VOS 21 AVIS Mg Mg3

sav catastrophique. Véhicule de 2025 3000km panne immobilisante le 17 Septembre 2026. Remorquer au garage mg saint maximin (60) 3 semaines pour faire le diagnostique malgré plusieurs relance.( pack batteries motrice et 12volte hs) Aucun prêt de Véhicule aussi bien de la part du concessionnaire que du sav mg france malgré de nombreux échange téléphonique et par mail.( les eux entité se renvoyant la balle ) Aux 30/10/26 toujours aucune AVANCÉ malgré l'envoie d'une mise en demeure. Plus d'un mois d'immobilisation sans pret de véhicule ni aucune proposition d'arrangement. Je ne saurais recommander

3 pannes majeures sur ma mg3 1 : panne egr , la voiture s’est immobilisée à un feu rouge sur une trois voies. 2 semaines de réparation. 2 : ralentissement soudain de la voiture sur autoroute passant de 130 à 90 en doublant une voiture 3 : panne totale sur nationale en arrivant sur un rond point. La voiture ne freinait plus et j’ai passé le rond point à 60km/h. Heureusement sans voiture qui circulait car c’était le 15 août. 22 signaux de pannes constatés au garage. En attente de remboursement de cette voiture dangereuse. Aucun retour du service client MG. La peur de ma vie

Après 3500 km dans des environnements variés, le bilan est très positif. Un conseil : prenez le temps de lire la notice, il faut 10s pour désactiver l'alerte de survitesse, passer la récupération d'énergie au niveau max et activer le mode 'sport'. Ce dernier est celui qui gère le mieux les petits soucis rencontrés en côte. Le régulateur adaptatif est une merveille d'efficacité. Côté consommation : entre 5 et 6 l en Andalousie au mois d'août, 2 personnes+ bagages, c'est carrément bluffant. Confortable même sur de longs trajets, on oublie presque que c'est une citadine. Pour les manœuvres, il faut avoir le pied doux avec le moteur électrique, sinon la caméra 360 fait des merveilles. Coffre correct. Déçu par les sièges rabattables, seuls les dossiers basculent. Et on ne voit pas grand chose par la petite lunette arrière, l'implantation de l'essuie glace et du feu stop réduisant davantage la surface

Voiture pas chère, par contre moteur très très bruyant en cote, et limité en forte montée, pas plus de 80km/h. Bugs électroniques, rétroviseurs impossibles à ouvrir, vitre passager ne remonte plus, tablette centrale ne s'allume pas au démarrage, ( obligé d'éteindre la voiture et redémarrer pour ces problèmes) voyant neige s'allume en plein été 30°- Signal sonore 3 modes, ne fonctionnent pas, à part cela voiture économique 4.5/100km.

Attention surprise en montagne , grosse perte de puissance très inquiétante , voir dangereuse pour les voitures vous suivant.

Voiture confortable agréable à conduire économique petit problème en montée le moteur peine et à peu de reprise. Sinon conduite en ville et sur route très bien.

Fuyez cette voiture s’arrête toute seule alors que vous êtes sur l’autoroute ou en ville et MG vous répond qu’ils ne sont pas capable de déterminer l’origine du problème

Voiture sobre et bien conçu, le plus gros problème sont les fortes montées, elle peine vraiment sinon au quotidien c'est très sympa a conduire

25000 kms en 17 mois. Très agréable à conduire, très puissante à certains moments : une vraie sprinteuse pour doubler avec un temps de latence qu'il faut apprendre à anticiper, le régulateur de vitesse adaptatif est très pratique même dans les bouchons, très bon freinage, très bonne tenue de route, équipement très riche qui demande un temps d'adaptation, une application très performante surtout pour retrouver la voiture à la fin d'une randonnée pédestre ou pour allumer le chauffage ou la climatisation à distance, silencieuse, très douce en ville et sur route secondaire, très joueuse si on sait l'amadouer. Enfin, le prix à l'achat et de revient sont imbattables et excellents.

Vraiment déçu du MG 3 hybrid. J'en ai pris la livraison le 5 Janvier 2026 neuve avec 3 ou 5 kilomètres aux compteur, actuellement à l'heure ou j'écris nous somme le 6 Mars 2026. ( véhicule avec un peu plus de 3 milles kilomètres jusqu'à aujourd'hui). En a peine deux mois, j'ai déjà rencontrées des défauts. Au bout du deuxième jour, j'ai déjà un rivet du coffre qui s'est barre. Ensuite de série elle possède l'Android et Apple car play, je n'ai jamais pu connecter mon téléphone avec Android car play. A chaque essai mon interface me dit qu'il ne reconnait pas le câble de type c à type c or mon câble est neuve! Et ce matin le 6 mars, batterie à plat total! Je ne pouvais même plus déverrouiller la voiture. Par contre leur service de dépannage est au top. Vraiment efficace et très agréable au téléphone, ils se sont vraiment adaptés ma situation. Et pour une voiture qui se dit hybride je trouve qu'elle consomme beaucoup quand même. Un autre gros défaut également, lors des montés en côte la voiture gueule vraiment mais vraiment beaucoup c'est limite très pas rassurant. Niveau confort je trouve qu'elle s'en sort plutôt bien, on peut faire 5h de route sans se plaindre. Par contre elle a un angle de braquage très court c'est vraiment appréciable pour se garer, on l'a gare partout sans souci. Et j'apprécie également sa puissance d'accélération, pour double ou s'insérer c'est vraiment simple. Enfin bref... peut-être que j'ai eu une mauvaise série mais en tout cas j'ai hâte de la changer.