Jeep Grand Cherokee 3

16,6 /20

Grand Cherokee 3 III 3.0 CRD 218 OVERLAND BVA (2008)

Par §lor822mm le 15 Septembre 2016 à 20h45

acheter en remplacement d un 2014 hs c est le 3 eme j ai fait plus de 300000 avec les deux premier en 2007 je compte bien faire la meme chose avec celui ci je roule de vernon a st saturnin les av trois fois par semaines chargé avec remorque deux essieux en moyenne 2t800 et 300 a 400 kgs sur les sieges arrieres une demi palette en volume la boite est farfelue les vitres electriques se mettent en securité pincement pour rien les sieges fragile sans plus je trouve que c est un bon block je change systhemathiquement de plaquettes pour des carbones hawk performance et liquide de refroidissement caterpillar elc et huile edge fst 5w 30 tout les 9 a 10000 kms mon dernier modeles est reprogramme o2 programmation ca donne un chouille de couple en plus ,franchement cela sert pas a grand chose pour aller a 120 130 sur autoroute le decollage est plus franc je ne changerais pas de serie pour l instantLire la suite de l'avis»Donnez votre avis»

15,6 /20

Grand Cherokee 3 III 3.0 CRD 218 OVERLAND BVA (2007)

Par §Joe343JW le 24 Juin 2015 à 22h11

Voiture achetée neuve. Très bonne voiture, ideale pour les grands trajets (et j'en ai fait avec ma jeep..., après 2400 km en 27 H on arrive sans douleurs), très confortable. Bonne tenue de route, freinage performant. Moteur puissant, boite auto un peu lente mais rien de dramatique. Il manque surtout un 6 eme rapport, le jeep tire court ce qui n'avantage pas la consommation sur l'autoroute. Je roule raisonnablement, mon record est un 8,2 L/100 sur un trajet de 1000 km sur autoroute en roulant très doucement à vitesse stabilisée. La consommation moyenne est plutôt de 9,5 l/100 en faisant attention et sinon 10-11 l... et plus si que de la ville. Equipement plutôt complet (version toutes options), bonne sono boston, le GPS d'origine (avec info trafic) est à présent dépassé mais il a 8 ans, j'en ai donc un deuxième. Au niveau des pannes : un problème de pompe à eau ayant immobilisé la voiture, un alternateur changé, un problème de démarrage (changement bougies et boitier electronique préchauffage), problème de clim (fuite). Problème de frein à main (inopérant) jamais réellement résolu, mais je ne suis pas le seul. Changement de batterie mais normal. J'en suis à 200.000 km. Entretien trop cher chez jeep, vive mon garagiste local. Les moins : coffre trop petit car limite en hauteur par la roue de secours. Pourquoi ne pas avoir rendu accessible cette roue par le coffre??? Usure des sièges (alcantara ca va mais cuir sur les cotes des sièges avant) , pas d'aumonière dans le siège passager, orifices de rangement pas assez nombreux. Manque également un écrant d'information supplémentaire , le seul au tableau de bord fait bien riquiqui et sert à tout. Lire la suite de l'avis»Donnez votre avis»