VOS 32 AVIS Land Rover Freelander 2

Beau et grand véhicule. On a un sentiment de sécurité (sécurité passive) finition du modèle HSE intérieur cuir très agréable. Une appréhension quant aux coûts de maintenance annuelle car nous venons de l'acquérir (143 000 Km et il y a déjà eu le turbo de changé et le pont arrière). Par contre coût d'upgrade du GPS hors de prix et peu ergonomique au regard de ce qu'on trouve actuellement sur smartphone. En espérant que cela vous soit utile.

Voilà 6 mois que je roule dans ce freelander SD4 de 2013 acheté dans une concession de Caen, celle de Brive ayant refusé de se donner la peine de me rechercher un véhicule collaborateur récent (!!!). Après avoir été mal assis durant 2 ans dans un GLK, je retrouve le confort extrêmement appréciable de l'assise que j'avais connue dans un disco de 2006 ou dans le vieux P35 de 96 (dos en mauvais état). Moteur 190 CV très agréable (son bruit un peu moins !)sa boîte auto également (bien plus que la boîte 7 V du GLK) Dommage que : - La finition est d'une autre époque (j'ai goûté à Audi et à Mercedes) ! - La clim manuelle également (Sur l'annonce du concessionnaire, c'était une clim auto !!!!!) - La consommation est un peu élevée : Difficile de descendre au dessous de 8 l alors que je faisais à peine 1 l de plus avec le disco de 6 cylindres et de 2T600Kg ! - la conception de l'espace intérieur est moins étudiée que celle du disco (perte de place, notamment au niveau du coffre) - La fiabilité de l'électronique ??????? J'ai déjà du faire réinitialiser le logiciel, après avoir subi le chauffage bloqué en position maxi en permanence ! - Quant-au réseau, j'ai l'impression que les propriétaires du "petit modèle" de Land Rover reçoivent une considération "au rabais" ! Sans ces quelques défauts, le véhicule serait parfait pour moi.

Expérience excellente.0 panne.Fiable.moyenne consommation mixte 8,3 l : ville /route/autoroute. version hse toutes options. gros plus par rapport à mes véhicules précédents ML et X5 : le confort de roulement INCOMPARABLE! Absorbsion de toutes les inégalités de la route très loin devant les trépidations du X5 par exemple.(certes plus puissant et chaussée en 20 pouces...),moins gourmande, sentiment de grande sécurité. Efficacité du 4X4 sur pluie et neige.Très maniable partout et surtout en ville...dans les garages souterrain par ex. Dimension plus humaine que les gros SUV. A contrario, un peu moins de place notamment à l'arrière (parfait à 4) et coffre plus petit (à moins d'enlever la tablette...)et finalement largement suffisant. Manque de quelques espaces de rangement intérieur. Véhicule le plus confortable que j'ai jamais conduit.Impressionnant pour les tatillons comme moi...qui ne supporte pas les vibrations et autre manque de confort surtout sur des véhicules haut de gamme !!!

acheté neuf en février 2007, aujourd'hui 297 000 km et oui. très bon véhicule, la preuve je ne sais pas quand je le changerai. entretien courant. courroie de distribution changée, embrayage changé. consommation 8,5 en moyenne. le GPS est en panne, carte mère à changer, programmation électronique du véhicule à revoir, ex l'alarme antivol se déclenche toute seule et parfois des coupures des instruments au tableau de bord en roulant. hormis le look, pas emballé par l'évoque...

Bonjour, J'ai acheté ce freelander de 2007 en 2009, 25000 km nous sommes en 2014, le freelander a 176000 km, il n'a été entretenu que dans les stations genre speedy ou noroto, aucune panne ni réparation, juste le 1° changement de batterie il y a 8 jours... Je vais bientôt changer la courroie de distribution ce qui est normal. C'est une voiture très confortable, qui passe partout sur la neige avec ses 4 roues motrices et son système "terrain response" cela avec des michelins standard. Je ne sais vraiment pas par quoi la remplacer avec le même gabarit facile à garer en ville: les audi Q3 ou BMW X3 sont moins confortables, l'évoque moins fonctionelle, je crois que je la garderai encore un an ou deux....

Bonjour aux lecteurs, je rencontre des problèmes avec ce véhicule acheté comme VD en 06/2007 pour une mise en circulation de 01/2007 ; remplacement sous garantie par deux fois de la pompe de la direction assistée, à 12000 km et à 42000 km et problème à nouveau avec cette 3éme pompe à 106000 km qui va de nouveau nécessiter son remplacement ! sans garantie cette fois ! Merci de me faire savoir si quelqu'un a eu des soucis identiques.

Le free2 est une réussite je l ai depuis 07/2010 acheté à 5000 KLMs et aujourd hui 110.000 très confortable, économique à l usage et un vrai tout chemin ( dommage il manque la réduction comme sur mon ancien p38 cela aurait été le sans fautes) utilisation parfaite en ville, autoroute, il fait des merveilles sur la neige. Côté pneus 70000 KLMs avec la première monte. Je n ai eu aucun problèmes. Si un seul je dois changer prochainement et je ne sais pas sur quel modèle m orienter car le rapport prix polyvalence, conso et entretien est supérieur à bien des modèles sur le marché. un modèle bien sympa à découvrir en occasion. Merci qui? Merci free......

Je possède un freelander 2 sport édition limité du 12/11/2012.Véhicule neuf ave 12 000kms.3fois au garages, en 3 mois, la primière fois capteur de luminositée, manque de me viander en pleinne nuit dans le turini, 2 ème panne, colonne de direction véroullié en conduisant, faut dire que la semaine avant, je l'avais enmener au garage MAPAUTO a puget sur argens dans le var, là un technicien de LAND ROVER FRANCE s'y trouvais, comme par hazard rien. La 3 ème panne le joint de carburant, bien avant de recevoir la lettre de rappel de Land Rover France, on sentais le bruler dans le vèhicule, là encore immobilisation, cela fait 7 range que je prend, la ras le bol le dernier, j'ai omis de vous dire entre temps j'ai adresser 2 lettres au siège social a Paris, sans réponse a ce jour, drole de conception du sens COMMERCIAL, pas connaitre.

Bjr, tout le monde loue le Freelander II côté fiabilité. Le mien, neuf, est resté immobilisé 1 moi et demi pour l'oubli d'un écrou dans la boite à fusibles. 2 calculateurs changés pour rien. Mon vehicule a toujours étéest rugueux à conduire. Le concessionnaire a déjà changé un moteur de vitre avant suite à une portiere qui ne s'ouvrait pas, puis suite à des a coup j'ai eu droit au remplacement de l'accelerateur, puis à un reglage des injecteurs. Aujourd'hui il est de nouveau au garage pour des a coup entre 1500 et 2000 tours. Mon vehicule a juste 2 ans et 53000 km. Celui de mon épouse n'a pas eu de problème mais depuis quelques jours, il y a un bruit sourd sur la roue arrière droite. Il n'a que 44000 km. Dommage car sinon j'en suis content mais pour une marque prémium, ce n'est pas à niveau. Je pense que je retournerai vers Mercedes la prochaine fois

4 ans et 100000 km : Excellent 4x4 auquel il ne manque qu'une boîte de vitesse courte et un blocage de différentiel avant et arrière. Fiabilité à 100 % pour l'instant, car la voiture n'a vu le garage que pour les entretiens (oui, j'oubliais le changement de volant en garantie, car le cuir se désagrégeait). Voiture très confortable avec lequel nous faisons régulièrement des voyages de 1300 Km en 1 jour. Côté consommation, elle pourrait être moindre (environ 8 l/100).