VOS 96 AVIS Nissan Qashqai 2

Véhicule agréable : le confort intérieur et la position de conduite haute, là position des passagers arrières, l’esthétique générale du véhicule, le toit panoramique, les aides à la conduite Sa consommation est toutefois un peu élevée notamment sur autoroute et en urbain. Sur le réseau routier 80km/h, elle est correcte. Des griefs sur l’ergonomie des commandes au volant (trop de boutons dans un espace restreint obligent à regarde le volant). Actuellement 6000 kms et 3 mois d’usage.

J’en ai une depuis maintenant 8 mois d’utilisation, franchement je suis très satisfait, j’avais une Audi A4 2006 Diesel v6 je suis passé au Nissan qashqai 2019 1.3 dig t 140 acenta gps essence Les plus: l’insonorisation L’intérieur est pas mal Très fonctionnelle Car play qui me permet d’avoir le smartphone sur l’écran du qashqai La hauteur de l’assise de l’suv est vraiment quelque chose qui m’a bcp plus Conduite très confortable avec les 140 chevaux c’est largement suffisant, je ne cherche plus à rouler comme un cake Le coffre me plaît bien grande poucette plus deux valise type cabine plus sacs etc sans soucis sans forcer effectué un voyage de 800km jusqu’à Amsterdam depuis l’Alsace du sud En passant par l’Allemagne je roulais 160km/h la plupart du trajet, comme la Audi aucune sensation de vibration, volant stable je suis monté à 198 km/h volant stable les amortisseurs très confortables malgré la hauteur Caméra de recul fluide est l’écran est grand Elle freine automatiquement si je le fais pas ! D’abord un signale sonore bips puis si je fais rien elle freine à fond ! Nickel je l’adore Les moins : Peinture métallisée me semble Trop fragile Pas de verrouillage automatique des portes quand on dépasse les 20km/h la Audi A4 que j’avais se verrouiller automatiquement la il y a un bouton pour. Des fois j’oublie donc c’est pas génial Aucune visibilité claire sur la consommation... l’ordi n’est pas très claire, affiche des stats qui ne sont pas claires comme chez Audi c’est simple net précis Les bips des détecteurs d’obstacle ont un volume trop bas surtout si on écoute la musique ou la radio on entend limite rien... sur la Audi le son de la radio baisse automatiquement pour n’entendre que les bips Si non Franchement je suis très satisfait de cette voiture

Bonne voiture dans l'ensemble Bien équipée ,moteur largement suffisant et très économique ,compter environ 5.5 l Très agréable à conduire.Boite de vitesse légèrement accrocheuse Dommage pour la finition intérieure qui est très légère ,surtout les plastiques durs. Je conseille malgré tout ce véhicule pour une petite famille . Un design très réussi surtout à l'extérieur.

Véhicule acheté chez un mandataire avec réduction intéressante. Pas de problème majeur rencontré, parfois de petites vibrations de tôle qui disparaissent rapidement. Agréable à conduire et sans mauvaise surprise : tenue de route, freinage efficaces, pas de mauvaise réaction en montagne (je conduis souvent sur neige) Très bon niveau d'équipement (finition TEKNA) mais coffre un peu juste pour cette gamme. La consommation reste raisonnable pour 163 cv, à condition d'adopter une conduite urbaine "tranquille" Si on commence à lancer des démarrages fougueux, elle va augmenter drastiquement.

En 2017, j'ai acheté un Qashqai Tekna (haut de gamme !!) Essence 1.2 L , 115 CH, et depuis que des problèmes dont le dernier le moteur est cassé a 46000 Km!!! D'après Nissan un défaut de moteur sur une série de véhicules ! Heureusement que la voiture est toujours sous garantie mais franchement pour 30000 euros, j'aurais du avoir mieux !!!! Très déçu de mon achat. Trop cher pour ce que c'est !!

Une première casse moteur a 65000 km ensuite une casse boîte de vitesse a 149000 et puis pour terminer nouvelle casse moteur à 159000 et depuis trois semaine j’attends une réponse de Nissan et aucune solution de mobilité Nissan est au courant depuis 2016 de la surconsommation d’huile qui mène inévitablement à une casse moteur de nombreux site en parle , ne nous laissons pas faire

1ere expérience avec un SUV , j'ai toujours roulé BMW (coupé/touring/berline) J'ai donc pris la version haut de gamme tekna full option 163 cv essence (bose soundsystem, intétrieur cuir, jantes, caméra, attache remorque, toit en verre panoramique etc.... ) Finition intérieure excellente, l'intérieur cuir est magnifique Bonne dynamique en conduite 'sportive', le moteur de 163 cv est assez volontaire dans les reprises, meme si ce n'est pas non plus un monstre de puissance ni hyper coupleux. Très agréable sur les long trajets, silencieux, confortable, on peut cruiser à de bonnes vitesses en 6e. la consommation est raisonnable , la caméra 360 pour se parquer est absolument géniale et indispensable ! Au niveau des points à améliorer : * Les boutons de trappe essence / capot et cache allume cigare font vraiment veillots et cheap * Pas de motorisation du coffre arrière (ouverture/fermeture) * volume de chargement du coffre RIDICULE ! ... pire encore si vous avez une poussette, oubliez ce modèle, vous ne saurez plus rien mettre d'autre : coffre de toit obligatoire * le design du gps/radio/ecran tactile... bof, et ça manque de réglages fins pour le soundsystem bose ! je m'attendais à mieux ...

Suite à mon avis défavorable du 17 Octobre , j'ai enfin récupéré mon véhicule après plus de 2 mois au garage . Après le passage d'un expert ,le groupe Nissan a reconnu le vice caché (casse moteur après 3 ans et demi et 75000 kms )et a fait une prise en charge de 100% pour le remplacement du moteur . Même si çà a été un peu long , je suis maintenant un client satisfait et qui le fait savoir .

La voiture va bientôt fêter ses 2ans, et il n'y a rien a redire sur la finition. Les assemblages sont de qualité, les options au top et son confort routier est parfait malgré les jantes 19" Son gros point noir en revanche est sa réactivité à la pédale. Ou plutôt la gestion de la boite xtronic qui fait que la voiture ne part pas instantanément quand on a besoin de dégager d'un stop ou s’insérer dans un rond point (même en mode Sport). Le tout n'est pas non plus aider par son mini moteur. Cela dit, on ne peut rien attendre d'un moteur downsizé, il fait son job, mais doit être cravaché en permanence par le turbo, Il fait du coup du bruit et pollue comme un diesel. Autre point négatif, il n'y a plus sur les modèles depuis 2018 le verrouillage automatique des portes, et le Start & Stop ne peut pas être définitivement désactivé, il faut y penser à chaque allumage du moteur. Bref, avec un 2.0T et une boite plus réactive il aurait été parfait.

Je viens de revendre ce véhicule après 1 an et demi de possession et 30000 km. Je suis hyper déçu de ce véhicule, j'avais la tekna +, full cuir brodé et jantes 19 pouces. Il a quand même des qualités, puissance et reprise malgré le petit moteur, son Bose superbe, finition correcte des matériaux. Mais trop de défauts, d'accord le Park assist et toutes sortes de caméra mais la visibilité avant ou arrière est catastrophique, le moteur assez bruyant, l'insonorisation correcte, sièges super durs et inconfortables malgré la beauté..., et quelle inconfort sur la route, les suspensions sont un vrai enfer (peut être à cause des 19 pouces) mais à chaque trou ou bosses je pensais perdre une demi voiture... Cet avis est PERSONNEL mais je ne prendrai jamais plus de suv... Ici j'attends une mazda 3 de 2019 restyling pas nouveau modèle, je vous donnerai un avis mais un grand conseil, ne prenez pas de tekna +, car en plus de mon avis la revente est très dure, les options en veux tu en voilà n'ont pas la quote à la revente...