VOS 24 AVIS Honda Jazz 4

Très bon véhicule...correspond à l'image que je me faisais d'une HONDA hybride : fiabilité, securité, espace et conso très basse....C'est ma premiere HONDA, et pour l'instant je ne suis pas deçu...les aides à la conduite sont très complets, l'espace du véhicule est remarquable par rapport à sa longueur 4,04 m...les magix seat sont vraiment un plus.Le plus impressionnant c'est la facilité pour changer d'un mode de propulsion à l'autre ,sans effort ,sans aucun accout,vraiment bluffant... Le systeme d'hybridation Honda est unique,car il previligie le mode electrique par defaut, et donc le mode traction essence seul n'intervient qu' à partir de 80 km/h donc en ville on est tout le temps en mode electrique...Apres avoir comparé avec la clio eTEC et la YARIS hybrid , j'ai choisi la JAZZ pour le rapport équipements/prix.Le seul point critique de la JAZZ,c'est le look...

C'est ma 1ere japonaise ,ma 1ere Honda, ma 1ere boite automatique et ma 1ere hybride. Adepte jusque là des breaks diesel type Peugeot 307 et 308, j'ai sauté le pas après avoir lu et visionné les essais de la presse spécialisée. A ce jour, je ne regrette pas mon achat. Voiture confortable, étonnamment spacieuse vu son gabarit, économe en carburant et bien agencée (rangement, modularité incroyable..). C'est une voiture addictive à conduire tant la chaine de traction thermique - électrique se fait en douceur le tout en n'ayant plus à jouer de la boite , un régal. Elle passe inaperçu, sans doute un peu trop , une pointe de fantaisie ne m'aurait pas déplu. Au quotidien, c'est une automobile facile à utiliser d'autant que le tableau de bord, épuré, va à l'essentiel. La voiture est très bien équipée et se veut une alternative plus que convaincante face à la Toyota Yaris et à la Renault Clio dans une gamme de prix équivalente . Son terrain de prédilection reste l'urbain et le périurbain, l'autoroute à condition de ne pas faire hurler le moteur en appuyant à fond sur la pédale d'accélérateur. Un véhicule à découvrir, l'essayer c'est l'adopter! A voir comment elle va se comporter dans le temps...

Depuis longtemps j'attendais qu'un nouveau modèle de honda jazz sorte en version hybride. C'est le cas depuis 2020 et je n'ai pas attendu longtemps avant d'aller en concession pour l'essayer. Ce qui m'a poussé à m'intéresser à ce véhicule déjà en 1er lieux,c'est la réputation de fiabilité de la marque, puis le rapport entre le volume extérieur et le volume intérieur, sa modularité exceptionnelle permettant de transporter sans problème des objets encombrants et que ne propose pas l'autre citadine hybride si prisée des Français .L'essai du véhicule m'a permis de confirmer l'envie de l'acquérir par son agrément de conduite,ses nombreuses aides à la conduite et équipements très complets. Beaucoup critiquent son look mais franchement ceci n'est qu'une question de mode et bien secondaire si on le met en balance avec toutes les qualités qu'elle offre. Et puis elle a une bouille plutôt sympathique je trouve..! J'ai lu de surcroît qu'elle a obtenu 5☆au crash test,c'est le maximum,pas mal ,non? Sur le plan de la consommation,pour des trajets mixtes ,c'est 4,5l/100km .J'arrive si je roule en ville uniquement à passer en dessous des 3l/100km. J'ai finalement à l'issu de l'essai décidé de l'acheter sans hésiter.Et pour l'instant c'est sans regret!Très confortable,spacieuse,bien équipée,j'ai pris 2 options:peinture métallisée et caméra de recul. J'ai de la peine à lui trouver un défaut .Même l'assurance ne me coûte pas plus chère que pour mon ancien véhicule de marque française.

Bonjour à tous, C'est ma troisième HONDA, anciennement CIVIC 8G (gardé pendant 5 ans), JAZZ IMA (gardé pendant 2 ans puis reprise). Nous sommes très contents de l'acquisition de notre nouvelle JAZZ 4. La finition s'est grandement amélioré par rapport à la JAZZ 2 que nous avions. Confort, suspension, direction, assise, insonorisation, large vue dégagé du pare-brise, tout est TOP. L'intérieur blanc beige avec cuir est merveilleux, beaucoup moins austère que le noir et gris. Pour information, j'entretiens le cuir avec la marque COLOURLOCK. La puissance du moteur essence et électrique est largement suffisante, nous trouvons l'ensemble très réactif, aucune peur pour dépasser. Toutes les aides à la conduite font vraiment du bon travail. Nous sommes à 3 200 km au compteur, en terme de consommation, nous sommes à environ 4,5 litres avec 33 litres d'essence SP98 et 750km parcourus par plein (sans attendre la réserve) en faisant de l'autoroute, ville et nationale. Consommation très raisonnable, on peut faire plus de kilomètre, si nous faisons que de la ville où le moteur de traction électrique jouera son rôle. Voiture très confortable sur les longs trajets (plusieurs aller-retour en Espagne), sachant que suis dans le 92 malgré que c'est une citadine. Dans cette voiture, nous nous contentons d'un simple accoudoir central (ce qui est bien avantageux pour les 2 passagers), cependant sur les longs trajets, cela devient un peu inconfortable. Voilà, j'espère que ce premier commentaire vous aidera dans votre choix.