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Tout sur Maserati Ghibli 3

Maserati Ghibli 3

Note

de la rédaction

14,2/20

Note

des propriétaires

16,3/20

Prix neuf : de 66 500 à 102 500

Disponible en : Essence, Diesel

Emission de CO2 entre 158 et 276 g/km

Malus : de 10290 € de malus à 10500 € de malus selon les versions

Avis Maserati Ghibli 3

Ghibli 3 3.0 V6 S (2015)

Par  le 27 Septembre 2018 à 06h22

Bonjour, avec un ami, on a voulu acheté une voiture commune pour nos déplacements à chacun ou a deux. Chargé de l'achat, j'ai jeté mon dévolu sur une Maserati Ghibli 3.0 V6 S GranLusso de mai 2015.On a totalisé 79 000 km avec et le bilan fiabilité est -pour le moment- vierge de toutes traces de pannes. La Maserati Ghibli n'est pas parfaite, loin de là. Ainsi, à bord, la qualité des matériaux est extrêmement aléatoire. Si le magnifique cuir pleine fleur présente bien, beaucoup de détails plastiques fâchent comme les boutons du volant ou la climatisation, directement issus de la banque d'organes Fiat. Par ailleurs, les assemblages des plastiques sont des fois discutables. Mais malgré tout, pour rien au monde on ne reviendrait si vite notre Maserati Ghibli. C une machine extrêmement agréable pour les longs parcours. L'insonorisation est soignée, la sellerie cuir, en +d'être belle, est très douillette et le 3.0 V6 offre un sacré coffre, digne de ce qu'il est. Une force paisible. Mais malgré tout, se faire plaisir est parfaitement possible. Le 3.0 V6 S délivre une sonorité terrible, donne tout son amas de couple et la direction est suffisamment informative pour avoir vraiment l'impression de conduire une voiture incisive.Cette Maserati Ghibli émane une personnalité attachante.L'équipement n'est pas un festival de technologie -j'ai pu monter dans l'Audi A5 Sportback d'un collègue, c une autre époque- mais il nous suffit amplement pour avoir l'impression de mener un cocon douillet. L'habitacle est agréable avec des places arrières suffisamment spacieuses mais le coffre peut être difficile à charger pour les grosses affaires. Aucune panne à déplorer pour le moment. Mais l'autre bonne surprise provient de l'appétit de la voiture, plutôt contenu pour un V6 3.0. Descendre sous les 10l/100km est très facile et sous les 9l/100km est parfaitement envisageable. On a pu relever une moyenne de 9,3l/100km pour cette année 2018.Et puis, elle a une belle ligne. Élégante, classe beaucoup +personnelle qu'une A6, une Série 5 ou une Classe E. La Maserati Ghibli est une voiture qu'on achète par passion +que par raison. Du coup, si vous recherchez simplement une routière agréable à conduire, bien finie et équipée royalement, une allemande ou une Volvo S90 semble +appropriée. Mais sinon, berline recommandable et attachante.
Lire la suite de l'avis»

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