Vos 78 avis Peugeot 308

19,4 /20

308 2.0 HDI 140 FAP FELINE BV6 5P (2010)

Par Isma le 24 Décembre 2018 à 23h04

Une bonne routière, deux aller retour au Maroc (3000km aller-retour) sans soucis et des aller retour en Suisse Espagne... pas eut de soucis à part le volant moteur à 200 000km, actuellement elle as 215 000km, je compte la garder jusqu’à qu’elle lache, le seul soucis c’est l’accoudoir qui est fragile et le volant qui perd le cuirLire la suite de l'avis»

14,2 /20

308 1.6 HDI 92 SERIE MILLESIM 200 BVM5 5P (2010)

Par Floflo64 le 07 Novembre 2018 à 15h56

J'ai mis du temps à aimer cette 308, mais sa fiabilté sans faille et sa faible consommation m'ont convaincu, après l'avoir remplacée par une ehdi 112 tout le temps en panne, que c'est la meilleure voiture que j'ai jamais eue. 0 panne en 5 ans ou 125000 km. moins de 5l/100. Je la recommande (et la regrette) à toutes les personnes pour lesquelles les aspects estéthiques / design / innovation sont secondaires, au profit d'un taux de disponibilité élevé, d'une économie à l'usage importante et d'un confort agréable.Lire la suite de l'avis»

10 /20

308 (2) 1.6 E-HDI 112 FAP ALLURE BMP6 5P (2012)

Par Floflo64 le 07 Novembre 2018 à 15h47

Vraiment très déçu par le manque de fiabilité générale du véhicule. Combiné autoradio / GPS : d'incessantes coupures toutes les 30/40 minutes de fonctionnement.Ecran d'ordinateur de bord : clignote constamment. Arrêts d'affichage intempestifs.Injecteurs : une catastrophe. Heureusement peugeot prend en charge le prix des pièces (mais pas la main d'oeuvre) jusqu'aux 7 ans du véhicule. Conduite : boite à vitesse avec rapports parfois durs à passer. Des bons points cependant :- sobriété : moins de 5l/100 avec un plein. Mesuré par l'ODB j'ai réussi à tirer 4.8 sur 1206 km.- confort- silenceMais l'instabilité du combiné GPS provoque l'agacement au volant, et le manque de fiabilité des injecteurs vous fait partir la peur au ventre sur la route. Je déconseille ce modèle, et lui préfère 1000 fois son prédédesseur 1.6 hdi FAP 92 CV avec lequel j'ai fait 125000km en 5 ans sans avoir la moindre panne de quoi que ce soit.Lire la suite de l'avis»

13,6 /20

308 1.6 HDI 90 CONFORT PACK 5P (2010)

Par calou le 30 Septembre 2018 à 09h40

une panne actuel le véhicule m affiche des défauts abs hs puis defaut moteur sinon depuis deux ans rien a signaler mange pas mal de pneu arrière. un bon confort une consomation plusque raisonnable et une très bonne tenue d route le petit probleme les freins arrière les disque seul ne se détaille pas il faut le roulement donc très chèreLire la suite de l'avis»

15,8 /20

308 2.0 HDI 140 FAP FELINE BV6 5P (2011)

Par Pierrr Fauroux le 27 Mai 2018 à 17h00

Wow, 135000 kilometres au compteur et cette voiture se comporte comme neuve.... Jamais une panne , le 2.0 Litres sous le capot sait se montrer agressif dépassé les 2800 tr/min , moi qui suis toujours au 4 coins des midi Pyrénées, cette voiture ne m'a jamais laché et n'est jamais tombé en panne une seule fois, de plus la vetsion ''feline'' offre une très bonne finition, un confort satisfaisant, seul bémol sur le Bluetooth de l'autoradio d'une qualité médiocre et d'une forte latence, sinon a part ca cette voiture est très pratique, ni trop grande ni trop petite, un ami a la même et sa voiture a dépassé les 400000 kilomètres, énorme , et sa voiture marche toujours aussi bien, pas besoin d'acheter une rolls alors qu'on a une 308 Féline!Lire la suite de l'avis»

16,6 /20

308 1.6 HDI 110 FAP FELINE 5P (2010)

Par djuju69 le 11 Novembre 2017 à 10h03

Super voiture pour rouler tous les jours avec un consommation raisonnable. La tenue de route du véhicule est remarquable. La motorisation est suffisante pour la vie de tous les jours et les week end à la montagne.Rapport qualité prix idéal. Cependant les cuirs ( volant + pommeau) de très mauvaise qualité. Acheté en octobre 2016 avec 105000km aujourd’hui 145000km aucun problème noté.Lire la suite de l'avis»

12,2 /20

308 1.6 VTI 120 PREMIUM PACK 5P (2011)

Par PatekPhilippeNautilus le 11 Septembre 2017 à 13h37

voiture d'occasion achetée avec moins de 20 000 kilomètres. J'avais auparavant une Volkswagen Golf de milieu de gamme (confortline)A l’intérieur : direction agréable, confort de suspension, habitacle très très bruyant sur autoroute car à 130km/h en 5eme on est autour des 3700 tr/min (il manque une 6eme vitesse ou une 5eme bcp plus longue). Constat : autour des 11.5 L au 100 sur autoroute (cette voiture coûte donc très cher à l'usage). Insonorisation pas digne d'une compacte.Je conseille donc cette voiture en diesel.Il y a des bruits parasites à l'arrière. Les assemblages vieillissent mal. Quand on appuie sur la planche de bord, on sent le plastique gris de la partie centrale qui travaille. Rien à voir avec mon ancienne Volkswagen où rien ne bougeait et les ajustements étaient réalisés à la perfection. Regrets sur ce point.Le guidage et le verrouillage de la boite de vitesse n'est pas digne d'une compacte, cela ressemble bcp aux sensations que l'on retrouve en manipulant une 207. Ca ne fait vraiment pas qualitatif. Les sièges sont agréables mais offrent peu de maintient. Ils sont faciles à nettoyer. Accoudoir central très maniable, pratique et agréable. Le bruit des portières et surtout du coffre fait vraiment misère et très bas de gamme.Au final je pense que si vous n'avez eu que des francaise, cette voiture reste dans la continuité et ne va pas vous décevoir. Si vous avez eu des anglaises et des allemandes, passez votre chemin, vous allez vite ressentir des différences de qualité désagréables à l'usage (à zone en plastique équivalente, l'épaisseur et l'ajustage est vraiment misérable sur la peugeot).Seuls soucis à noter : voyant moteur puis roulage sur 2 ou 3 cylindres au lieu de 4 durant une cinquantaine de kilomètres puis le problème passe tout seul et revient quelques semaines plus tard. Consommation rédhibitoire pour conseiller ce véhicule. Style exterieur : subjectif mais je trouve que les gros feux à l'avant trahissent le poids des années. A l'arrière n'en parlons pas... Globalement voiture moche et peu élégante mais pratique pour transporter une jeune famille.Lire la suite de l'avis»

18,2 /20

308 (2) 1.6 E-HDI 112 FAP BUSINESS PACK BVM6 (2012)

Par Tho57pxt le 31 Juillet 2017 à 12h02

Après avoir eu une 307 de 92 ch pendant 5 ans et peu de soucis technique je me suis orienté vers cette 308 phase 2 que j'avais pu essayer 2 ans auparavant.Je l'ai acheté à 117 000 km et après 10 000 km je suis globalement satisfait de cette voiture.Equipement : C'est assez complet (pour moi) avec l'essentiel. phare/essuie glace auto, radar ar, bluetooth, jack, sono de bonne qualité pour un généraliste, gps (que je n'utilise peux, waze ou maps étant bien plus efficace), clim auto, régulateur/limitateur de vitesse.La finition est en très net progrès par rapport à la 307Confort/tenue de route :C'est du peugeot donc excellent compromis, la voiture passe très fort en virage avec un roulis bien mieux maîtrisé que sur ma 307 cependant le train arrière a tendance à claquer sur les grosses aspérités quand on est plus de 2 dans la voiture (beaucoup moins que dans la 307 cela dis)L'insonorisation progresse nettement par rapport à cette dernière tant au niveau des bruits aérodynamiques que de l'isolation du moteur.La direction est agréable même si celle de la 307 remontait plus d'informations.Moteur/boite/stop&startVenant de 92ch le gain de puissance et de couple est très agréable, la voiture consomme moins sur route et autoroute (4.5l/5,2l) et autant en ville (7l).Sur un trip de 3500 km avec 50%ville 40% autoroute et 10% route je suis a 5,9 litre.Le seul bémol c'est le couple qui n'arrive que vers 1800tr/min avec un vrai trou en dessous. Au delà, les relances sont très bonne.Le stop&start fonctionne à merveille, très discret et bien plus réactif que celui des compact Allemande de certain de mes amis. Son déclenchement des 20km/h est très agréable en ville, on se met vite a conduire zen et anticiper les arrêts pour profiter du silence.La boite pour le coup n'a rien d’extraordinaire, la 6ème est un plus pour la conso mais sinon elle accroche, conduis mal et verrouille mal. Après on s'habitue à tout mais au début j'hésitais même à la revendre!! Look et aspect pratiqueLa phase 2 a bien amélioré les choses même si elle prend un sacré coup de vieux avec la 2ème génération.Le coffre est de bonne taille et on peut largement partir en vacance à 4. Les rangements sont assez nombreux et bien pensés.Conclusion :Au niveau de l'entretien elle ne coûte pas plus cher que mon ancienne 307 (sauf les pneus passage de 15 à 16 pouces oblige) et pour l'instant aucun pépin. Je ne regrette pas mon achat même si la boite me fait parfois dire le contraire. Elle est très agréable à conduire en toute circonstance, sécurisante, confortable et tiens très bien la route.Lire la suite de l'avis»