14,8/20
(42 avis)
Ordre de tri
Clio (2) 1.9 D BI- BOP 3P (1996)
Par red11ie le 16 Juillet 2015 à 11h36
super voiture! elle a aujourd'hui 287 900 kms et elle roule super bien !, mis a part les quelques fuites que j'ai eu a reparé sur les durites de liquide de refroidissement mais rien de mechant ! mais la elle me fait un joint de culasse mais elle fuit que a l'exterieur de la culasse (LDR) mais elle ne fume pas, donc je roule toujours avec !Lire la suite de l'avis»
Clio (2) 1.2 BI- BOP 3P (1994)
Par Chr52zb le 16 Juin 2015 à 10h22
J'ai possédé cette voiture pendant quelques mois, c'était une petite voiture fiable, économique, agréable et à conduire. Elle totalisait 108000 km quand je l'ai eu et je l'ai utilisée jusque 118000 km, 10000 km de bonheur, j'ai dû m'en séparer car c'était un prêt même si la carte grise était à mon nom, sans ça je l'aurais gardée!Mon modèle, la 1.2 55ch essence Be-Bop, en 3 portes et de couleur noir, avec comme option le toit ouvrant (qui gouttait un tout petit peu parfois mais rien d'handicapant) la commande autoradio K7 au volant, la direction assistée de base, et les vitres électriques. Très agréable à la venue du printemps.Avec son poids à vide de 830 kg, son petit moteur de 55 chevaux avait une sacrée reprise, j'ai fait monter le compteur presqu'au bout une fois sur une descente d'autoroute (à ne pas faire souvent car très légère !) et je me suis surpris à distancer un ami en clio 3 75 chevaux diesel à l'accélération, sur environ 500 mètres! Enfin... ce n'est pas un engin de course mais les reprises sont tout de même étonantes pour un véhicule de 55 chevaux, mais voilà, 830 kg!Un régal sur les routes de campagne comme en ville! j'ai même fait de l'autoroute avec! elle peinait juste un peu dans les montées à 130, mais elle avait tellement de charme!On en trouve à environ 1000 euros, et de mon côté hormis le dysfonctionnement du ventilateur, cette voiture reste très fiable, elle a fait ses preuves, et économiques (je faisiat grand maximum 6l aux 100, et en moyenne 5 litres, pas mal pour une voiture de 1994) J'ai une clio 3 dci 85 dynamique de 2007 et j'en viens à regretter ma clio 1! Le coût de l'entretien est dérisoire, et on peut le faire soi même sur les clio 1! enfin la clio 3 est sympa mais c'est différent, j'y reviendrai dans un autre commentaire!Lire la suite de l'avis»
Par jujudu26120 le 07 Juin 2015 à 20h14
Je suis jeune conducteur et je fais mes premiers pas avec cette voiture.Franchement je ne regrette pas ce véhicule réputé increvable.Je trouve cette voiture super pour les jeunes conducteurs qui comme moi aiment faire des petites modifications coté moteur, carrosserie et châssis.De plus, rien de tel que cette voiture simple de fabrication pour apprendre les bases de la mécanique et de l'entretien. Coté positif, il n'y a pas tous ces gadgets inutiles de nos jour.Voiture très fiable sur de longues années.La mienne de série limitée Fidji comporte quelques options comme anti-brouillard avant et arrière, commande post autoradio au volant, vitre avant électrique et ouverture/fermeture centralisée. Des suppléments qui font toujours plaisirs sur une voiture de 1996. Coté négatif, manque de tenue de route ( même si ça fait le bonheur des jeunes dans les virages ), absence d'airbag et châssis qui vieillit mal parfois.Lire la suite de l'avis»
Par alexgavi le 01 Juin 2015 à 21h09
Deuxième avis, trois ans et demi après, sur cette voiture que j'ai toujours. Achetée à 180 000 km pour 800€, la voiture en comptabilise aujourd'hui plus de 240 000 km. Ce que j'ai dû faire dessus depuis 3 ans et demi ? A part l'entretien normal, style vidange, filtres, etc... et bah un câble d'embrayage, un étrier arrière de frein, un flexible de frein, et un triangle de direction. Concernant les pneus (des Bridgestone), ceux actuels ont été monté à 200 000 km. Les pneus avant fatiguent mais peuvent tenir encore 10 000 km, et les pneus arrière peuvent faire au moins 40 000 km de plus, tellement l'usure est faible (merci la légèreté du véhicule à l'arrière).Depuis quelques temps, j'ai un claquement à l'avant gauche à faible vitesse quand je m'arrête. Hormis ça, pas grand chose à signaler.Sinon, les points faibles au niveau de la conduite. La consommation est quelque peu élevée à mon goût. La voiture n'est pas très stable sur route humide. Le freinage est vraiment moyen. Et la voiture n'a pas de airbag, et je pense qu'il ne vaudrait mieux pas avoir un accident avec.Autrement, c'est une très bonne voiture, pour ceux qui cherchent une voiture fiable, qui roule, et qui ne cherchent pas forcément le confort des modèles récents.Prochain contrôle technique en octobre, et il sera déterminant pour savoir si la Clio aura une remplaçante ou pas tout de suite.Lire la suite de l'avis»
Par Yoa61bw le 15 Mars 2015 à 20h58
Je possède ma Renault clio 1 1,2l depuis plus d'un ans maintenant. Je l'ai acheter elle avais 200 000 km elle en as aujourd'hui 235 000. J'en suis très content. Pas de panne, voiture très robuste, seulement les pièce d'usure changer ce qui est normal pour une voiture de ce kilométrage et de son âge. En terme de consommation je suis à environ 6L/100 je parcours 650 km avec le plein. Pour un petit moteur il est assez puissant, elle monte assez facilement à 160, le seul soucis c'est le bruit sur autoroute qui est assez bruyant. Mis à part ça, une tres bonne voiture !Lire la suite de l'avis»
Par nevrakse le 23 Décembre 2014 à 11h55
J'ai eu cette voiture en 1,1l boite 4(49ch) avec 155.000km,apparemment même moteur que super 5.J'ai jamais eu autant de soucis qu'avec cette voiture.Démarrage très difficile à froid,et voiture qui toussotent si pas à température.Moteur moyennement fiable(joint de culasse) et consommation énorme sur boite 4 (340km).Carrosserie qui prend un peu la corosion à certains endroits.Seul bon point,peu chere,et facile a entretenir.Lire la suite de l'avis»
Par Damienenzo le 09 Novembre 2014 à 20h17
J'ai eu cette voiture par mon frère, j'ai de très bon souvenir avec cette petite! Le fameux 1.4 RT avec carburateur double corps Webber qui marche du tonnerre! Mais attention, le carburateur s’entretient car il est capricieux, mais pas étonnant vu l'age. :)En revanche, je trouve qu'elle consomme pas mal quand même 700km grand max en conduite douce avec le plein, je suis descendu à 450km en conduite sportive, elle est très joueuse :)Il y a aussi le câble d'embrayage qui est assez fragile, pour le reste, rien à dire, elle a aujourd'hui 220.000km et rien à signaler, c'est un moteur très solide quand il est entretenu bien sur :)Pas d'option sur le modèle RT mais pièces mécanique solide et on peut tous faire sois même.Lire la suite de l'avis»
Par thi59rs le 19 Octobre 2014 à 17h27
A peu près un an depuis qu'on m'a donné cette petite clio pour mes débuts sur la route. Elle a toujours été dans la famille, et entretenue chez Renault. Récupérée à 88 000 km, j'ai déja parcouru plus de 20 000 bornes à son bord. C'est une voiture très agréable à conduire, et j'en suis très satisfait. Bien sur, elle aurait du mal à rivaliser avec les petites citadines d'aujourd'hui, manque d'éléments de sécurité etc. Elle est parfaite pour la ville, et se gare partout, malgré sa direction non assistée. L'équipement intérieur me suffit largement (vitres électriques, centralisation, autoradio...). Assez économique, je dépasse rarement plus de 6L au 100km. Elle montre ses limites sur l'autoroute, où elle devient bruyante et consommatrice, mais pas de problème à 90Km/h.Pas de grosses pannes, seulement de l'entretien courant et des pièces d'usures : démarreur, silencieux, sonde lambda, filtres.. Et toutes ces réparations s’effectuent facilement, les pièces se trouvent sans problème, à bas prix.En bref, elle a beaucoup de valeur sentimentale pour moi. Et tant qu'elle fera ce que je lui demande, je n'ai aucune raison d'en changer. Lire la suite de l'avis»
Par Man57tr le 18 Juillet 2014 à 20h09
J'ai reçu cette voiture quand j'ai obtenu mon permis, elle a donc était ma première expérience. C'est une très bonne voiture pour les jeunes conducteur, elle ne coûte pas cher à l'entretien et pour les éventuelles réparations. Nous l'avons acheter il y a 3 ans, 800€ avec 200 000km passer. Elle en a 260 000 actuellement et je n'ai eu que les freins pour réparation (200€) et le changement du pot d'échappement (100€), elle est donc déjà largement amortie. Très facile à conduire même s'il elle n'a que une semi direction assistée. D'autre part elle ne consomme pas grand chose, malgré son grand âge je dois tourner entre 4,5 et 5,5L/100km. C'est vraiment une voiture que je recommande pour démarrer.Lire la suite de l'avis»
Par Syl32nc le 03 Avril 2014 à 12h11
Pour ma première voiture, je ne pouvais pas trouver mieux : facile a réparer, facile a bricoler, robuste et pas chère a entretenir. Sans compter son look que j'aime autant après 11 ans.Achetée 195000km, je la revends aujourdhui à 378000km, après avoir eu finalement peu de pannes : embrayage à 240000 (143€), deux durit d'eau à 260000 (100€) et les joints spi à 300000 (30€).Le reste, de l'entretien courant presque donné et à la portée de chaque bricoleur du dimanche. Sans compter toutes les pieces dispo dans les casses.Performances tout a fait honorables pour sa catégorie, 64ch pour 950kg, c'est pas si mal que ca. Conso correcte et tenue de route super sur sol sec, un peu glissant sur route mouillée. Le fait qu'il n'y ait pas d'electronique et d'équipements superflus améliore la fiabilitéLire la suite de l'avis»
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