VOS 14 AVIS Opel Cascada

que dire déjà une ligne a coupé le souffle une capote triple épaisseur qui insonorise très bien un coffre raisonnable une sellerie mappa (en option)somptueuse chauffant et ventilée des ceintures qui approchent seule et accès au place arrière électrique une radio avec plein de bouton (ce qui n'est pas fais pour me déplaire) un véhicule pas courant exclusif possibilité de décapoté en roulant jusqu’à 50 kilomètre peut être le seul point négatif et encore le poids

Nous avons découvert cette voiture lors d'une location aux Canaries, à TENERIFE. Nous n'avions jamais roulé en cabriolet et ce fut le coup de foudre, la révélation! De retour, il nous la fallait, d'autant plus que c'est un des cabriolet 2+2 le plus accueillant et encore raisonnablement accessible (18000€ en concession) Nous avons fait reprendre une Toyota Auris Hybride pour un mazout! On repassera pour la démarche écologique, nous voulions nous faire plaisir. Alors, après 3 mois de confinement, et la 50aine étant là, mon épouse et moi avons jeté notre dévolu (sans réfléchir beaucoup) sur ce modèle de 2016 et 68000 km. Été comme hiver, dès que le ciel est bleu, hop, le bouton magique! Pas de claquements de diesel et encore moins de reflux nauséabonds! Sièges et volant chauffant, un coup de clim à 21 dans la poire et l'anti-dépresseur fait son effet! Moteur souple, sellerie confortable, finition de bon aloi, c'est (à mon goût)une super caisse. Pourvu que ça dure....Pour le moment, aucun regret!

Acheté d'occasion il y a environ un an a 80000 KM en concession , je regrette cet achat de cette magnifique bagnole - Véhicule toutes options (import Allemagne ) de toute beauté MAIS ......... peinture Noir trop fragile "une brindille" + une rayure et un véritable gouffre de carburant ,le pied très léger 10 TL en cycle urbain et 8 LT sur autoroute "sans la clim" ............. Très loin de celle annoncée sur la papier -

Bravo pour cette ligne Je suis très satisfaite de ma cascada noir avec capote noir Très agréable à conduire, confortable sur les longs trajets Un cabriolet ou vous avez de la place à l’arrière pour vos jambes. Une vraie 4 places et une Bonne capacité de coffre lorsque la voiture est capote on se sent en sécurité

Superbe ligne mais cela ne suffit pas pour faire une bonne voiture. Je possède une 1.6 turbo 100 Kw (136 cv)essence boîte auto depuis 6 mois Positif : Ligne Ouverture rapide de la capote jusqu’à 50 Km/h Confort Banquette arrière rabatable Négatif : Consommation. En cycle mixte (urbain/autoroute) et en roulant tranquille, je n’arrives pas a descendre en dessous de 10 L/100. Système de ventilation est une vraie catastrophe, la condensation sur les vitres nécessite de passer très souvent du mode auto au désembuage et sans contrôle sur l’arrivée d’air frais ou recyclage d’air. Ce problème de désembuage impacte très négativement la sécurité. La solution est de garder l’airco allumé en permanence avec bien sûr encore quelques litres supplémentaires de consommation. Montant de pare brise très épais qui forment des angles morts..mortels pour les piètons. J’ai déjà manqué avoir 3 accidents a cause de la non visibilité. A nouveau impact sévère sur la sécurité. D'autres cabrio avec un meilleur score sécurité passive (protection tonneaux) ont des montants de pare brise nettement mieux conçus. Visibilité arrière capote fermée catastrophique, encore un impact sur la sécurité. Beaucoup trop d’automatismes tout a fait inutiles. Ex : L’accès aux places arrières se fait par un mouvement électrique des sièges. Très amusant mais pénible quand on attends sous la pluie que le siège avance. Moteur poussif, j’ai eu difficile a doubler une citroen berlingo camionnette diesel dans une côte. Performance absolument ridicules compte tenu de la consommation. Aucune reprise avec une énorme consommation, le type même de la voiture qu’on a envie de laisser au garage. Logique de la boîte automatique mal étudiée, le passage des rapports n’est pas optimal, tendance a rétrograder inutilement peut être a cause du manque évident de coupe du moteur. Le coupe vent vendu 350 euros en accessoire d’origine est le plus cher et le moins efficace des coupes vents que j’ai eu sur ma série de cabrio. La luminosité des écrans est réglée automatiquement, souvent trop clair le soir ou trop foncé la journée, encore au automatisme dont on se serait bien passé. Les écrans devant le conducteur et les boutons du tableau de bord sont rouge sur fond noir, la pire combinaison pour les astigmates. Banquette arrière rabattable, très bonne idée mais…. l’ouverture de coffre ne permet pas d’y mettre grand-chose. Le pire accès de coffre que j’ai vu de tous les cabrios que j’ai eu. l’Opel ne tiens pas la comparaison avec la Saab 93 cabrio qui a pourtant été conçue plus de 15 ans avant la Cascada. Achetée neuve il y a 6 mois, je n’en peut plus, je vais m’en débarrasser au plus vite.

Voiture souple et très agréable à conduire aussi bien fermée ou capote ouverte, souplesse sur la route, bonne habitabilité, confortable, aussi bien devant que derrière, capote très rapide en ouverture/fermeture et jusqu’à 50km/h très agréable, bonne sonorisation d origine avec un petit plus pour le Bluetooth embarqué, sièges électriques sympas, très belle ligne, après points négatifs sont le poids de la voiture mais relativement peu ennuyeux, ma motorisation peine un peu à bas régime, obligé de descendre d une ou deux vitesses pour reprendre un bon couple, mais peut être solutionné par une reprogrammation, augmentation de cv et couple chez un préparateur moteur et gagner même en consommation, un petit plus, et sinon, manque une double sortie échappement qui aurait fait mieux d origine pour montrer le dynamisme... Au final je suis ravi de mon achat et je recommande cette voiture,

Superbe design et très belle auto très confortable superbement équipée, dotée d'une tenue de route irréprochable et une consommation très modérée d'à peine 5 litres aux 100 kms malgré les 1800 kg de la voiture. Aucun problème pour 4 personnes et un coffre avec sièges rabattus, très appréciable. Je lui reproche ses molles relances, manque de punch, moteur trop mou après un ralentissement, on est obligé de jouer du levier de vitesse. Franchement, je ne regrette pas mon achat et je pense que ce sera notre dernière voiture, j'ai 63 ans et possédons un camping car donc, ce cabriolet ne servira que pour nos balades.

Propriétaire d'une Opel Cascada qui est un véhicule élégant et bien motorise et confortable Problème de capote qui ne marche plus ,charge batterie faible capote désactivée sur message d'alerte je change la batterie gel pour le même type pour start &stop Rien y fait Je contacte des garages Opel ils me disent il faut reprogrammer changer le contacteur sur la console changer le moteur alors que la capote fonctionne avec la clef Ils me présentent la facture de 250euros sans avoir régler le problème et me disent il faut aller sur Avignon il n'y a que la que l'on règle le problème de capote Bien sur je n'ai réglé aucune facture car les garagistes sont assujettis a une obligation de résultat mais pas de moyen Apres avoir roulé 250 km tout est rentré dans l'ordre Cela servira pour les futurs propriétaires de Cascada

Propriétaire d'une Opel Cascada qui est un véhicule élégant et bien motorise et confortable Problème de capote qui ne marche plus ,charge batterie faible capote désactivée sur message d'alerte je change la batterie gel pour le même type pour start &stop Rien y fait Je contacte des garages Opel ils me disent il faut reprogrammer changer le contacteur sur la console changer le moteur alors que la capote fonctionne avec la clef Ils me présentent la facture de 250euros sans avoir régler le problème et me disent il faut aller sur Avignon il n'y a que la que l'on règle le problème de capote Bien sur je n'ai réglé aucune facture car les garagistes sont assujettis a une obligation de résultat mais pas de moyen Apres avoir roulé 250 km tout est rentré dans l'ordre Cela servira pour les futurs propriétaires de Cascada

J'utilise une opel CASCADA diesel depuis 2014 pas de problème majeur pour le véhicule Par contre les concessions opel ferment les une après les autres 1 problème de jantes suite a accident dont je n'était pas responsable délai de livraison de la jante 4 semaines Problème électrique sur capote souple changer deux relais 5 semaines En plus les concessions ferment leurs portes les une après les autres ce qui m’éloigne de la plus proche concession qui est a 80 KM Donc je vais être oblige de me séparer de ma cascada Dommage car véhicule attractif rapport prix qualite