VOS 55 AVIS renault espace 3

Je possède la version courte 7 places depuis 12 ans, véhicule importé d'Espagne 8 CV, boite courte. Je viens de passer les 300000 Km, casse d'un turbo à 240 000 un peu plus de 1000 euros, embrayage d'origine, changement des mâchoires arrières pour la première fois, et pour la seconde fois les disques avant, consommation de pneus avant tous les 20 000 km, remplacement courroie et pompe à eau tous les 120000 km (prévoir environ 1000 euro)ce sont les opérations les plus onéreuses dans l'entretien courant. Les compteurs changer à 200000 trouver sur bourse d'échange pour 200 euros au lieu de 780 euros chez Renault. Remise en état faisceau portière conducteur (Un fils sectionné rallongé) une soudure au lieu de 150 euros chez Renault. Consommation moyenne 8,5 à 9 litres / 100. Satisfait dans l'ensemble, je le conserve car il me rend encoure beaucoup de services et n'est plus très côté.

Bonjour, Je possède un espace 3 de 1998 2.2DT. Je n'ai jamais dépensé autant pour une voiture, et dieu merci j'ai toujours fait les réparations moi meme. -Faisceaux de portes: changement des fils (Déserti,soudure étain,resserti). -boite dure:changement huile. -Usure prématurée des pneus. -Problèmes électroniques: capteur vitesse, affichage tableau de bord). -Casse des ressorts ARR (jamais tiré remorque ou porté de charge lourde :familliale 4 enfants et pas en sursurpoids). -Commande embrayage. -Commande de boite. -Vanne EGR. -4H pour changer les bougies de préchauffage. ET SURTOUT: PRIX PROHIBITIF DES PIECES. MAUVAISE FOIS ET NULLITE DU SAV RENAULT.

Après 13.5 ans de bon et loyaux services, je viens de perdre mon espace 3 essence 177 000 kms suite à un accident.Ce véhicule acheté neuf ne m'a jamais laissé sur le bord de la route,sauf une fois(mise à l'air réservoir bouchée), pas de problème d'électronique.Il a transporté 4 personnes et tiré une caravane pendant une bonne partie de sa vie.Son seul défaut aujourd'hui était sa consommation élevée mais en contre partie un entretien très faible hormis les pièces d'usures.Je le regrette déjà et ne sait pas par quoi le remplacer.

Après 5 ans d'utilisation quotidienne et plus de 100 000 km, je pense qu'on peut dire que notre Renault Espace répond parfaitement à nos attentes. Nous sommes souvent 5, et voyageons avec beaucoup de bagages. Le Renault Espace est donc le parfait ami de la famille. Il est pratique sur bien des points, à noter sa fiabilité digne d'une Renault du début des années 2000 (défauts électroniques, vanne EGR encrassée, etc). Il continue à nous faire traverser la France en long en large et en travers sans jamais pêcher, du fait qu'il arrive à se déplacer d'une manière honorable vu le poids de la bête. Point de vue conso, il faut compter environ 8,5L aux 100km en utilisation mixte et relativement soutenue, ce qui entre dans les moyennes de la catégorie.

Je l'ai acheté à 185.000km et j'en suis à 410.000km au 09/2011. La seule grosse réparation que j'ai eu a effectuer est le radiateur de chauffage qui a été changé (petit prix pour la pièce, mais beaucoup de temps de main d'oeuvre car obligation de démonter tout le tableau de bord). Aucune petite réparation, que des pièces d'usure normale. Bref véhicule hyper fiable. Cela fait longtemps que je ne suis pas allé au Maroc et je suppose que les Espace 3 vont y faire encore quelques centaines de milliers de km.

moteur solide, mais autour catastrophe. embrayage à commande hydraulique 0, vanne egr 0. injecteurs à surveiller mais spacieux et esthétique réussie.

Je l'ai achetée d'occasion il y a maintenant deux ans et j'ai dû appeller les services de dépannage de nombreuses fois. L'affichage km/h est digital ce qui m'a plu au début mais en hiver, lorsque les températures étaient négatifs, il ne marchait plus! Je n'aime pas le design qui n'est pas du tout original. Elle a eu du mal à passer son contrôle technique cette année donc je me suis décidée : je vais la vendre.

c'est une honte de fabriquer un véhicule comme ça, je crois que j'ai tout eu sur cette voiture achetée en 2007 avec 85000km un mois après pompe hp cassée en deux puis 6 mois plus tard 1 injecteur grippé ensuite tuyauterie de clim percée et je parle pas de la butée de porte qui casse à l'ouverture obligé de rentrer chez moi porte ouverte les problèmes d'airbags dont le voyant s'allume en permanence et pour finir cette semaine buté hydraulique + émetteur mais toujours le même problème pour passer les vitesses

Mon grand espace totalise 185000km, et a part un entretien 1x par an (environ tout les 20000 km), rien à dire! Confortable, pratique, coffre immense, je l'adore. Je pense peut être acheté, en occasion, un espace 4, mais je suis tellement content de la mienne, que je ne suis vraiment pas pressé!!

Ras sauf voyant airbag allumé soudures des fils obligé et réset boitier voir boitier HS Fuite radiateur de chauffage et entretien courant catalyseur +/- 50000km 8s consomme plus que le 16s (10/100) Berceau rouillé à 210000km de 1998 normal... 10chv fiscaux et 115 din pas d'odb ni de température ext mon alizé à le compteur E1 et non le E2/E3 Caravane de 730 kl ras mais 3eme oblige en côte...