Nouvelle Peugeot 308 : la gamme, les équipements, les prix dès 24 800 €
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Commercialisé : de 2005 à 2013
Prix non communiqué...
Motorisation : Essence, Diesel, Hybride essence électrique
Emission de CO2 entre 146 et 340 g/km*
SPONSORISE
Classe S 6 VI (2) 500 BLUEEFFICIENCY L 4MATIC BA7 7G-TRONIC (2011)
Par maxwhite le 22 Octobre 2020 à 09h34
C'est un véhicule que j'ai acheté d'occasion avec 137000km.La voiture est dans une configuration plutôt typée "luxe" : version longue, système de divertissement arrière, ciel de toit alcantara et applications décoratives en bois verni, pas de pack extérieur AMG ni de jantes de grand diamètre. C'est là ce que je trouve le plus intéressant sur ce véhicule, le côté "sleeper" qui sous ses dehors de grosse berline peut passer à 100km/h en moins de 5 secondes et peut enchaîner avec la suspension Airmatic en mode "sport". La consommation reste mesurée eu égard à la puissance de 435ch et aux 8 cylindres à alimenter, environ 10l/100km sur des parcours essentiellement urbains. Merci le start/stop et le mode "eco".Pour ce qui est de la fiabilité, quelques soucis que je détaille par la suite, liés à l'âge du véhicule.Lire la suite de l'avis»
Par Petrus34 le 31 Décembre 2018 à 11h46
Achetée d’occasion avec 13.000 km, j’en ai parcouru 95.000 à ce jour. Consommation raisonnable (10 litres sur autoroute) aucun problème sérieux. Toutefois, 700€ pour réparer store AR latéral rebloqué 2 ans plus tard et impossibilité faire fonctionner inclinaison rétroviseur pour se garer en marche arrière. Suspension un peu plus raide que celle du CL 500 que je possédais auparavant.Lire la suite de l'avis»
Par pierrealexandre le 03 Janvier 2018 à 14h30
Cette voiture rassemble tout pour moi, le silence, le confort, la puissance en réserve, la consommation faible, 9l/cent de moyenne, avec autoroute et rentrée et sortie de Paris, je ne roule pas en ville, trop compliqué à garer.La seule panne que j'ai eu, sans immobilisation, a été un relais avant gauche de suspension.L'entretien n'est pas cher, mais je ne vais pas chez Mercedes.Elle est d'occasion et m'a coûté moins de 16000 euros avec 76000 klm lors de l'achat.Cherchez bien une auto avec autant de qualité pour ce prix !!Et sans faire tourner toutes les têtes, elle fait son petit effet, tant la version restylée est ressamblante à l'ancienne.Lire la suite de l'avis»
Classe S 6 VI (2) 350 BLUETEC L BA7 7G-TRONIC (2011)
Par Seriman le 30 Décembre 2016 à 00h55
Un véhicule globalement très agréable et confortable, particulièrement aux places arrières en version limousine.Aucune panne en 3 ans et un peu moins de 200.000Km.Les pièces changées :- Radiateur d'huile, bas du V; (Hors entretient courant)- Une sonde anti-pollution;- La pompe Adblue défectueuse à 190 000Km.Lire la suite de l'avis»
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