VOS 37 AVIS Kia E-niro

Modèle Motion 64kwh - Je pensais cette version suffisante par rapport aux options, mais le gps ne fait même pas partie du pack, et le petit écran n'est pas très fonctionnel par son ergonomie. Autrement véhicule sympa, pas tape à l'œil. Très bonne autonomie. J'aime beaucoup. J'attends de voir à l'usage comment Kia gère l'entretien des cellules de batterie pour ne pas avoir à sortir 17000€ au moment de leur remplacement.

Bonne voiture électrique assez polyvalente. Avec ses 64 km/h vous pourrez faire un peu de tout. La voiture reste assez efficiente (environ 15-16 km/h/100km) en mixte mais vous serez assez limité sur autoroute comme la plupart des électriques (comptez max 250 km entre les recharges). Je recharge principalement chez moi en temps masqué, ça me convient bien. Sur autoroute, ça peut prendre un peu de temps (40 min pour le 10-80%), donc si vous faites des trajets longs réguliers ça peut être un défaut. L’agrément électrique est bien géré. Le radar adaptatif marche bien sur autoroute mais un peu fastidieux dans les bouchons (des à coups, pas de redémarrage automatique). Au niveau de l’espace au bord c’est plutôt pas mal pour le gabarit. Le coffre est un peu limite en taille ( j’ai eu enlever les plastique et rangement pour gagner 100L). Le prix reste assez important même en occasion, mais c’est le marché. En résumé, une bonne voiture, assez rationnelle avec un bon rapport qualité prix. Manque cependant un peu de confort et d’espace pour en faire une voiture familiale à garder toute une vie.

Excellent véhicule ! pour le prix, il manque tout de même de vrais fonctions : . ouverture coffre a distance . lecture des panneaux de vitesse et alors le gros scandale ! l'application UVO qui permet de verifier la charge de la voiture a distance. (entre autre) Tenez-vous bien, ce service n'est disponible que pour les véhicules qui ne sont pas 100% électriques !!!! disponible sur hybride et hybride rechargeables et kia France qui brille par son absence de réponse malgré toutes les publicités m'invitant à utiliser ce service ! Franchement désarmant tellement que décalé !!

Voiture confortable et sûre, mais pour le prix beaucoup de détails à revoir : Coffre pas très grand Banquette arrière non coulissante Impossibilité de prendre des velos en vacances sauf sur toit La Clim est mono zone Boîte à gants non refrigeree Haillon de coffre non electrique Pas de prise USB à l'arriere Reposes tête arrières pas confortables, trop en arriere Seul le siège conducteur est electrique Soundsystem jbl pas terrible

Après 54000, toujours aussi content de mon achat que j’espère emmener à 3 ou 400000 kms car j’ai la chance d’avoir un garage et de recharger dedans 90% du temps. On doit pouvoir faire 1000 recharges complètes de 380 kms et peut-être plus ,on verra bien. Il faut se méfier de la batterie 12 volts , ne jamais oublier de couper le contact, Kia me l’a changé en garantie. Pas d’autre problème pour l’instant. Les pneus usent assez vite mais c’est normal la voiture est lourde et nerveuse donc…… Le réseau de bornes rapides devient suffisant sauf des problèmes de fiabilité sur certaines bornes, il faut toujours vérifier sur Chargemap rubrique communauté si la borne où on veut recharger fonctionne car le statut signalé n’est pas toujours fiable. Dommage qu’il n’y ai pas la pompe à chaleur 🤷‍♂️ Et la banquette arrière coulissante 🥲

J'adore conduire cette voiture, confort, position de conduite, régulateur adaptatif, condùite semi autonome reposante, tenue de route, puissance, silence à vitesse modérée,freinage par récupération d'énergie. Attention, le coffre ne fait pas 450L, mais plutôt 320 jusqu'au toit, plus le sous coffre, 70L et 50L devant en bricolant un peu, et là on arrive à 450. Pour le reste c'est conforme aux problèmes de la voiture électrique.... Temps de recharge, manque de bornes rapides, bornes en panne,.......

Très agréable a la conduite. Nous pouvons faire énormément de km même sur autoroute. 3 réelles places a l'arrière, espace assez grand a l'avant. Très confortable. Plusieurs rangements c'est un détail mais plutôt agréable. Le seul point un peu négatif c'est le temps de charge quand nous n'avons pas de borne a domicile et surtout trouver une borne en France ...

Voiture très agréable à conduire , douce , puissante quand il faut ,direction parfaite , le frein régénératif est puissant et dispense d'utiliser la pédale de frein la plupart du temps ! L'autonomie est suffisante même pour des longs trajets et l'indication prévisionnelle des kms restants est fiable . quelques détails agaçants : nécessité de devoir régler le niveau de régénération avec la palette après chaque mise en route de l'auto...

Ancien professionnel, et roulant en 100/100 élec depuis 2014 , avec une excellente Renault Fluence que j ai toujours et je l adore 91Mkms , pas une panne et elle a 12 ans, conso moyenne actuelle 10.6 kWh. ...( Mai.2024) J ai eu l occasion de tester de très nombreux modeles, toutes marques.. Depuis 8 mois, mon choix s est porté sur ce très bon Niro 64 kWh. Pour moi, tout simplement l une des meilleures voitures électrique du marché, tout simplement J ai réussis à faire 510 kms avec une charge ! Un modèle utilisé par un Taxi est partis pour l'exportation avec 280000 kms , batterie d origine ! En conduite éco, et très anticipative, on descend facilement à 13 kWh , voir moins .. La conduite d un électrique c est pas du tout celle d un thermique , surtout si vous voulez être eco.. Et si vous voulez vous amusez, les 204 ch , un vrai régal, accélération linéaire et surprenante pour ce poids.. Sachez que les moteurs électriques sont d une conception très simple, c est très fiable . Et pas de fatigue moteur c est constant quelque soit votre kilométrage.. Je ne m attardepas sur les équipements et autre accessoire multimédia, ca ne m'intéresse pas, confort très satisfaisant, ergonomie excellente Bref, une vraie réussite !

Voiture très agréable à conduire, j’ai lu des commentaires sur les recharges de lente, car elle prenait que 7 kW. Nous avons fait le choix de mettre une borne électrique chez nous car nous avons la possibilité sans regret en cinq, six heures recharge total quand le véhicule et a moins de 40 % d’énergie.( ont recharge que la nuit). La borne à été placée part nos soin et elle nous a coûté 274 € sur Amazon. Avec un disjoncteur de 32 ampère à 17 € actuellement le plein d’énergie nous revient au alentour de 8€.