VOS 42 AVIS Porsche Macan

Heureux 😀 d’avoir pris ce modèle en occasion avec à peine 18.000 km avant les nouvelles versions 2019 ou l’on s’ennuie un peu plus on dirait. Même options. Même puissance. Moins cher et plus agressive ! 🩸 Consommation raisonnable sur route et excessive en ville mais ça vaut le coup Seul défaut ? La concession qui prête peu attention ⚠️ aux clients qui sont apparemment aussi eux d’occasion ! 😉

La plus efficace dès Porsche Reprogrammation moteur stage 1 pour une performance optimale ( elle est a 278ch sur banc sans le filtre). Filtre bmc pour mettre un peu de son dans l habitacle avec une présence de bruit d admission sympathique. J’ai 146000km au compteur et de janvier 2015 C’est une voiture parfaite à mon sens. Son audio Bose , vous pouvez enchainé plus de 2h de route sans douleur et ce faire plaisir à moins de 10L/100km .

Macan S 258 PDK acheté en CP à un prix raisonnable (j'entends pas là, pas plus cher que dans n'importe quel dépôt vente de voitures) à 85 000km, Noir Intense intérieur Gris Quartz (assez rare) Moins gros que le Cayenne, mieux dessiné (à mon sens), entretenu en CP pour un cout très raisonnable: gros entretien en 2021 (avec vidange boite PDK, et un tas de bricoles) pour 1200€, garantie longue durée reconduite jusqu'en 2025 gratuitement. Alors oui, les moteurs de premiers Macan (de 2014 à 2017) ont des pièces en commun avec Audi. Cela dit, me concernant, c'est un super SUV, fiable, puissant, on ne sent pas son poids (2 tonnes pile!), C'est un véhicule robuste et sur, j'ai fait avec 25 000km en 2 ans, aucun problème (seul un rappel antipollution, lors de l'entretien chez Porsche à été fait). Bien sur, ça et là on peut pinailler sur quelques bricoles, notamment, son rayon de braquage. J'ai lu pas mal de fois en point négatif, la liste des options, cela a toujours été ainsi chez Porsche, ne pas savoir ça, c'est ne pas connaitre Porsche. Pour avoir eu, juste avant le Macan, un Evoque, à un prix moindre (mais pas tant que ça), le Macan est un autre monde et en tous points!!! Les points faibles: aucun (ou si peu) Les points forts: outre de nombreux points forts, voici les 3 à retenir, ces mêmes 3 points forts qui définissent Porsche: Freinage (absolument rien à redire, même en virages ou courbes) Puissance, pour une voiture de 2 tonnes, faire un 0 à 100 en 6 sec. et prendre 240 km/h dans un confort absolu, c'est assez rare. et l'ultime point fort de Porsche, la fiabilité, une tenue de route sans équivalent, un châssis hors normes. Bref, une Porsche... Bref, c'est un véhicule que je conseille fortement pour celui qui peut mettre entre 40 et 50 000€ dans une voiture et ne sait pas laquelle choisir.

Beaucoup plus agréable à conduire que mon précédent Cayenne S diesel Moteur très doux mais un peu creux à bas régime avec quelques résonances en accélération Par ailleurs une excellente voiture remarquablement finie et une superbe machine à rouler en sécurité avec un excellent freinage Véhicule livré d’origine avec des pneus adhérents mais à usure ultra rapide ce qui a permis de mettre en évidence un défaut de réglage du train avant

Un véhicule sympathique sous tous les angles, ligne superbe, présence visuelle directe, équipements modernes, conduite enthousiasmante ! La prise en main est très rapide, volant de petite taille, siège très ergonomique. Des performances excellentes compte tenu d'un bloc diesel, carburant peu noble à la base. Une consommation vraiment basse, entre 5 litres et 6 litres pour ma part... oui oui, plus de 1200km avec un plein de 75 litres, c'est bien ça, pas d'erreur. Et encore, plus de 1200km en trajets mi-route mi-ville, ce serait bien plus sur autoroute. Léger bémol : le coffre est petit, les places arrières aussi (je mesure 1m92 et pour moi elles sont vraiment peu logeables). En gros, tout l'arrière du véhicule sacrifie un peu son volume pour la ligne fuyante et compacte. Quelques vibrations à très bas régime, compression diesel oblige. Le mien a le pack Chrono (totalement inutile mais touche puriste) ainsi que la suspension réglable (elle ne monte ni ne descend contrairement au Cayenne, réglable simplement en fermeté). En position Start&Stop, une rapide double action sur la palette de droite permet de passer en mode « roue libre » afin d'aborder des pentes descendantes sur l'élan, baissant encore la consommation. Le verni extérieur semble assez sensible au moindre contact (buissons etc.). Les jantes 21 pouces (option chère) rendent au mieux sur cette silhouette racée. Pour qui veut un véhicule polyvalent, fiable, sobre, quotidien et d'apparence crédible : foncez. Pour l'instant, il faut encore casser un peu une grosse tirelire, mais dans quelques années...

Porschiste de longue date (911, 964, 993 S et 4S, 997,...), je confirme que le Porsche Macan V6 258 cv est une excellente auto, dotée d'un confort cossu, d'une très bonne tenue de route et d'un moteur suffisamment performant dans le contexte actuel. Sa consommation est mesurée dès lors qu'on ne le bouscule pas. Son coût d'entretien est contenu et, bien sûr, son image est une référence dans le secteur des SUV Premium. Je l'ai acquis il y a 3 ans et souhaitai le remplacer afin de découvrir de nouvelles sensations mais je n'ai pas trouvé,sur le marché, une auto qui m'apporte autant de satisfaction.

J’ai vendu mon Boxster S 981 et j’ai commandé un Macan S Diesel, bien optionné. Livré neuf en Avril 2015. Je viens de passer les 100000kms et je trouve cette voiture extra. Le plaisir de conduite avec 580Nm de couple, c’est fantastique. La conso entre 6 et 7 litres. ( un peu plus durant les sorties avec le Club PORSCHE). De la place, du confort pour faire de la route.... j’ai essayé le nouveau Macan 4 cylindres... je ne changerai pas le mien pour le nouveau( voir le V6,peut-être). De plus, j’ai une vignette crit’air 2. Vu le tarif des nouvelles taxes carbone... cela coupe l’envie de changer de véhicule.

Véhicule fiable, consommation minimum, intérieur soigné,tenue de route parfaite ,toit panoramique attache caravane, conduite ville et conduite sportive impeccable.

Magnifique véhicule polyvalent performance lié avec confort et sportivité tenu de route très efficace idéal pour promenade ou pour une sensation sportive une vraie Porsche comme on les aiment que du plaisir le model GTS est un excellent compromis rien à signaler en défauts, véhicule ayant parcouru 57000 klm impeccable sans problème je conseille fortement ce modèle d’où la cote devrait grimper alors si vous avez la possibilité d’en acquérir un faites vous plaisir et sécuriser votre achat avant que la cote ne s’envole