Vos 30 avis Opel Adam
14,9/20
(30 avis)
Ordre de tri
Par Alessio Roberto le 14 Septembre 2019 à 20h18
Achetée en 2014 en remplacement d'une micra de 2000. J'ai de suite flashé sur les possibilités de personnalisations. Finalement je l'ai prise chez un concessionnaire en voiture de direction ( 3000kms ) pour effectuer des trajets de 5 kms par jour et occasionnellement de l'autoroute .Look ravageur et finition très bien pour cette catégorie de voiture. Confort un peu ferme mais supportable.
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Adam 1.0 ECOTEC INJEC TURBO 115 S/S GLAM (2015)
Par Willie9 le 27 Août 2019 à 09h26
Voiture très agréable à conduire, j’aime sont look intérieur, extérieur, la consommation 6,5 avec le pied léger, a 30000 km j’ai dû remplacer les pneus vers 40000 km suspension arrière et disque à l’avant, j’ai eu un problème avec la boite de vitesse pièce remplacer et dernièrement l’air conditionné ne fonctionnait plus. J’ai remplacer ce véhicule par une Ford fiesta automatique
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Adam 1.0 ECOTEC INJEC TURBO 115 S/S SLAM (2015)
Par Fred6233 le 05 Avril 2019 à 07h17
Ayant flashé sur l'Adam, j'ai d'abord essayé une 1.4 100cv boîte 5v: grosse déception, moteur plat, pas de couple, la misère... Puis j'ai testé la version 1.0 turbo 115cv boîte 6v: que du bonheur! Les reprises sont excellentes et elle produit beaucoup de plaisir au volant. Conso moyenne (réelle) sur la période Nov2017 - Mars2019 (13'000km): 6.17l/100km (SP95). Bonne tenue de route, y compris sur la neige car bien aidée avec un ESP efficace. Bien équipée, même si les capteurs de pluie et d'angle mort sont perfectibles, les sièges et le volant chauffants sont appréciables dans nos montagnes. La monture sur jantes 18" est jolie mais bien trop tape-cul; l'hiver je roule en monture 15" qui est plus agréable à conduire et offre une inertie réduite. Je regrette cependant la politique vache-à-lait concernant les capteurs TPMS qu'il faut réinitialiser à chaque changement de roue (d'où ma note fiabilité faible).
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Adam 1.4 TWINPORT 87 S/S GLAM (2013)
Par ferryboatbill le 24 Mars 2019 à 15h35
Après de très nombreuses années passées au volant de voitures japonaises à la fiabilité irréprochable, nous avons acheté, en février 2015, comme second véhicule du foyer, une Adam d'occasion chez un concessionnaire Opel. Elle avait alors 19000Km. Elle en a aujourd'hui 80000Km. Elle a toujours été entretenue dans le réseau Opel. Malheureusement, la seule réelle qualité de cette voiture réside dans son aspect sympathique et pimpant. Pour le reste, tout n'a été que déceptions, en particulier en ce qui concerne la fiabilité. La climatisation a cessé de fonctionner, de même que le système start & stop, en juin 2018. Devis pour une remise en état: 1147 Euros! Opel France, contacté à plusieurs reprises, a refusé toute prise en charge, même minime.... L' allumage a, quant à lui, fait des siennes à la même époque. Coût des réparations: 603 Euros. Et n'oublions pas les bugs électroniques divers...Quant aux prestations générales de la voiture, elles sont pour le moins médiocres (voir ci-dessous).... Wir leben Autos... ah bon?
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Adam 1.4 TWINPORT 87 S/S GLAM EASYTRONIC (2017)
Par Heliodore le 08 Septembre 2018 à 13h02
Voiture très agréable à conduire pour sa catégorie. Il est possible de faire un peu de route, ce qui est loin d'être le cas de ses concurrentes, grâce à une bonne insonorisation et des sièges confortables. Finition assez remarquable et design charmant. En revanche, au niveau de l'assemblage quelques petits problèmes avec notamment du bruit de mobilier un peu ennuyeux dès que la route n'est pas parfaite. Attention au très petit coffre et aux places arrières qui sont ridicules.
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Adam 1.4 TWINPORT 100 SLAM (2013)
Par madam le 08 Juin 2018 à 22h37
Je possède cette voiture depuis Mars 2013 et j'en suis très satisfaite. Je n'ai rencontré aucun problème technique à ce jour. J'avais auparavant une Fiat 500, mais je ne regrette pas ce changement notamment au niveau finitions, moteur beaucoup plus silencieux, plus d'espace, plus fiable, plus confortable pour faire de longs trajets. Un look exceptionnel, une voiture très personnalisée. Je ne comprends pas pourquoi elle n'est pas plus commercialisée. Opel a une grande responsabilité car aucune publicité télévisuelle n'a été faite pour faire connaitre ce véhicule. Encore aujourd'hui certaines personnes ne connaissent pas ce modèle et restent ébahies en découvrant cette petite citadine.
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Adam 1.0 ECOTEC DI TURBO 115 ROCKS SWINGTOP (2016)
Par Florilège87 le 23 Mai 2018 à 21h14
Acheté il y a 8 jours pour remplacer une ds3 cabrio thp. La seule petite auto à proposer un toit ouvrant à un tarif raisonnable en occasion recente. Auto agréable à conduire car tres douce , tres silencieuse. Sa puissance er sa souplesse permettent de rouler sur tout type de route tout en consommant peu de carburant surtout par rapport à un thp. Direction légère en ville , confort correct, entre la c3 trop molle et la ds3 trop dure...par contre n'a pas le côté kart de la Mini ou la ds mais finalement au quotidien ...cest beaucoup plus reposant .Freinage bon , mais'moins mordant que çelui des autos PSA .Tenue de route bonne Boite six vitesses douce Parfois quelques accoups embrayage parfois difficile à doser .Espace tres bon aux places Avants faible à l'arrière mais cest une voiture de célibataire ....GPS via tel et application brinngo fonctionne Qualité du son musique et tel inférieur à çelui de la Ds Avec hiffi système. Correct sans Plus Impression de conduire une auto de Plus grand gabarit
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Adam 1.4 TWINPORT 87 S/S GLAM (2013)
Par Chantal kr le 11 Janvier 2018 à 14h38
Déçue car trop de petits soucis comme pompe à eau remplacée, sièges en faux cuir fissuré à 30000km , éléments plastique du tableau de bord qui se declipsent, auto radio qui sallume quand il veut, stop et start qui a fonctionné la 1ere année et plus du tout .panne à 60000 km je me retrouve avec 5 marches arrières et pas une seule avant résultat 300€ de réparation et me retrouve avec un levier de vitesse gris clair a la place du noir dans un habitacle sombre bref bizarre. Rappel pour le toit en verre qui risque de se détacher . Réservoir de 35 l un peu petit car consomme 8l en moyenne et plus si que de la ville . Mon siège qui redescente tout seul ! C' etait ma première Opel et la dernière car trop de désagréments. Dommage car mignone cette petite.
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Adam 1.0 ECOTEC DI TURBO 115 ROCKS SWINGTOP (2016)
Par Rmdk1309 le 20 Décembre 2017 à 12h34
Véhicule très agréable acheter en fevrier2016,très bon confort,mais énorme Conso!!! En 18 pouces été entre 8et 10l et en 16 pouces hiver 7et 8l ,véhicule plein de pêche,on trouve facilement une place en ville.La tenue de route est super et le mode city est un régale pour ce garer!le toit ouvrant est super ,quand il y a du soleil !
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Adam 1.0 DI TURBO 115 S/S UNLIMITED (2017)
Par WonShmouck le 16 Décembre 2017 à 17h09
Étonnamment rare sur nos routes, peut être en raison d'un positionnement un peu douteux entre les mini-citadines twingo/c1/108 et consorts et les citadines plus polyvalentes type 208, clio IV... Et pourtant ! La finition intérieure est très bonne (surpiqûres, plastiques moussés, isolation au top..), mais pas au niveau des allemandes premium comme j'ai pu le lire sur certains tests. Les commandes notamment "bougeottent" un peu dans leurs emplacements. Globalement ça reste toutefois au dessus des modèles plus courants évoqués plus haut.Mention spéciale pour la qualité du son, qui est vraiment excellente même sans l'option caisson de basse.Côté conduite, malgré les 115 chevaux l'Adam reste un peu trop pataude pour pouvoir vraiment s'amuser avec. Le comportement routier est très sain, on double sans problème, on profite du paysage en sentant à peine les vibrations de la route avec le régulateur activé... Mais c'est clairement pas un karting. Reste qu'au détour d'une route de campagne, en montant un peu dans les tours il est quand même possible d'avoir le sourire aux lèvres !Je tourne à 6.1 litres en cycle ville/nationale. En jouant à fond l'éco-conduite on doit pouvoir tomber à 5,7 litres. Sur autoroute ou nationale dégagée en revanche, je consomme moins qu'une mobylette. Et une récente en plus..Côté pratique enfin, et contrairement à ce que j'ai pu lire, OUI on peut faire rentrer deux humains à l'arrière, OUI on peut faire les courses de la famille pour la semaine (les sièges arrièrent basculent 50/50 avec une seule main). Clairement c'est pas un monospace et vous partirez pas en vacances à 5 avec le chien, mais avec mon mètre 85 et le siège bébé, y'a toujours deux places à l'arrière. En bref, la version 150 ch est peut être à privilégier pour ceux qui recherchent vraiment de la sportivité. Pour les autres qui cherchent juste à avoir le sourire de temps à autre au détour d'une route de campagne/montagne, la version 115 est une perle.
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