VOS 152 AVIS Peugeot 2008

Super voiture que j'ai pu emmener partout : vacances, trajets domicile-travail, week-end, trajets personnels... Bon, évidemment elle n'a que 82 chevaux donc il ne faut pas s'attendre à accélérer vivement, encore moins dans les montées, mais la voiture présente de nombreuses qualités, et notamment son espace (coffre, confort intérieur...), sa tenue de route, maniabilité, etc. Un gros coup de coeur pour la Peugeot 2008 de cette génération, donc l'esthétique est bien plus appréciable selon moi que les nouvelles.

bonne voiture , fragile sommes toutes. moteur changé aux frais de PEUGEOT à 65000 km: défaut de pompe à huile , et dégradation de la courroie de distribution. Merci PEUGEOT. Depuis le compteur affiche 104000 km et RAS , j'espère... Cette voiture reste sympathique et vu l'époque , on continuera l'entretien chez PEUGEOT, mais hors de question de changer de véhicule.

Je suis tres decue de la marque Peugeot. J'ai des soucis depuis que j'ai acheté la voiture (signal defaut moteur). Personne n'a trouvé le défaut, depuis 3 ans. Récemment j'ai du changer l'integralité du moteur (6000 euros), 50% remboursés seulement par Peugeot. Donc 3000 euros a mes frais, aucun vehicule de remplacement pendant 3 semaines. Personne ne m'a indiqué d'ou venait le défaut. Aucune explication. J'ai ecrit au Directeur Peugeot France a Paris, en recommandé/AR, et je n'ai recu aucune reponse. C'est une honte de la part d'une si grande entreprise. Je n'acheterai plus chez Peugeot. Mauvaise qualité et services client deplorable. De plus, c'est la seule marque avec laquelle j'ai eu des effractions et vol car il n'y a meme pas de faut systemes d'alarme. Meme pas de poignee pour se tenir en haut de la portiere passager. Bref, le minimum a ete fait.

Grosse arnaque les sondes egr qui pourrissent le moteur ET le système pseuso écologique 'adblue qui tombe en panne.défauts jamais reconnu par peugeot .coût 1300 balles.changé 1 fois à 15000km le réservoir adblue la pompe et la sonde nox. A 65000 rebelote il faudrait tout changer.Peugeot fait le canard. . Passé par un margoulin pour désactiver ces cache sexe pseudo écologique

Voiture achetee a un collaborateur peugeot , 12/2017 a 7800 kms. Elle a 86700 kms ce jour . Pas de panne , entretien regulier tous les 10-12000 kms car je fais de la montagne et tracte une remorque -750 kilos printemps et ete . Elle commence a manger un peu d huile: 1,5 pour 10000kms ... je surveille Petit moteur turbo agréable chargé ou pas , les grandes cotes sur autoroute toujours a 130 de bas en haut. Je lui reprocherai un manque de couple et de frein moteur , mais logique , ce n est qu un 1200 3 cylindres. Très bon interieur en finition crossway , plus classe et mieux que gt line a mon gout...

Tres mecontent de Peugeot. Cette voiture est allee chez le garages trois fois la premiere annee apres l'acquisition avant que Peugeot ce decide a changer tous les injecteurs et l'electronique. a 74000km 2 disques de frein a changer plus plaquettes A 75000km changement amortisseur 400 euro A 86000 km Panne a 600km de chez moi courroie de distribution a changer pris en charge par peugeot mais aussi decalaminage des soupapes (devis de 860 euros)

Véhicule avec un beau look et un habitacle réussi. Conduite agréable. Pour ce qui est de la fiabilité ... Défaut reconnu de courroi qu'il faut changer tous les 50.000 (Peugeot seigneur vous offre la première) Défaut non reconnu d'amortisseur qui casse tous les 60.000. Quoi d'autre à venir ? Quelqu'un pourrait me faire parvenir un listing des pièces qui vont casser avant l'heure que j'anticipe le budget ?

Amortisseurs avant changés à 50000k Amortisseurs avant hs à 70000. Courroie changée au bout de 6ans , au lieu de 10ans. A coups moteur.... Marque a fuir, vu la mauvaise qualité des vehicules et la mauvaise foi de Peugeot France et de la concession Peugeot du Bouscat , qui me proposent royalement 40% de participation financière sur le changement d amortisseurs

Très mauvaise expérience; la courroie est en contact avec l'huile moteur. La courroie est craquelée et donc, foutue!!! Filtre à huile encrassé et presque bouché... Plus de puissance sur l'autoroute à plusieurs reprises... TRES DANGEREUX!!!!!! C'est la maladie du puretech Très déçue car le problème est connu mais le puretech est toujours en vente! Plusieurs centaines de milliers de véhicules déjà remballée!

Voiture confortable et peu gourmande, ni trop grande ni trop petite. A part ça fiabilité nul en 3 ans que des soucis : Amortisseur, réservoir adblue, injecteur adblue, fuite parebrise, disque de frein qui s use a 50 000 km et le réseau Peugeot qui fait la sourde oreille au problème liés à l Adblue. J' avais choisi Peugeot pour son confort et sa réputation et bien je retourne chez Ford.