VOS 50 AVIS Renault Austral

Sortant d’un 3008 HDI, le saut dans l’hybride en août 2023 était une nouveauté. Notre responsable de parc, nous avais venté les économies sur : TVS, frais Cartes Grises, et surtout possibilité d’entrer dans les SFE. Petite appréhension sur ce nouveau véhicule de fonction quant à la marque Renault et ses préjugés … Pas de chance pour moi, à 13 000 km, défaut moteur, direction la concession sur la dépanneuse. Après 20 jours d’immobilisation, et le changement d’une sonde de suralimentation, le véhicule m’est rendu et, touchons du bois, actuellement à 36 000 km, plus rien à signaler. Particulièrement économique en ville et sur départementale (entre 4 et 5 l /100)en respectant les limitations, l’hybride l’est forcément beaucoup moins sur autoroute avec une consommation, au-delà des 7,5l. La disponibilité des 200 chevaux est bien là lorsqu’il faut doubler, c’est très agréable, et ça change du mazout. Globalement confortable, très bien équipé dans cette version, quelques petits dysfonctionnements sur le multimédia, un GPS d’origine particulièrement performant. Régulateur adaptatif quelques fois capricieux. Dommage qu’elle ne puisse pas non plus être équipée du régulateur « normal » (une simple Yaris ayant ces deux fonctions disponibles). Au début, expérience étrange, quand le petit moteur d’1,2l. se met à vrombir … mais le passage en électrique fréquent et discret renverse la tendance. Des bruits d’air donnant l’impression que la vitre conducteur est mal fermée… Paraît-il que ça vient des coques de rétroviseur, elles sont à changer sous garantie, commandées depuis plus de trois semaines, j’attends toujours .Ça paraît tout de même inconcevable sur un véhicule de ce niveau et de ce prix ! Globalement satisfait de ce véhicule, souhaitons que les petits dysfonctionnements du début aient été corrigés par le constructeur.

acquis en neuf, bon véhicule avec option cnduite autonome niveau deux surprenante( à métriser) mais très déçu pour tracter une caravane de 1300 kg manque de puissance. Dommage je vais le mettre en vente bientôt.

J'ai la voiture en LLD et j'ai parcouru 24000km en 10 mois, consommation réelle moyenne sur cette distance totale 7.36l/100km mixte autoroute, ville et campagne. La meilleure obtenue 5,13 l/100 sur trajet sur Nationales et départementales exclusivement. La pire de 15,26l/100 avec remorque fourgon sur A75 (massif central). Véhicule globalement bien, confortable, moderne, bien équipé et bien fini. Parfois des choses bizarres (à coups de boite, écran central qui tarde à s'allumer, plafonnier qui s'allume tout seul, etc....) mais franchement content. Pneus très chers (+ de 1500€ pour mes 4 montes hiver) Donc content jusque là, mais... à 30116km, boîte à vitesses HS. Dépanneuse et direction concessionnaire. Diagnostic pompe à huile boite auto HS. Remplacement par concession et lors de l'essai routier, la catastrophe, la boîte casse complètement. Bilan, véhicule sous garantie, au départ service Renault Assistance plutôt pas mal, mais surprise, Renault me loue une... OPEL ! Et la situation dure depuis 2 semaines. Voici l'arrivée des vacances, je demande la possibilité d'avoir un véhicule avec attelage pour pouvoir tracter ma remorque, et là, la situation relation Clien se dégrade... je comprends que je dois déjà être content de ne pas être à pied ! Merci RENAULT !!!!

Possesseur depuis 6 mois, bonne et belle voiture, malheureusement Renault ne sera jamais équivalent à un véhicule Allemand (BMW entre autres), soucis mineurs avec le range lunette près du rétro qui se bloque en fonction du modèle de lunettes et bruit moteur bizarre lorsqu'il cherche thermique où électrique ! sinon le plus fantastique est la révision en principe à 1 an et 15000 Km, le prix 180.00 € pour ne rien faire... juste prendre de l'argent au client (pas propre au modèle) pour moi le voyant s'est allumé au bout des six mois, je l'ai éteint (merci internet) par mes soins, comment peut on vendre un véhicule près de 40.000 € sans faire une remise à zéro des calculateurs d'entretiens ? c'est Renault, beaucoup de chemins à faire pour devenir un vendeur sérieux ! sinon je recommande le véhicule... pour ce qui est de mon concessionnaire Mosellan je préfère ne rien dire !

Véhicule plutôt agréable à la conduite, la motorisation 200CV offre de belles reprises. La voiture est esthétiquement très réussie et c'est un véritable plus: comme elle est toujours en panne vous aurez de multiples occasions de la regarder de l'extérieur.

160 iconic 10000kms Option: toit panoramique Hormis 3 points, je suis un heureux possesseur! Toutefois: - les roues de 20 pouces nuisent un peu au confort et bruit de roulage présent. - bruits d'air côté conducteur. - boîte à gants au plastique un peu toc. Sinon: - système multimédia au top. - ambiance intérieure très sympa. Bonne sono de base. - habitabilité. - tenue de route et je sors pourtant d'un 3008. - moteur 4 cylindres éprouvé. - aucun bug technique ou électronique depuis mon achat. - conso. inférieure à 7l. 2/3 route, 1/3 autoroute.SS Bref pour moi, le 160 est la meilleure version.

A part un rappel pour une mise à jour de calculateurs, aucun souci , 15000 kms , très satisfait , 4 control génial. Consommation raisonnable pour un suv puissant .

Véhicule très très agréable à conduire. Très bonne finition pour une telle marque, digne de certaines grandes marques. Le système d'infodivertissement Android Automotive (différent de Android Auto) est un énorme plus: pas besoin de téléphone pour utiliser le GPS (Google Maps ou Waze) ou son app de streaming préférée (Spotify, Deezer, Amazon, Google).

Immatriculé depuis le 26/9/2023 Pas de soucis pour l'instant sauf le range lunettes près du rétro intérieur qui ne se ferme pas à chaque fois , il me l'ont commandé sous garantie, j'attends . Consommation donné entre 6,2 et 6,7 , mais si on contrôle avec le plein et les kms on arrivé à 7,1 l

Rien à redire Moteur suffisant Bonne finition, système multimédia de bonne qualité