VOS 13 AVIS Mg Mg3

25000 kms en 17 mois. Très agréable à conduire, très puissante à certains moments : une vraie sprinteuse pour doubler,le régulateur de vitesse adaptatif est très pratique, très bon freinage, très bonne tenue de route, équipement très riche qui demande un temps d'adaptation, une application très performante surtout pour retrouver la voiture à la fin d'une randonnée pédestre ou pour allumer le chauffage ou la climatisation à distance, silencieuse, très douce en ville et sur route secondaire, très joueuse si on sait l'amadouer.

Vraiment déçu du MG 3 hybrid. J'en ai pris la livraison le 5 Janvier 2026 neuve avec 3 ou 5 kilomètres aux compteur, actuellement à l'heure ou j'écris nous somme le 6 Mars 2026. ( véhicule avec un peu plus de 3 milles kilomètres jusqu'à aujourd'hui). En a peine deux mois, j'ai déjà rencontrées des défauts. Au bout du deuxième jour, j'ai déjà un rivet du coffre qui s'est barre. Ensuite de série elle possède l'Android et Apple car play, je n'ai jamais pu connecter mon téléphone avec Android car play. A chaque essai mon interface me dit qu'il ne reconnait pas le câble de type c à type c or mon câble est neuve! Et ce matin le 6 mars, batterie à plat total! Je ne pouvais même plus déverrouiller la voiture. Par contre leur service de dépannage est au top. Vraiment efficace et très agréable au téléphone, ils se sont vraiment adaptés ma situation. Et pour une voiture qui se dit hybride je trouve qu'elle consomme beaucoup quand même. Un autre gros défaut également, lors des montés en côte la voiture gueule vraiment mais vraiment beaucoup c'est limite très pas rassurant. Niveau confort je trouve qu'elle s'en sort plutôt bien, on peut faire 5h de route sans se plaindre. Par contre elle a un angle de braquage très court c'est vraiment appréciable pour se garer, on l'a gare partout sans souci. Et j'apprécie également sa puissance d'accélération, pour double ou s'insérer c'est vraiment simple. Enfin bref... peut-être que j'ai eu une mauvaise série mais en tout cas j'ai hâte de la changer.

Presque une année avec ma MG3 et rien a lui reprocher pour le moment. Très agréable à conduire, spacieuse pour la catégorie et surtout très bien équipé dans cette version Luxury. Même sur les longs trajets elle reste confortable et la puissance de sa motorisation hybride est bien pratique lors des dépassements. Le rapport qualité prix est tout simplement exceptionnel !

véhicule dangereux à cause de ses aides à la conduite inutiles qu'il faut désactiver un par un après chaque arrêt moteur et de son écran central qu'il faut régulièrement consulter donc ne plus regarder la route...toujours penser à ce que la voiture va faire.c'est la mg qui conduit,non le conducteur...

J'ai ce modèle pour mon travail. Je l'utilise surtout en ville où le gros moteur électrique est plutôt très agréable et d'une manière générale c'est une très bonne citadine, a un prix canon. Et en plus elle est très bien équipée et le confort est au final une bonne surprise. Ça se gâte sur route et autoroute ou le thermique prend le relais. On se demande où sont les 195 CV annoncés ! L'intérieur est spacieux, seule la finition est pas top (plastique dur partout) quelques défauts d'ergonomie mais rien de grave. Au final ça paraît un bon choix, je n'ai pas encore d'avis sur la fiabilité la voiture étant neuve, mais y a des chances que ça vieillisse pas très bien ...

Voiture sympa à conduire, consommation moyenne de 5 l , seul souci, il faut remettre à chaque fois le récupérateur d'énergie et le désembuage n'est pas terrible par temps de pluie

Très belle auto au nom évocateur et prestigieux. Puissante et silencieuse.Très agréable à conduire et suffisamment grande pour quatre adultes. Seul bémol : pas de mode d'emploi papier.

Bonjour Un an après et 25000km, véhicule vraiment a conseiller. Rapport qualité prix imbattable, consommation en dessous de ce qui est annoncé. Je fais 120 hm/jours, route campagne, autoroute et ville, moyenne 4l/100 km. Seul ombre au tableau : - en dessous de 8° le.mode électrique se déclenche peu, d'où une augmentation de la consommation - pas de d'essuie-glace arrière sur ce modèle (on se croirait revenu au année 80) Pour 19900 € c'est vraiment une affaire

Bonjour véhicule acheter en decembre 2024 decu de ne pas avoir les essuis glace a detection comme sur mon vehicule qui avait 12 zns mais manuel sur ce haut de gamme d autre part l autonomie en electrique est tres legere je fais 600m est le moteur ce remet en route constamment a l usage pas vraiment economique 6l mon ancien vehicule consommait 6.5l est etait non hybrid decu aussi par la largeur des pneu est la médiocrité du reseau MG en france un peut decu malgre tout j avais avant de l acheter regarder des video de test mais sur la realite ce n est pas la meme chose d autre part j ai fais appel au sav en ligne car je ne pouvais pas verrouiller mon vehicule par le bouton sur la poignee un fiasco au telephone avec le sav bref j attends la premiere revision pour faire reparer

Je suis détenteur d'une MG3 standard depuis début 2025. Si je peux être content du prix, de la consommation, de la facilité de la conduite, du design, etc, je regrette que certaines fonctions liées notamment au mode de conduite (éco/standard/sport) ne puissent être mémorisées. Je roule essentiellement en eco et je dois, à chaque démarrage, le remettre. Il y a aussi d'autres fonctions telles que la récupération de l'énergie qui reste par défaut dans un mode prédéfini. Autre problème lié à la "sécurité". Si vous roulez sur une route où il y a du marquage provisoire, la voiture ne comprend pas bien sur quelle voie elle se trouve.