VOS 91 AVIS Renault Arkana

Je suis très déçu étant client chez Renaud en tant que professionnel et particulier j ai acheter 5 véhicules en 4 ans l arkana est une voiture que j’adore mais avec un gros problème au niveau du freinage un bruit de tôle avant et arrière sdu véhicule qui se produit quand on freine J’ai emmené le véhicule une première fois où mes plaquettes de freins on été changé mais sa n’a pas réglé le problème donc j’ai ramené la voiture chez Renaud les mécanicien on essayer la voiture et constater ce bruit qui est de pire en pire on entend autant à l intérieur qu’aval extérieur ils on pris le bruits en vidéo et envoyer au constructeur J’ai reçu la réponse suivante Renaud mon dit que le constructeur leur a indiqué que la voiture était aux normes et qu’il n’y avait rien à faire Une voiture neuve qui fait un bruit de tôle froissé c est quand même incroyable Je vais de ce faites faire le nécessaire pour faire constater ce bruit et voir avec les expert pour voir ce que je peux faire J’attend de la part de chez Renaud avoir le rapport pour cette voiture Et voir ce que je peux faire

Très belle voiture mais je regrette de l avoir pris en hybride je n aime pas trop c est phase en roulant électrique puis essence drôle de sensation en roulant je préfère le modèle essence la sensation au volant et meilleurs

Après plusieurs mois avec véhicule, je vous livre mon avis. Très fan des voitures Renault en général, je me suis laissé séduire par cet Arkana qui dénature le paysage automobile et qui change des SUV classique que l'on croise. Tout d'abord le confort n'est pas au rendez-vous car il y a des jantes 18' qui sur les dos d'ânes se font ressentir d'une certaine fermeté allemande , pas habituel pour renault. En pensant acheter un véhicule français fabriqué à Douai comme la nouvelle mégane, je me suis trompé. Elle est fabriquée en Corée du sud et je l'ai vite remarqué bien qu'elle est déjà vendue depuis plusieurs années en Russie avec une autre plateforme. Pourquoi Renault a attendu avant de nous la vendre ? Je ne sais pas mais cela aurait été un succès car avec sa planche de bord reprise du Captur ainsi que ses feux avant quasiment mais aussi les feux arrières d'une Talisman, finalement cet Arkana a 5 ans de retard de sortie je pense. Clim monozone dans une voiture à + de 35000€ neuve ca le fait pas, plastiques bruyants bien que sortie d'usine avec 20 km au compteur, pluie à l'intérieur de l'habitacle coté passager avant dès le premier week-end. Elle est cependant bien équipée avec sièges chauffants et volant chauffant, camera 360, park assist, détecteur angle mort, chargeur induction etc. La vraie nouveauté est le moteur qui fait des merveilles en ville avec une conso réelle de 4.6L et 7L environ sur autoroute. Sur la fiabilité de ce moteur E TECH "issu de la formule 1", nous n'avons pas assez de recul...

Belle allure Problème d accélérations dans les côtes et pour doubler c'est limite. Heureusement que je n habite pas à la montagne sinon je l aurai déjà changée. Obliger d utiliser le mode sport et cela ne résout pas tout Dommage j aimais bien le reste, sa hauteur, la visibilité et sa couleur et toutes ses fonctions. Sa caméra de recul est très bien ainsi que design en général.

Super voiture 145 hybride rsline qui n'aime pas du tout les longues cotes Exemple 1: 2 personnes 2 valises: grande cote a75 avant st flour vitesse max 114/h regulateur regle a 130 moteur qui tourne vite Exemple2 meme cote 4 personnes et coffre de toit environ 109kg bagages au total Vitesse max en fin de cote 96 km/h regulateur regle a 130 Tres déçu Ne vaut pass le prix

Que dire de cette voiture aussi plaisante en ville qu’horripilante dès qu’on en sort. Le moteur s’emballe dès qu’on veut dépasser et la rugosité de cette mécanique qui semble d’un autre temps est totalement rédhibitoire. Je ne parle même pas des ascensions catastrophiques des cols autours de chez moi ou je plafonne moteur hurlant à 70 km/h. La consommation est décevante, puisque de 6.0 l/100 après 6000 km. Cette voiture est pour moi une énigme. Je regrette tant l’agrément de mon x1 précédent qui consommait 0.5 l de plus pour 190 ch de bonheur. Cette voiture m’a été imposée par mon employeur car je n’aurai jamais opté pour cet engin qui inhibe tout plaisir de conduire. Pour qui recherche de l’agrément et du plaisir au volant, cette voiture est à éviter absolument… Pour ce qui est de l’équipement et de l’agrément c’est pas mal, très bon son, étonnant même, tablette réactive et bien pensée, mais au secours les bugs réguliers. Le pire: quand je passe la marche arrière et que je suis proche d’un obstacle, la sonnerie du radar reste bloquée et je dois ensuite m’arrêter pour éteindre la voiture afin d’interrompre ce bruit infâme. Et souvent CarPlay s’enclenche mais le fait perdre le son… alors je dois aussi éteindre la voiture… Bref une voiture pour moi qui a certes un prix compétitif mais qui semble avoir été bâclée sur certains points

Renault arkana rs line, très belle ligne certes, mais conception médiocre et service après vente déplorable (renault Paris Bâle à Chaumont) 2500 klm et panne véhicule en concession depuis un mois et demi aucune action engagée mise à part des fiches d incidences effectuées et envoyés à la maison mère avec en retour des réponses plus qu évasif pour au final partir sur un changement de turbo bref honteux

Une jolie fille dans une peau de vache.....

Bonjour, La version e tech est a deconseiller en montagne. Une fois la batterie dechargee, il reste les 94 chevaux du moteur essence pr tracter et charger la batterie. Il reste donc 74 chevaux pr faire avancer ce vehicule. Apres 17kms de montée et 1000 m de denivellé positif avec un vehicule chargé de 4 personnes et leur bagages, en premiere sur le moteur essence, et arret a chaque virage pr un passage en electrique puis redemarrge du moteur essence. A 50kms heure et regime moteur elevé. Le vehicule sentait le plastique brulé. Sur l'autoroute regulateur adaptatif activé a 130, le vehicule ralenti a l'approche d'un autre vehicule puis la rte degagée reaccelere a fond en tombant une vitesse avec un regime.moteur tres eleve.C genant sur 400kms. en résumé, le moteur essence est trop juste en puissance pour une famille avec bagages