VOS 151 AVIS Peugeot 2008

2008 STYLE1.6 de 115cv eat6 Colombie Modèle 2023 correspondant à 2019 en France Excellent en tout chemin Moteur peu coupleux 150 Nm mais avec une chaîne de distribution. Excellente boîte auto EAT6 Finitions robustes et bonne garde au sol pour les pistes colombiennes. SUV monté en 215-60 r16 yokohama geolandar AT Climatisation bi-zone efficace Toit panoramique grand format Sièges peu confortables mais bon maintien. grand coffre de 422l Tenue de route très bonne tant sur autoroute mouillée à très grande vitesse que sur piste dégradée. Je regrette que Peugeot est retiré de ce modèle les aides à la conduite comme l'allumage automatique des feux, des essuie-glace ou encore le rétro intérieur électrochrome. Mais le SUV conserve ses 6 air-bag l'abs et l'esp.

Vehicule acheté d'occasion à Peugeot Avignon, 1 mois apres je signale une consommation excessive d'huile et de carburant ensuite ils me la gardent 1 mois et change une pièce, 2 mois apres je me plaint toujours de consommation excessive d'huile le mois d'apres ils me teste l'huile en la vidangeant et la remplissent de 4 litres d'huile et me demande de rouler 1000 km et bien sur le diagnostique et consommation excessive d'huile donc le moteur à changer une demande de prise en charge et envoyer à Peugeot A ce jour toujours aucune nouvelle et tout cela en moins de 1 ans d'achat du vehicule mon avis ils attendent les 1 ans d'achat pour me faire porter la totalité des frais à mon compte ! Très Très déçue de Peugeot qui bien entendu pour engrangé ses bénéfices en à rien affaire des avis et déception des clients Je suis en colère Fabien

Acquisition en occasion 3 ans 20500 Km en 2020. Surpris par l'élasticité du 3 cylindre. Souvent je pense être en 5ème vitesse alors que je ne suis qu'en 4 voire 3. Bonne tenue de route pour ce type de véhicule surélevé. Bien entendu ça ne vaut pas celle d'une berline plus basse de caisse. Auto agile et agréable à conduire en conduite normale. Ce n'est evidemment pas une sportive ni dans le maniement de la boîte de vitesse, ni dans son comportement. Elle est toutefois sûr avec un bon freinage. Question entretien ramenés tous les ans pour vérifier notamment l'usure de la courroie de distribution baignant dans l'huile, elle revient plus cher que mon précédent véhicule allemand.

J'ai racheté cette voiture il y a presqu'un an à un vieux monsieur qui roulait très peu. Elle avait 6 ans et seulement 18000 km. Une bonne affaire. J'en suis enchanté, il n'y a rien à redire. La voiture a une consommation contenue: 7l de moyenne, elle est nerveuse et sa tenue de route est parfaite. Contrairement à ce que beaucoup racontent, il n'y a pas de problème de courroie, à condition que les entretiens soit effectués régulièrement avec l'huile conseillée pour ce type de moteur. J'ai eu un petit problème avec un capteur intempestif. Le fait que la courroie passe - en partie dans l'huile - est une bonne idée: ça réduit les frottements et donc l'usure. Il faudrait arrêter une fois pour toute de dire que ce moteur est un nid à problème. D'ailleurs les nouvelles 208 ont le même système de courroie qui passe dans l'huile. Je compte garder ma belle 2008 des années...

JE DÉCONSEILLE FORTEMENT Acheté d'occasion dans un garage Renault il y'a un an Peugeot 110 cv avec 95 000km au compteur. la courroie et les pneus avaient été changé au moment de l'achat ET POURTANT: consommation d'huile exercice ( 1 litre tous les 150km environ) en allant dans un autre garage j'apprend en faite que c’est un défaut de série moteur et que la courroie de distribution baigne dans l'huile.

En avril ça fera 7 ans que j'ai ma 2008 avec presque 70000 km au compteur, je n'ai eu aucun soucis de fiabilité, très bonne voiture. La boite EAT 6 est très agréable

Voiture de 2016 acquise en 2021 Moteur 1.2 Pure Tech !! Version Allure, rouge Ultimate avec chrome Très belle voiture, agréable a conduire

Petit suv qui me paraissait plutôt sympa mais !!!!! plutôt décevant à l 'usage. Confort sommaire surement dû au pneus taille basse. Vibrations ressenties au volant, moteur 3 cylindres. Nombreux claquements au niveau des amortisseurs arrières. Boite auto pas toujours efficace dans les embouteillages, à coup au redémarrage Gps complètement hasardeux. Coffre ridicule, peu de place. Relative étroitesse de l'habitacle pour cinq passagers. Electronique fantaisiste. Consommation de 6,5l/100 Usure des tissus de siège et caoutchoucs extérieurs de mauvaise qualité.

Très bonne expérience. Aucuns problèmes rencontrés. Entretien chez Peugeot jusqu'à fin de garantie et ensuite chez mon garagiste. Aujourd'hui, seulement 60000 kms.

Commençons par le bon côté: la finition. Toit vitré, peinture blanc nacré, côté petit suv. Maintenant les mauvais côtés: confort rébarbatif (pneus taille basse), coffre ridicule, vibrations au niveau du volant ( on sent bien le moteur trois cylindres), étroitesse de l'habitacle, GPS totalement ingérable, start end stop qui n'a jamais fonctionné sauf au bout de 500 km d'autoroute et qui fonctionne qu' une fois, claquements au niveau des amortisseurs arrière. Qualité des sièges( usure précoce)et des caoutchoucs de portières. Boite de vitesse qui a des à-coup dans les embouteillages oblige de mettre la position neutre de la bva, peur que la courroie de distribution se détériore trop vite. Electronique pas au top: déclenchement de l'alarme pour un oui ou un non, en faisant le plein, lors du lavage. Véhicule vendu à 31200 km. Aucune panne en quatre ans. J'ai changé contre un moteur 4 cylindres toujours en automatique mais pas chez Peugeot