VOS 59 AVIS Opel Crossland X

Après 1000km je suis plutôt satisfait de mon crossland, beaucoup de qualité mais aussi quelques défaut. -Esthétiquement, tout est une question de goût je le trouve très beau et très réussi. -À l'intérieur c'est sobre mais ça me convient parfaitement, les place à l'avant sont agréable même si je trouve que l'accoudoir est mal placé par rapport au frein à main. -La qualité des matériaux est plus que correcte. -L'entrée des portes arrières est un peu etroite ( je viens d'avoir un enfant et le cosy rentre vraiment pile poil). L'espace à l'arrière est correcte. -au niveau du coffre, assez grand (je rentre la poussette en largeur ) et profond ( coffre plat qui peux s'enlever ). Juste la lumière est pas assez lumineuse mais un changement dampoule devait régler laffaire. Niveau moteur le 110 CV me convient parfaitement, ça accélére bien et permet de rouler plus tranquillement en ville. Et je suis conquis par le bruit du moteur qui s'exprime quand on monte dans les tours . - La consommation est de 7.1 en 3/4 urbain en roulant cool. Et monte à 7.5 en roulant beaucoup moins cool. Le concessionnaire m'a dit que ce devrait baisser au fur à mesure -Il est vrai que le moteur tremble un peu à bas régime rien de mechant. - la boîte de vitesse ras - les suspensions un peu sèches - j'ai souvent entendu dire la direction n'était pas précise, ça me choque pas du tout, ça tourne bien, et ya pas d'effet de roulit dans les virage. Niveau équipement - radio très bien et système Android car ,pour avoir le gps du portable sur l'écran de la voiture, marche parfaitement. Juste le volume quand vous passé de Spotify ou autre application à la radio le volume sonore est élevé. -laide au stationnement est correcte et la caméra aussi mais elle a tendance à se salure très vite -le système onstar ne sert à mon avis strictement à rien. Je ne compte pas renouveler l'abonnement. Ainsi que le wifi 3 go pour 15€/3mois autant dire que il n'y pas d'intérêt surtout àvec des portables qui permettent un partage de connection. Dommage j'aurais aimé qu'ils enlèvent tout ce système et avoir une option en plus comme le rabattement des rétro.

Consomation stabilisée autour de 6.1l /100... Ca monte autour de 6.4 quand on fait des petits trajets et ça descend jusqu'à 5.8 quand on fait pas mal d'autoroute. Voiture agréable, tranquille... mais avec le punch nécessaire pour se sentir en sécurité lors d'un dépassement ou d'une entrée sur l'autoroute. L'affichage tête haute et la caméra de recul sont vraiment des options top. Seul petit bémol, le réservoir un peu petit quand il faut faire des plus long trajets.

Achetée en LOA, 1erachat chez Opel je viens de passer les 8000km avec ce véhicule qui approche les 30000 euros et je suis plus que déçu de la qualité médiocre des matériaux et de la voiture en elle même en fait... Plastique de finition brillant du levier de vitesse ( boîte non disponible en auto cela dit en passant sur les modèles diesel) qui se raye à la micro fibres! Protection plastique bas de portes qui se raye plus que facilement, peinture qui cloque dans les angles fermés (coffre) des éclats au moindre choc ou gravillon perdu, on star défectueux des livraison, auto radio (soit disant haut de gamme) qui sature dans les graves et vous saccade le son, espace plutôt réduit entre les sièges avant un seul accoudoir du coup on touche le passager ( embranche cosy garantie avec votre partenaire LOL) coffre moyen tapis de finition d’origine déjà casi troué tissus des sièges plutôt moyenne qualité bas de sièges en feutrine épaisse de maxi 1 mm; trappe à carburant bloquée dès qu’il gèle rapports courts (boite 6) qui reste désagréable oblige de changer de rapport toutes les 10 secondes, ventilation clim bruyante en auto sans compter le moteur très bruyant et qui vibre énormément surtout en start and stop ! Rangements ridicules; Bref je vais essayer de rendre cette voiture au plus vite et retourner chez Citroën ds pour le même prix qualité largement supérieure !!!!

bonjour, véhicule maniable rapport poids/puissance correct ,mais ,il y a un mais ,manque une 6 ém vitesse car a 90 km/h limite 5 èm trop longue ,bruyant a l'arrière {phénomène de caisse de résonance }, véhicule mal étager , système start end stop impossible de couper ,la finition tableau de bord moyen (plastic) comme tout SUV les sièges arrière porte dur pour de la long trajet (prendre un coussin souple)

après 1000km ,mes précédents commentaires sont toujours d'actualité mais en particulier 1/mauvais réglages de la boite auto engendrant d'importantes vibrations à tous les passages (aussi bien en montée jusqu' à la 4è qu'en descente de la 6è à la 4è et à vitesse constante en 6è/5è/4è. 2/ nouveau constat, avec la limitation à 80km/h la boite reste en 5è en permanence sur le plat avec le limiteur ou régulateur ces 2 exemples ne se produisent pas en "manuel". 3/ bruit insupportable de la ventilation en grande vitesse et/ou auto. 4/ bruit d'air à l'arrière du véhicule + bruit au roulage au delà de 60km/h. 5/ consommation 8.6 en mixte urbain/ route (pas autoroute)? tout ça est bien dommage car tout le reste est assez réussi. Ce qui est étonnant ,c'est que ce véhicule ne se voit pas en pub à la télé alors que le grosland x et mokka passent assez souvent; je n'en vois pas depuis mon achat (3 mois) en circulation.. Cela signifie t-il qu'il n'a pas de succès???? bizarre...

Acheté en Octobre neuve. A ce jour 8500 km au compteur. Moteur agréable et consommation raisonnable (6,4 l en moyenne Mixte) Option en sus: Roue de secours. Ecran 8 pouces-GPS. Banquette coulissante. Je suis satisfait du concessionnaire (Claro), le service vente est disponible et à l'écoute de ses clients . 09.12.21 Dommage pour Opel mais depuis son rachat par le groupe PSA, la fiabilité de leur voiture n'est plus aussi bonne qu'avant, je revends ce véhicule.

Au bout de 3000 km au compteur, panne des commandes au volant du système radio / téléphone, panne de la caméra de recul qui ne s'affiche pas et du coup, après essai, le system onstar est aussi en rade à bord du véhicule. Même si la voiture et confortable et donne une impression de sécurité, ceci ne donne pas vraiment confiance quand à la suite .... La deutsche qualitat n'est plus faut croire. A noter que le siège conducteur a tendance à générer des bruits de grincements ...

décue La boite auto est assez agréable véhicule maniable et spacieux. CEPENDANT: au bout de 1200 km mise en sécurité du moteur puis perte de puissance du véhicule. retour concession ou une "mise à jour" logicielle a été réalisée. j'ai récupéré le véhicule qui m'a refait la mm panne deux fois supplémentaires. Affichage défaut moteur avec perte de puissance. aux dires du SAV de l'huile s'infiltrerait au niveau des cylindres.... ?§?§ Pas de réponse favorable du constructeur pour changer le véhicule car pannes couvertes par la garantie.. Mais je ne vais pas m'amuser à ramener la voiture toutes les 2 semaines... en gros sur 3 mois 3 pannes!!!! sans compter les beug de l'autoradio, la caméra de recul qui s'enclenche en pleine conduite et l'ouverture sans clé qui fonctionne de facon assez aléatoire... 'sous la pluie les bras chargés j'ai pas trouvé ça drôle..... véhicule en litige à la concession! consomme beaucoup en boite auto NEXT !! vu les problèmes rencontrés je déconseille cet achat!

je m'étonne des commentaires élogieux que je trouve quelque peu élogieux sur internet.. je viens d'acheter ce crossland x 110 innovation essence boite auto et je suis carrément déçu. Boite auto mal étagée; les passages en montée sont tellement rapides qu'à' chaque passage le moteur est en sous régime et engendre d'énormes vibrations dans le volant et un peu partout d'ailleurs. et cela jusquà la 4è; en conduite"normale en 3/4 secondes je suis déja en 4è. Par ailleurs, je n'ai jamais connu de suspensions aussi dures. le vendeur ne voulant rien admettre ,il dit que tout es normal.moteur "rugueux" Je vais tâcher de trouver un possesseur de ce modèle afin de lui faire essayer pour constater. Retraitactif.