Vos 87 avis Peugeot 206

7,6 /20

206 (2) 1.4 HDI TRENDY 3P (2006)

Par dom07ku le 28 Juillet 2016 à 16h06

Je suis rentré en possession de ce véhicule il y a 2 ans.Acheter dans un garage avec un faible kilométrage 89 000 km pour ce type d'occasion je n'ai rencontré que des problèmes .Je vais essayé de faire le panégyrique de tous mes problèmes mais il y a en a tellement!! La climatisation n'a jamais fonctionnée c'est dû à une fuite sur le circuit.Changement câble d'embrayage à 115 000 km , normal me direz-vous vous pour une voiture qui est de 2006. Mais ce n'est pas fini car il a fallut changer le démarreur qui m'a lâché . Peut-être sous dimensionné pour lancer ce petit 1.4 HDi.Après des bruits de caisse se font entendre notamment à l'arrière, j'ai peur qui faille changer l'essieu. Bref pour une voiture vendu à des millions d'exemplaires , on peut s'attendre à une meilleure fiabilité.Lire la suite de l'avis»

14 /20

206 (2) 1.1 POP ART CLIM 3P (2004)

Par Conductrice56 le 04 Avril 2016 à 16h14

J'ai été l'heureuse propriétaire d'une 206 1.1 POP ART CLIM 3P, essence. C'est un très bon véhicule, très fiable. Idéale pour jeune conducteur pour se faire la main. Consomme peu sur les grands axes mais sur les routes de campagnes, la jauge descend vite ... Je n'ai eu aucuns problèmes d'entretiens dessus! Seul point négatif, le 3 portes est quand même barbant... Lire la suite de l'avis»

15,2 /20

206 1.6 16S QUICKSILVER 3P (2002)

Par red24zz le 07 Décembre 2015 à 16h30

Année 2002 acheté avec 5000 km à un collaborateur peugeot.A parcouru 150 000 km avant de la revendre.1.6 16V 110 CH avec une conso de 7.5l/100km.Voiture très sympa à rouler avec un moteur assez dynamique dans les tours.Tenue de route très agréable malgré la mauvaise insonorisation.Entretien pas trop onéreux dans l'ensemble. Bonne voiture à conseiller pour débuter et se faire plaisir sur les petites routes de montagnes.Lire la suite de l'avis»

5,6 /20

206 (2) 1.4 HDI POP ART 3P (2003)

Par Jon974 le 11 Novembre 2015 à 20h13

Sa fait 3 ans, que j'ai cette voiture elle me déçois, du coté des essieux, et des réparations style vanne egr et capteur vilebrequin/pmh, injecteurs.Mais consomme pas beaucoup, malheureusement c'est un veau dans les cotes,rétrograder en 4 sur grande route. Ensuite rouler sur une route lisse car si la route est en mauvaise état, faudra changer souvent les amortisseurs.Lire la suite de l'avis»

16,8 /20

206 (2) 1.4 HDI 70 GENERATION 5P (2008)

Par dad13qi le 04 Novembre 2015 à 20h56

Bonjour, j'ai acheter une 206 1.4 hdi 70 cv neuve en chez peugeot, elle affiche aujourd'hui 185000 km et aucun souci avec. La consommation est très faible jusqu'à 110 km/h, moins de 5 l / 100 km, au delà la consommation augmente mais reste raisonnable à 140 km / h environ 6 l / 100 km. Je recommande fortement.Lire la suite de l'avis»

16 /20

206 1.4 XT PREMIUM 3P (1999)

Par Soupap le 25 Octobre 2015 à 22h16

Voiture achetée neuve en 99, et ce fut du grand Peugeot !Une fiabilité au top (juste juste une sonde de température d'eau changée vers ses 8 ans, et l'embrayage à 15 ans).Un design réussi qui a bien vieilli.Un intérieur très bien dessiné aussi, très harmonieux. Des plastiques comme neuf (et oui, le dur ça peut avoir du bon), de même que les fauteuils. Quel dommage que plus aucun constructeur ne fasse de sièges en velours ! Ils étaient magnifiques, et confortables. Même les contreportes et la boite à gant, en étaient revêtus, et c'était autrement plus classe que du plastique.Et la conduite très agréable en ville. Sur route et autoroute, c''était très correct, mais un peu bruyant, et le moteur un poil juste.J'ai du m'en séparer après 16 ans de bons et loyaux services, car on ne pouvait mettre qu'un siège bébé IsoFix à l'arrière (pas d'IsoFix à l'arrière gauche)...Bref, une voiture fiable, au design et au chassis réussi : que demander de plus ?Malgré une expérience très décevante avec une 308 de 2009 à 2014, l'excellence de cette 206 m'a orienté vers une 208 pour la remplacer. A voir dans le temps !Lire la suite de l'avis»

14,8 /20

206 (2) 1.4 HDI TRENDY 5P (2007)

Par max13410 le 28 Août 2015 à 13h36

J’ai acheté cette voiture il y a quelques mois en remplacement d’une autre. D’un point de vue général, c’est une voiture plutôt pas mal, même si elle n’est évidemment pas parfaite.D’extérieur, c’est une 206 Phase 2 en finition Trendy avec tout ce que cela suppose : boucliers ton de caisse, pack Sport, trappe à essence en alu, antibrouillards etc. Elle n’a pas beaucoup vieillie esthétiquement parlant et contrairement à pas mal de voitures de sa génération, elle reste encore relativement actuelle pour une voiture née en 1998.Sur la route, c’est une voiture sans histoire. La direction est légère et précise, le freinage assez endurant et elle fait preuve d’une belle agilité sur trajet sinueux. Les sièges semi baquets des Trendy assurent un très bon maintien, ce qui est appréciable si on a une conduite dynamique. Si les suspensions absorbent bien les grosses irrégularités, elles sont en revanche plutôt sèches sur les petites aspérités, sur ce point une Clio 2 fait quand même mieux. L’insonorisation n’est pas non plus un point fort de la voiture, en particulier quand il s’agit d’une HDi. Sur autoroute, entre le ronflement du moteur et les bruits aérodynamiques, il vaut mieux monter un peu le volume de l’autoradio…Concernant justement le moteur, un modeste 1.4 HDi de 70 chevaux, on peut clairement dire que c’est un véritable chameau. Avec un plein je fais un peu plus de 1 000 km, soit une consommation moyenne de 4,5 litres /100 km ! Il est assez sonore mais convient bien à la voiture. Seul bémol, la boite de vitesse, au guidage très spécial et à l’étalagement un peu trop court, ce qui est pénalisant sur autoroute.Dans l’habitacle, on apprécie l’habitabilité très correcte de la voiture, avec un espace aux jambes et à la tête meilleur que dans une Clio 2 par exemple. En revanche je reste un peu déçu par la qualité de la finition. L’ensemble fait solide et vieilli très bien, néanmoins les plastiques durs qui composent la planche de bord sont non seulement peu valorisants mais aussi brillants, se reflétant ainsi un peu trop sur le pare-brise…Au niveau des aspects pratiques, la Trendy offre tout ce dont on peut avoir besoin : une banquette arrière fractionnable, des rétroviseurs électriques dégivrants, une climatisation automatique (très efficace), un ordinateur de bord, des bacs de portière aux places arrières ainsi que des aumônières au dos des sièges avant et un filet de retenu dans le coffre ! Dernier bon point avec le coffre d’ailleurs, qui offre un volume tout-à-fait convenable tout en se révélant pratique avec des formes carrées et la possibilité de rabattre la banquette arrière en obtenant au passage un plancher plat. Pour les transports d’objets encombrants c’est pas mal.Enfin, d’un point de vue général le confort est honnête grâce en partie à la sellerie bien dessinée et plutôt moelleuse, qui permet de faire plusieurs centaines de kilomètres sans être « cassé en deux » à l’arrivée, ceci d’autant plus qu’il est très simple de trouver une bonne position de conduite et que toutes les commandes tombent sous la main.Pour terminer, parlons argent. Avec 90 000 km ma 206 m’a coûté 4 500€, ce qui représente un excellent rapport qualité-prix étant donné les prestations de la voiture. La 206 étant la Peugeot la plus produite de l’histoire, il est très facile de trouver « son » modèle, l’auto ayant été proposée dans une multitude de versions. La version HDi 70 étant officiellement une 4CV fiscaux, elle ne coûte rien ni à l’assurance ni pour la carte grise. Les pièces de rechange se trouvent dans tous les états et prix possibles et imaginables y compris en neuf ce qui est rassurant quand on est amené à se déplacer dans des coins un peu perdus. Comme si ça ne suffisait pas, c’est aussi une des rares Peugeot que l’on peut encore bricoler soi-même, les organes mécaniques étant facilement atteignables.Lire la suite de l'avis»

16 /20

206 (2) 1.1 X LINE CLIM 5P (2005)

Par Man59th le 27 Avril 2015 à 22h10

Propriétaire d'une 206 1.1l X-LINE PACK CLIM 60CH Grise iceland depuis l'obtention de mon permis le 25 février 2014, je ne cesse d’être séduit par cette voiture.Certes elle n'est pas très jeune, mais c'est voiture agréable à conduire, une voiture dans laquelle je me sent en sécurité.Certes elle vire un peu au début sous la pluie dans les virage, mais au bout d'une demie heure de conduite sous la pluie on s'y habitue très bien.C'est un voiture pratique. Je possède une 5 portes, pratiques lorsque l'on a plusieurs passagers, mais avec ma motorisation et 5 personnes, il ne faut pas trop lui en demander niveau vitesse.Lorsque je rabat mes siège, je possède un coffre énorme dans lequel il m'est arrivé de dormir très bien.Niveau moteur c'est une très bonne voiture, aucuns soucis à déclaré et j'en suis a 115000 km :) J'adore cette voitureLire la suite de l'avis»