VOS 152 AVIS Peugeot 2008

On ne retrouve aucune trace dans vos ligne d'une panne récurrente des modèles 1.2 puretech qui selon moi est suffisamment grave pour être citée. En effet sur de très nombreux modèles la courroie de distribution se détériore et les débris vienne boucher les arrivées d'huile ce qui entraîne de grave panne voir des casses moteur. Ce défaut apparaît en général entre 70000 et 110000 km et la facture est salée (6500€ en concession pour un moteur reconditionné)

Voiture de décembre 2017. agréable , bonne tenue de route , moteur peu bruyant et très souple, la voiture est bien équipée, la prochaine révision est programmée à 56000km par rapport à mon achat, je pense la faire chez mon garagiste indépendant, trop cher la concession aucun problème depuis mon achat en juin 2022 (11000 km parcourus), je pense la passer au bioethanol , renseignement pris il faut juste une reprogrammation au lieu d'installer un boitier qui me coutera moins cher

Je trouve cette voiture agréable, sans doute la meilleure que j'ai possédé depuis près de 60 ans que je conduis. Ne travaillant plus, le kilométrage est moindre. C'est ma première vraie boîte automatique (EAT6), après une Toyota Verso qui moulinait de manière désagréable, limite dangereuse avant de se bouger en accélération. Je n'ai connu aucun déboire avec mon 2008, normal avec si peu de kilomètres. RAS côté distribution, mais je surveille comme le lait sur le feu. Je l'ai reçu avec 3 km au compteur de la part de mon mandataire, au prix de 21500€, avec l'option peinture métallisée rouge ultimate. Toit vitré panoramique et vélum électrique, roue de secours tôle, caméra de recul de série. Pas de radio DAB. Elle arrivait d'Espagne, sept jours après commande. C'est ce mandataire, labellisé Auto plus, qui effectue l'entretien annuel délégué par Peugeot, avec garantie constructeur de 5 ans sur la distribution, si elle venait à casser. Je respecte scrupuleusement les dates d'entretien (moins d'un an entre chaque). Je viens de passer le contrôle technique... avec tout de même une défaillance mineure ! L'horizontalité du faisceau lumineux de l'antibrouillard avant gauche. Pas de choc, même léger. Il ne peut s'agir que d'un mauvais réglage en chaîne de montage, facile à résoudre, même pour un non bricoleur. Une molette accessible sous le véhicule permet de régler l'inclinaison haute et basse de l'optique. Les ampoules halogènes ne sont nullement en cause, n'en déplaise à certains garagistes avides de factures. La consommation moyenne en essence (ville, route et autoroute) s'élève à 6.56 litres aux 100 km, mesurée sur 38500 km. La plus basse à 5.3 litres sur route et la plus élevée à 9 litres en ville. Je n'ai pas calculé sur autoroute.

je fais mes entretiens tous les ans et vaut mieux pq j ai eu la surprise en décembre 2022 de ne plus avoir d huile moteur pq j avais dépassé de 1 mois la vidange. je vais chez Delko en général sauf quand y a un pb Peugeot où là je vais dans ma.concession Chez Peugeot ça coûte un.bras et c pas cool Sinon je suis plus que contente de ma 2008 Elle est agréable à conduite et niveau confort c top SAUF que je n ai pas d accoudoir central mdr J ai fait la.conduite accompagnée de ma.fille aînée qui a adoré et là je vais commencer celle de ma cadette qui est pressée mdr Les 2 petits points négatifs c la consommation carburant légèrement au dessus de ce que je pensais et la.prise d air qui, à grande vitesse, fait un.bruit terrible dans l habitacle

Aucun problème technique en 5 années. Aucune immobilisation. Aucun retour chez Peugeot dans le cadre de la garantie ou après. Siège confortable: je n'ai pas eu de problème de dos. Moteur suffisamment nerveux, silencieux. Poste de conduite ergonomique plaisant pour ma grande taille (186 cm). Coffre pratique. Rien à redire du tout à ce véhicule qui dort dehors.

Voiture très agréable à conduire. Agile en ville (mon quotidien) et tout à fait à l'aise sur autoroute (vacances ou weekend). La position légèrement surélevée est particulièrement appréciable. Côté entretien, rien à signaler, elle est impeccable. J'approche les 80 000 km et aucun soucis si ce n'est les entretiens mineurs et habituels sur une voiture : changement pneus, plaquettes freins...

Véhicule spacieux et confortable quoiqu’un poil ferme avec une finition intérieure très qualitative. Moteur suffisamment performant hors charge. Embrayage difficile à maitriser en 1ière Fiabilité moteur décevante à partir de 80000 km …………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………..………. ………………………………………………………………………………………..

Jamais eu pire voiture. Indigne de Peugeot dommage que d'en acheter un autre coûte cher. Je ne parle pas d'une électrique à 30000 euros.. Donc évitez cette voiture Même si les personnels de Peugeot sont bons et sue toutes les réparations ont été prises par Peugeot cette voiture est devenue un problème financier. Il me reste peut être les associations de consommateurs pour me faire emplacements gratuitement ce véhicule.

Pire voiture de ma vie. Fiabilité catastrophique : courroie distri et conséquences de son desagregement, courroie accessoires, programmation allumage, suspension et autres Pieces du train avant, joint extérieur de portière, bougies (casse), capteur ABS. => bref un truc en rade tout les 6 mois sur 7 ans Usure prématurée : peinture (le soleil de Gironde), joint et plastiques extérieurs, verra-t-on de coffre. Consommation d’huile nécessitant d’avoir toujours un petit bidon sous la main entre deux vidanges Finition et ajustement des pièces de carrosserie très perfectible. Sinon ergonomie plutôt bonne, tenue de route plutôt meilleurs que la concurrence, moteur efficace et économe quand il marche mais un peu bruyant. La cerise sur le gâteau réseaux stellantis poussif et long sur les prises en charges.

La pire voiture que j'ai eu. Problème amortisseur a 30000km, Problème défaut moteur a 50000km, 3 rappels dont 1 pour la courroie qui devait être changée au bout de 10 ans, et rabaissé a 6 ans pour un problème qui peut potentiellement vous tuer vu que vous perdez l'assistance de freinage. Personne chez Peugeot ne veut reconnaitre l'échec de ce moteur et ne montre aucune gènes a encore en vanter les mérites. Les commentaires sont pourtant en nombres et plus qu'accablants. Bref , terminées les Peugeot, terminées les voitures françaises, je passe chez Toyota en qui j'ai une entière confiance sur la fiabilité des véhicules.