VOS 36 AVIS Opel Meriva 2

Bonjour j'ai un Meriva 2 depuis 2ans acheter neuf Depuis quelques mois l'ordinateur de bord me met que le filtre à particule est plein et du coup il ce régénère tout les 200km environ(je ne sais pas comment faire car si il pete sa va faire mal) sinon rien d'autre en probleme consommation 5,2l/100 confortable bonne conduite

qualités : espace intérieur modulable et plancher plat (un vrai petit break) , sièges fermes mais maintien très satisfaisant et de qualité , tenue de route en 17 pouces et bien chaussée (pneus sport) , bonne qualité d' assemblage du mobilier (mais moins bon qu' une Audi bien sur ) , consommation moyenne de 5,4 l tous parcours avec boitier additionnel , moteur étonnamment puissant ,boite bien étagée et très précise (trop précise pour certains mais moi j' adore ,contrairement aux leviers baladeurs des autres marques ) , portes antagonistes pratiques pour le chargement arrière , le freinage puissant auquel il faut vraiment s' habituer permet des arrêts éclairs ,pas confortable mais utile en ville . Défauts : confort très ferme en 17 pouces , déjà mieux en 16 et horrible en 18 pouces , sonorité moteur (surtout a froid) et bruits de roulements dans l' habitacle ,surtout sur chaussée a forte granulométrie , temps de chauffe en hiver de l' habitacle très long (environ 10 bons kms pour que ça commence a chauffer ) , commandes un peu confuses de la console centrale , réglage clim difficile , éclairage insuffisant en croisement avec système adaptatif (sans doute les lentilles mal conçues ) , peinture et plastiques extérieurs fragiles . look très banal . globalement cette voiture n' attire pas le regard mais est pour moi très attachante car discrète (par son look) et d' une réelle efficacité sur route et autoroute . a ce jour 100.000 kms , un remplacement d' ECU en garantie pour le lève vitre av g et c' est tout , bien entretenue par mes soins , et très bonne collaboration de mon concessionnaire Opel (Arras) pour l' après vente (prêt de véhicule , accueil et conseils )

Bonjour à tous, Nous possédons ce véhicule depuis juillet 2016 . C'est le véhicule de ma femme, mais c'est la familiale de la maison, je le conduis donc le week end + vacances . Certes, ce n'est pas la bagnole la plus fun que j'ai pu conduire, mais c'est même assez ennuyeux mais cela fait très bien le job . Hormis la finition, pas très jolie, mais qui au finale tient le choc (pas de rossignols), je n'ai pas beaucoup de reproche à lui faire : - ça tient la route - c'est silencieux - c'est très bien équipé, surtout en cosmo pack (toit pano, feux directionnels, radars de stationnement...) - c'est confortable (mais là ça reste subjectif) - à première vue, pas trop cher d'entretien - spacieux - et hyper pratique grâce aux portes antagonistes ! (+ coffre modulable avec banquette coulissante et double fond) finalement, mon seul reproche est sa consommation, preuve qu'on nous prend bien pour des débiles concernant les cycles d'homologation actuels: il est annoncé à moins de 6 litres en mixte ! autant vous dire que, chez nous, on voit pas comment descendre sous les 7 litres, malgré la conduite tranquille de ma dulcinée . ceci dit, je l'excuse, pépère meriva traine quand même 1400 kilos sur la balance, à se demander s'il y a des ingénieurs chez opel...

J'ai acheté cet voiture et mon cauchemar a durée 8 mois je n'est plus compté les pannes - 2 alternateurs - Durite turbo et deux mois plus tard le turbo - moteur lève vitre etc..... - SAV Opel 0/20 (lissé bien les contrat de garantit) La suspension est dure comme les sièges le coffre et petit comme l'espace a l’arrière. Pédale de frein trop réactif la voiture pile a mort portière lourde. Moralité première et dernière Opel je repart sur de la japonaise.

voiture tres dure, frein a main électrique genant, 2 reculs intempestifs , de ce fait, frais de carrosserie ,d'autres petits soucis signalés par ailleurs, mais cerise sur le gateau a 29000 kms la direction assistée lâche, inutile d'acheter une voiture neuve .d'autres personnes ont-elles rencontrees ce problème, OPEL ne prendra pas en charge la réparation ,plus de garantie.

Excellente voiture, hyper pratique et très agréable à conduire. Moteur performant,silencieux et économique (5.5l/100) Très confortable avec les sièges agr et contrairement à ce qu'on dit, je trouve l'ergonomie très bonne. Le gps est idéalement placé et le nombre de boutons apporte un aspect haut de gamme et facilite l'accès aux menus! 11000km a ce jours et aucuns ennuis.

Strictement aucun ennui en 60000 km Pneus,freins d'origine.Conso huile=0. Consommation étudiée de plein a plein sur 12000 km : 6,5 l Confort tout a fait correct.Portes arriere antagonistes:bien pratiques. Modularité appréciable.Coffre OK bien plat. Puissance un peu limite (mais comme ça j'ai toujours mes 12 points...) 2 défauts nets:angles morts importants de 3/4 avant par épaisseur des montants Dt et G et éclairage nocturne médiocre(toujours envie de passer de code en phare quel que soit le conducteur) Le revetement plastique des appuie-coude sur les portes pèle lamentablement des 2 cotés.

J'ai acheté cette voiture en décembre 2013, elle avait 40 000 km, entretenue par Opel, carnet à jour, le précédent propriétaire n'avait jamais eu de soucis. Ravie de mon achat, voiture sympa, pratique, confortable, consommation raisonnable et puis au bout de 10 000 km patatras sur un trajet de 300 km dans des conditions parfaites, plusieurs arrêts, vitesse entre 50 et 110, des à-coups, des trous à l'accélération,sensation très désagréable comme si elle allait abandonner. Je vais donc chez Opel : valise et compagnie, réparation bobine, bougie : environ 800 €, devant ma colère le garage a demandé une prise en charge par Opel (300 à ma charge). Moins d'un mois plus tard, voyant abs allumé : grosse frayeur, retour garage, même procédure (200 € restant à ma charge). Long trajet de 1200 km au km 800, le voyant moteur s'allume en orange... nous faisons les 400 km restant en tremblant (que de la montagne)on arrive malgré tout.. le lendemain prête à repartir chez Opel, le voyant s'était éteint ! Opel m'a dit "ça peut arriver"... Et là, 1 mois et demi après ce retour de vacances chaotique, plus possible de démarrer, volant bloqué : batterie HS et surement problème dans la Direction Assistée, l'alternateur, le démarreur...trop c'est trop encore une note bien salée en perspective. Je n'en supporterai pas plus, je retourne chez Volvo. Peut-être suis-je tombée sur la mauvaise série etc etc ... mais en parcourant les forums internet je me rends compte que nous sommes nombreux a avoir tiré le mauvais numéro. Jamais une voiture ne m'a coutée aussi cher et ne m'a donnée autant d'inquiétudes.

j'ai acheté neuve la meriva, à 80000km , changement du compresseur de clim puis capteur de portière arriere qui bug: changement et déjà n'est plus sous garantie car je fais beaucoup de kms par an environ 40000, puis au mois de juin 2014 pendant les vacances rupture de la chaîne de distribution qui aurait dû tenir très longtemps , à vie, mais la vie d'une meriva est très courte pourtant de nos jours les voitures parcourent facilement les 300000kms et opel participe avec 2000euros pour une facture à 7600 euros mais elle est plus facile à vendre sans moteur. c'est une voiture entretenue régulièrement pourtant mais ils n'ont rien voulu savoir sinon elle a une bonne tenue de route et est pratique mais pas fiable. j'avais choisi opel pour la chaîne de distribution pour être tranquille par rapport à une courroie mais encore faut-il mettre du materiel de qualité.Je choisi donc un moteur à courroie qui dure bien plus longtemps.

Meriva a fuir achat 22ooo euros 2 mois apres en panne et c est le debut d une serie cela fait 7 fois que je tombe en panne avec une panne recurente pompe a gaz oil ensuite des capteurs qui ne fonctionnent pas et la voiture ne demarre pas je vous explique pas les galeres perte dd temps etc et opel aucun geste commercial une honte a l heure ou je vous ecris elle est encore en panne le garagiste cherche la panne depuis 2 jours mon vehicule n est pas sur du tout a ce prix la c est honteux j ai quitte ford pour ça je vais certainement joindre julien courbet pour voir si il peut faire quelque chose aupres d opel laveille de partir en vacance en panne le soir de noel en panne le jour d une inhumation en panne horrible et j en passe relais electriques fonctionnent une fois sur deux consommation excessive plus jamais opel et je rapelle aucun son cloches de la part d opel quand vous arrivez grands sourires ensuite plus de nouvelles il faut se debrouiller avec opel assistance