13,6 /20
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Prix non communiqué...
Disponible en : Essence, Diesel, Hybride essence électrique
Emission de CO2 entre 146 et 340 g/km
Par Petrus34 le 31 Décembre 2018 à 11h46
Achetée d’occasion avec 13.000 km, j’en ai parcouru 95.000 à ce jour. Consommation raisonnable (10 litres sur autoroute) aucun problème sérieux. Toutefois, 700€ pour réparer store AR latéral rebloqué 2 ans plus tard et impossibilité faire fonctionner inclinaison rétroviseur pour se garer en marche arrière. Suspension un peu plus raide que celle du CL 500 que je possédais auparavant.Lire la suite de l'avis»
Par pierrealexandre le 03 Janvier 2018 à 14h30
Cette voiture rassemble tout pour moi, le silence, le confort, la puissance en réserve, la consommation faible, 9l/cent de moyenne, avec autoroute et rentrée et sortie de Paris, je ne roule pas en ville, trop compliqué à garer.La seule panne que j'ai eu, sans immobilisation, a été un relais avant gauche de suspension.L'entretien n'est pas cher, mais je ne vais pas chez Mercedes.Elle est d'occasion et m'a coûté moins de 16000 euros avec 76000 klm lors de l'achat.Cherchez bien une auto avec autant de qualité pour ce prix !!Et sans faire tourner toutes les têtes, elle fait son petit effet, tant la version restylée est ressamblante à l'ancienne.Lire la suite de l'avis»
Classe S 6 VI (2) 350 BLUETEC L BA7 7G-TRONIC (2011)
Par Seriman le 30 Décembre 2016 à 00h55
Un véhicule globalement très agréable et confortable, particulièrement aux places arrières en version limousine.Aucune panne en 3 ans et un peu moins de 200.000Km.Les pièces changées :- Radiateur d'huile, bas du V; (Hors entretient courant)- Une sonde anti-pollution;- La pompe Adblue défectueuse à 190 000Km.Lire la suite de l'avis»
Classe S 6 VI 320 CDI BVA7 (2008)
Par joela le 21 Décembre 2012 à 22h12
Ce véhicule, immatriculé pour la 1ère fois en juillet 2008, affichait 55.000 km en avril 2011 lorsque j’en suis devenu propriétaire. Cette voiture avait toujours été entretenu par son précédent propriétaire auprès de Mercedes, ce qui compte tenu du standing du véhicule et du prestige de la Marque, ne pouvait constituer qu’une garantie absolue de fiabilité et de satisfaction.Peu après la prise de possession du véhicule: moteur de lave-glace en panne pris en charge par le vendeur.On m’assure alors que le véhicule a fait l’objet d’un diagnostic de contrôle et que tout va bien.3 mois plus tard - à 57000km - la voiture me laisse en panne sans prévenir sur le bord de la route avec toute ma famille à bord: le variateur d’admission est à remplacer.Juin 2012, 630000km : la jauge de carburant se met à zéro pendant une trentaine de minutes, puis revient à sa position normale.Je constate par ailleurs que le lecteur de CD/DVD ne reconnaît plus les CD.Refus de prise en charge, doit écrire au Président de Mercedes.En conclusion: véhicule fragile malgré son prix et SAV dont les tarifs dissuasifs ne garantissent en rien une prise en charge par le constructeur! Lire la suite de l'avis»
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