénible sachant que l'alarme se met en marche dès 1kmh au dessus de la vitesse indiquée. Autrement, les places arrière sont effectivement très confortable. Les boutons et l'ergonomie générale est très bien pensée. Sobre et efficace. Pas de fioriture. Moteur qui se fait oublié. J'avais un peu peur de l'entendre au vue des nombreux tests et avis lu sur le net mais en roulant normalement je ne l'entend jamais. Donc RAS de ce côté. Une voiture agréable à conduire, pratique , intelligente et bien dessinée. Il ne me reste plus qu'à trouver l'angle d'assise idéal.

Auto pratique, confortable, sans problèmes.

Cette auto n'aime pas l'autoroute ni les côtes, manque de puissance. J'ai vu le capot trembler sur autoroute. très confortable et pratique mais manque de puissance, de punch

Très bonne voiture agréable à rouler mais beaucoup de bruits dans l'habitacle sur autoroutes avec une consommation qui s'envole des fois à plus de 7litres et enfin pour moi la raison pour laquelle je ne reprendrai plus ce véhicule 4 milles euro d'augmentation de tarif pour le même modèle en 2025 et toujours pas de possibilités d'emmener des vélos une honte pour ce tarif

Excellente voiture agréable à conduire très ergonomique, très bien pensée, un coffre juste mais suffisant. Une consommation entre 4 litres et 5.5 si bien utilisée, certes plus intéressantes en ville et périphérique que sur autoroute. C'est un bon véhicule, il n'y qu'à voir les autres commentaires et on s'aperçoit qu'on est dans le haut du tableau. Il y a quand même un hic c'est le prix...plus élevé que la moyenne.

Très bonne voiture, mais 2 points négatifs Ne verrouille pas automatiquement les portes en roulant. Et surtout pas d attelage possible au dessus de 35 kg vertical, c est un gros problème sur cette voiture, surtout si l on veut transporter des vélos

Cette honda est la meilleure automobile que j'ai conduit. Elle procure un réel plaisir de conduite, sans fatigue. La direction est agréable et précise, avec une tenue de route excellente. La traction, presque exclusivement électrique, est silencieuse, hormis les phases d'accélération très franches, où le moteur thermique 4 cylindres (qui sert essentiellement de groupe électrogène) est plus sonore mais pas désagréable. L'usage quasiment exclusif du freinage électrique (avec 4 réglages par les palettes au volant, en position B ou Sport) procure une conduite souple. L'espace intérieur avant et surtout arrière est remarquable (contrairement à de nombreuses voitures concurrentes). On aimerait un réservoir un peu plus important de l'ordre de 50 litres. Le coffre est moyen mais pratique, surtout avec le plancher complètement plat en rabattant les dossiers arrières.

Troisième honda après la Civic et le Hrv 2. Très satisfait. confort premium, silencieux et agréables à conduire, équipement pléthorique, ergonomique excellente (sièges magiques) malgré un coffre un peu juste mais suffisant, tenue de route. Consommation entre 4,3 l et 5 l/100km. Assistance à la conduite niveau 2 très efficace Lignes élégantes. Je recommande. Je suis toujours étonné de constater que Honda ne développe pas d'avantage sa production en France ! Ce véhicule gagne à être connu ! .