VOS 33 AVIS Jeep Grand Cherokee 4

Après avoir possédé toutes les versions du GC depuis 1994 ,4 litres 6 cyl essence ,3.1TDmoteur VM ,2.7 TD 5 cyl Mercedes ,V6 30 CRD je roule à présent avec la version 2014 ,moteur vraiment coupleux et agréable ,BVA moderne qui à permis d'accrocher des consommations en carburant plus que modérées pour un 4X4 de 2.5 tonnes,finitions et qualité des matériaux en hausse ,Ecran tactile immense mais sans entrée video Pour le moment après un an d'utilisation :que du bonheur !!! fiabilité dans le temps :à voir!!!

Pour moi c'est que du Bonheur ma JEEP GC... comfort , moteur , place intérieure et look elle passe presque partout je part en randonnée avec et je monte le plus haut possible( et elle passe vraiment bien , devers croisement de pont rien ne l arrête, normal , c'est une JEEP°) pour ménager mes jambes... et ensuite sac à dos et en avant ... elle me sert de camp , j'ai déjà dormi dedans en break le coffre est géant. Coté consomation ce qui fâche et bien non , je fais 7,2 sur route 8,3 sur autoroute , je respecte le code de la route et donc pour moi au vu du moteur 3 litres 6 cylindres c'est correct , je voudrais la changer actuellement et essayer une Wrangler boite auto elle a aujourd hui 42000KMS et aucun soucis rencontrés

Agrément boite / moteur est excellent. Malgré le poid de l'auto, elle ne parait jamais sous motorisée. La conduite sur autoroute est comfortable, les dépassements facile et surtout la consommation raisonnable; avec un moyenne à 120 km/h la consommation est de 8-8,5l/100kms. En ville la consommation passe à 11,5l. L'équipement de série sur la finition overland est complète et rien ne manque. Le système uConnect est très complet, facile d'emploi et le son est bon. Le véhicule est bien insonorisé et la position de conduite relaxante. quelques plastiques ne sont pas de très bonne facture, mais dans l'ensemble, l'habitacle est très comfortable et bien fini. Beaucoup de test critique le levier de vitesse, qui aux premiers abords n'est pas très instinctif et précis, mais avec l'utlisation cela disparait, même si il arrive encore de chosir P au lieu de R... Le Jeep Grand Cherokee n'est une voiture sportive et la conduite ne peut être engageante, même si la voiture est saine et bien capée sur les roues, la direction quoique directe est trop démultipliée. le freinage est puissant et facile à doser. Le rapport qualité/prix du JCG 4 rend cette achat très intérréssant. A comparer avec le ML, le Q7 ou le Cayenne. pas le X5 qui n'est pas aussi versatile.