VOS 139 AVIS Renault Clio 3

Mon véhicule consomme entre 4,5 l et 5l de diesel au 100 km, en usage mixte. Je n'ai rencontré aucun souci mécanique rencontré depuis son achat neuf en juin 2010. Il atteindra 200 000 kms au compteur prochainement. J'ai toujours respecté les dates d'entretien chez Renault et en centre auto. Je recommande vivement ce modèle, surtout pour un jeune conducteur.

La voiture semble solide. Mais elle a toujours des problèmes (moteur essuie glace qui tombe en panne, toit ouvrant avec fuite dans le coffre, bip des que la marche arrière est enclenchée, portiere pour mettre de l'essence qui reste bloquée) et j'en passe pourtant je fais attention. Des qu'il y a un truc c'est minimum 200€ pour réparer... Donc pour moi la clio 3 n'est pas un bon choix de voiture. C'est un gouffre financier.

Une voiture dynamique économique et fiable. Aucun problème depuis que je l'ai acquise il y a 10 ans; Elle permet d'effectuer de longs trajets sans fatigue car assez silencieuse. Elle est également excellente sur route montagneuses car beaucoup de couple. Modèle qui n'a pas du tout vieilli. Elle est crit'air 2. Beaucoup d'espace , grand coffre. Bref un excellent investissement, le jour où je devrais m'en séparer ce sera avec beaucoup de regret .

Achetée neuve, cette Clio nous a toujours apporté satisfaction et se révèle particulièrement fiable avec 220000km au compteur. Confort de haut niveau et belle habitabilité sont ses principales qualités. Le moteur s'avère toujours aussi agréable, peu gourmand et suffisamment puissant. Petite critique concernant la positon de conduite trop haute et la direction floue, offrant peu de ressenti.

Bonjour propriétaire d'une clio 3 1.5 dci 85 phase 2 de 2009 je suis ravis de cette voiture tout est d'origine turbo embrayage ect je n'est rencontré aucun problème toujours entretenue en temps et en heures je viens de faire la distribution et la couroie accessoire les vidanges sont préconisés 20 000 km ou 1 an moi c'est tout les 15 000 km je préfère elle tourne comme une horloge le moteur est bien volontaire pour 85ch et très économique c'est même impressionnant la sobriété de ce bloc !!! La tenue route sur le sec est super sur le mouiller attention l'arrière est joueur mais rien de grave j'ai l esp... les 4 freins à disque donne un freinage top !! L intérieur est pas trop mal fini qui pour moi est meilleur que la 4 ! Option prise Usb jack régulateur limiteur bluetooth climatisation auto pas manuellement clim performante ect je recommande ce modèle je n'est aucune envie de changer la fiabilité est vraiment top je vais la garder la maximum de temps

Je possède une clio 3 (phase 2) exception 1L5 DCI de 2009 acheté en 2011 avec 20000 kms, aujourd’hui en 2020 elle en a 130000 kms. J'aime beaucoup ce véhicule qui est très fiable (elle a 11 ans actuellement, j'ai rencontré très peu de problèmes à ce jour, juste quand elle avait 4 ans le condenseur de climatisation est tombé en panne prise en charge par Renault à 70% (et oui merci Renault alors que le véhicule était plus sous garantie!) et également à 4 ans mes 2 pneus arrières fissurés de marque Michelin et que Michelin à pris en charge un des 2 pneu à leur frais (merci Michelin! Et vive les entreprises françaises, peu de marques étrangères auraient pris en charge). Sinon dans l'ensemble c'est un véhicule plaisant, confortable et bien équipé dans cette finition exception, elle consomme très peu 4.7 L/100km de moyenne en conso mixte, je lui reprocherai sa direction électrique peu précise en ville (direction trop souple sans ressentis en ville), puis c'est un véhicule peu coûteux en entretenir et peu chère à assurer.

Je possède ma clio 3 105 ch 5 porte depuis environ 1ans et je suis tout à fait satisfait souple et pratique je l'utilise pour tout mes déplacements en vacance je lais utiliser en montagne aucun problème même résultat dans dans petite route de montagne en ville le comportement et irréprochable bracage souple et précis accélération bonne aucune soucie 6 rapport de vitesse qui lui fais une bonne économie de carburant sur autoroute la consommation et moindre grâce à ces 6 vitesse et stabilité sur autoroute même topo parfaite voiture très polyvalente les option de série il y a le bluetooth un USB siège cuire et tissue siège semi baquet radio et plusieurs options de réglage sur la radio un kit main libre pour le téléphone et des contrôle sur le volent pour contrôler l'autoradio clime chauffage fenêtres électronique et aussi les rétro coffre grand pour pas mal de courses et un pneu de secours pour conclure très bonne voiture agréable a conduire et pas chère paraport aux option proposer de série

J’ai possédé une Renault Clio essate 15 de France de 2012,une plutôt bonne voiture acheter d’occsaison la voiture est confortable le coffre est immense. J’ai eu un petit problème dessus juste le lecteur CD qui fessais des siennes, le CD reste coincé. Après l’habitabilité est moyenne. Je suis parti en vacances à 4 la voiture fait bien le jobe . Ayant possédé le DCI 90ch bon monteur mais chargé,le moteur peine mais rien de grave. Le GPS est franchement pas terrible la télécommande n’est tout sauf pratique. La voiture est rassurante l’isonorisation est bonne. Elle ne consomme pas énormément je ne m’en souviens exactement. Le modéle break n’est pas très maniable encore loin pour les créneaux.

Véhicule acheté à 100 000km, elle en a 20 00 de plus actuellement Tout d'abord c'est un véhicule que j'utilise tout les jours pour différents types de trajets (ville, rocade/periph, et autoroute) Ses 75ch ne font pas d'elle une fusée, mais s'avèrent suffisant pour la route et les dépassements, même sur autoroute. Le seul point noir pour les grand axe est son insonorisation assez catastrophique, mais ça démotive à rouler vite.. Un mal pour un bien. La finition est correct ainsi que l'équipement (vitre électrique, clim, phares automatique..) Niveau consommation, je suis à 8,1L en mixte, Et sur les grand axes autour de 6,5L Le comportement routier est très correct ainsi que le confort. Pour la fiabilité, je n'ai un qu'un seul soucis, le mécanisme électrique de la trappe à essence qui ne fonctionnait pas (j'ai simplement déconnecter la trappe du moteur, 0€) Enfin malgré son âge, elle reste une très bonne voiture que je recommande aux jeunes conducteurs ou à quelqu'un cherchant une voiture secondaire économique.

Une voiture fraîchement acquise a 140 000 km et toujours une forme olympique elle a fait suite a une 306 s16 115 atmosphérique et elle tien tous a fait la distance en comparaison au niveau des sensations. très peu de pièces changées en dehors de l'entretien courant , avis basée sur les facture transmise depuis l'achat neuf, broute un peu a bas régime a froid ( inf a 2000tr) qui passe très vite une fois a température, un décuplement de puissance passer les 3000 tr , marche aussi bien en fioul flex (éthanol/ sp98) bruit très appréciable très silencieux a bas régime mais bien sport passe les 3000 tr juste un pur bonheurs. A mon avis c'est une voiture réservé au passionnés.