VOS 41 AVIS Mercedes Classe A 4

Un véhicule magnifique au premier abord mais c’est tout... Passé l’émerveillement des premières semaines dû à l’intérieur de grande classe (quoique fini avec des matériaux pas très premium : noir laqué sur la console centrale trop facilement rayable et tout le temps sale, plastique de bas de porte bas de gamme), on est vite frappé par les manques de cette voiture. Aucune reprise, il faut se mettre en sport pr espérer ressentir un minimum de reprise, notamment du fait d’une boîte auto nulle avc des rapports sont bcp trop longs. Très mauvaise insonorisation du véhicule, on dirait presque qu’on roule fenêtre ouverte. La voiture est tellement basse qu’on frotte à tout les dos d’ânes ou sortie de parking si on a le malheur de les franchir à plus de 10km/h. Quand vous êtes 4 ou 5 dans la voiture alors là peu importe la vitesse vous êtes sûr de frotter et d’avoir droit à un bruit qui donne l’impression d’arracher la moitié de la voiture... Âme sensible s’abstenir. Un GPS tout bonnement nul ce qui rend le virtual cockpit inutilisable. Et j’en passe. Dernièrement j’ai le droit à un bruit sourd à mi chemin entre l’ultra son et la vibration venant de sous la banquette arrière, résultat : direction de nouveau la concession. Bref c’est la dernière fois que j’achète un véhicule chez Mercedes malgré que je sois un grand fidèle de la marque mais les soucis sont trop récurrents (pareil avec mon GLC coupé), ce n’est pas digne d’une voiture à près de 50k€ en sortie d’usine. Le seul point positif de cette voiture est son look.

Véhicule non abouti. Beaucoup de bruits aérodynamiques sur voie express. Véhicule très bruyant et non reposant. Panneaux de carrosserie très mal ajustés. Consommations très moyennes. Ventilation très bruyantes avec bruit métallique. Service après vente inexistant... aucune volonté de satisfaire le client. Très mauvais rapport qualité-prix. Première Mercedes après plusieurs Audi, et dernière.

Je possède depuis maintenant un peu plus d’un an une Mercedes Classe A 180 essence. Côté look, je la trouve tout simplement magnifique. L’AMG-line est l’option indispensable pour moi car il change radicalement la voiture. Malheureusement, j’ai rencontré quelques petits soucis avec ce véhicule. Ce n’est rien de grave mais c’est agaçant pour une voiture comme ça. Voici les problèmes rencontrés: -Grincements provenant des vérins du coffre -Entrée d’air dans la portière arrière gauche -Défaut airbag -Vibration de la plaque Mercedes a tout pris en charge et je n’ai actuellement plus aucun soucis. C’est un vrai plaisir maintenant. Côté moteur: 1,3l 136cv et 200nm de couple avec la boîte manuelle 6 rapports. Elle est agréable à conduire et a un petit son sympas mais elle manque un peu de reprise à mon goût. Peut être un léger manque de couple. Si vous voulez une jolie voiture avec des belles reprises, prenez plutôt la A200 que la A180. Pour la consommation, je ne sais pas trop quoi dire car je n’y fais pas vraiment attention.

Ensemble boîte/ moteur réussi, conso raisonnable, motricité irréprochable. MBUX vraiment sympa. Pas de souci électronique. Qualité perçue très bonne, mais il faut taper dans les options Le laqué noir est très poussiéreux et malheureusement aucune possibilité de choisir une autre finition (alu, bois...) Le maintien en ligne est une plaie, à désactiver à chaque démarrage

Belle voiture puissante et agréable a conduire, bonne tenue de route un intérieur agréable, tant que l'on ne sollicite pas les aides a la conduite ? Avec vitesse stabilisée sur route avec régulateur de vitesse a 80 km/h le véhicule freine pour passer a 50 km/h sans raison a la grande surprise de ceux qui me suivent et en mode pilote automatique elle ralentie souvent jusqu’à l'arrêt complet ????? Sur autoroute de 130 km/h elle passe progressivement a 90, 70, 50 km/h lors du passage a côté d'une sortie d'autoroute et très souvent sans raison passe a 50 km/h très désagréable pour le conducteur tout le temps obligé d' intervenir et de reprogrammer le régulateur ainsi que pour ceux qui me suivent. Quand a l'aide a la conduite, pour l'aide au stationnement la voiture part a l'opposé de ce qui est programmé et après passage en concession plus d'éclairage d'environnement pour quitter le véhicule et voir ou l'on met les pieds et impossibilité de passer en mode manuel pour les feux croisement et route,dommage d'attendre un technicien envoyé par la marque pour régler le problème en attente ! Très déçu du service après vente

Voiture très agréable à conduire mais plein de problème avec les éléments techniques. Verrouillage des portes par sensor très capricieux, contrôle de trajectoire qui se déclenche pour rien et fait freiner brutalement sans raison, aide vocale archi nulle ... plus GPS qui s’ingénie à trouver l’itinéraire le plus biscornu. Mercedes me répond que ce sont des problèmes mineurs qui vont s’arranger mais je ne vois rien venir. C’est très frustrant pour une auto qui coûte pas loin de 50000€

Sortant de 2 Audi A3 sportback, je m'attendais à franchir un cap en passant chez Mercedes.Autant dire que ce n'est pas le cas.Bonne voiture, belle ligne (en AMG Line...), technologie embarquée à faire pâlir de jalousie la concurrence, mais parfois trop intrusive (surtout le maintient en ligne insupportable !!!). Confort 'ferme", assez bonne présentation ( en dessous d'une Audi), finition moyenne ( j'ai déjà des grincements de mobilier après 15000km !!, soudures coffre apparentes, visseries idem, pas très premium...), clim inefficace. Très bonne fiabilité, tenue de route correcte, consommation excessive (8L en moyenne en mode Eco 90% du temps). Système vocal MBUX impressionnant niveau compréhension et fonctionnement. Gestion de la boite auto pas très convaincante (hésitation, à-coups etc...) Si c'était à refaire, je réfléchirai davantage à cet achat. Je pense que j'attendais trop de cette marque alors qu'il n'y a rien de plus ou de moins que ses concurrentes, mais cela reste une bonne auto dans l'ensemble.

Très satisfait de cette auto globalement. Moteur essence très agréable avec une sonorité entre 2 et 5000 tours minutes plutôt sympa. Consommation plutôt faible vu le rythme que je lui impose. Système MBUX très simple a utiliser. Contrairement à ce que l’on peut lire les aides à la conduite ne sont pas gênantes et au pire en 5 secondes ça se désactive depuis l’écran. Le confort est au rdv par rapport à la précédente version qui était vraiment raide. En terme de bug ou autre je n’ai absolument rien eut. Toujours un plaisir de se mettre derrière le volant avec les deux écrans de 10 pouces.

Passé l'effet waouh de l'intérieur...grosse deception. Les passagers se plaignent du confort que ce soit à l'avant ou l'arrière... Plastiques sur les seuils de portes très très fragiles. Après des beugs intolérables à ce niveau de prix. En mode pilote automatique à vitesse stabilisée sur route à 80km/h le véhicule freine pour passer à 50 sans raison. Quelle surprise pour les poids lourds derrière !!! Phénomène qui se produit régulièrement malheureusement... Sur des contournements de villes limités à 70 ou 80km/h le vehicule veut par contre passer à 130...allez expliquer aux gendarmes que c'est votre voiture qui beugue !!! En mode parking auto le vehicule se bloque sans raison...cela vous donne la sensation de rentrer dans un obstacle. Personne cardiaque s'abstenir... Les feux feux led multibeam pas optimisés pour fonctionner sous la pluie. Vous prenez des coups de phares tous les 2 minutes. Penible... Au final on en oublie les qualités de la voiture, et on change de marque....

Une catastrophe... un achat que je regrette et une marque à laquelle je ne fais plus du tout confiance. Panne Airbag, problème au niveau du réservoir AD blue, problème de démarrage (la voiture ne démarre plus, obligé d’appeler l’assistance Mercedes. Panne d’écran, bruit du réservoir que l’on entend lorsque l’on roule. Soucis au niveau des phares à réglage automatique (encore une fois, dépannage au garage etc.). Ma voiture a aussi calé plusieurs fois et j’ai manqué de peu un accident! Je n’en suis pas du tout content et je ne conseille cette auto à personne. D’autre part, les aides à la conduite sont très dérangeantes, franchissement de ligne notamment. La 180D manque cruellement de couple à bas régime.