VOS 46 AVIS Renault Koleos 2

Je possède un Koleos 2.5L 170cv Zen essence ici non listé car je vis à l'étranger. Pour le prix de 23000€ neuf, assez imbattable. La consommation est une vraie surprise, 8L de moyenne mixte, moins de 7L sur autoroute. La boite CVT nécessite un changement d'habitude, il ne faut pas hésiter à utiliser le mode "manuel" surtout quand il y a du dénivellé. La qualité est correcte mais sans plus. Quelques économies de bout de chandelle mal choisies . Le vrai plus c'est l'habitabilité qui est énorme pour un véhicule de cette taille. Les siéges avant manquent de support sous les cuisses quand on fait plus de 1.80m, le faux cuir fait vraiment transpirer dés qu'il fait un peu chaud.

Véhicule très confortable et bien équipé de série avec toutefois des économies malvenues sur un véhicule de cette catégorie (le lève-vitre coté passager n'est pas à impulsion, le siège conducteur est à réglages électriques mais pas de mémoire pour un 2ème conducteur). Le grand écran est très sympa et son utilisation reste intuitive La commande vocale est peu réactive et bugg régulièrement. Bonne sono avec l'option Boose Le toit ouvrant panoramique est assez grand, occulté par un rideau, il reste néanmoins bruyant lorsqu'il est en position ouverte La puissance en 175 cv est très correcte pour un usage mixte urbain/nationales + autoroute, toutefois la consommation reste élevée 8,4 l sur autoroute à 140/145 kmh et 9 l en ville donc très loin des données constructeur. La tenue de route est plutôt correcte malgré le poids élevé de l'engin. En revanche, la boite auto à variation continue est une vrai hérésie ; elle manque cruellement de réactivité et cela peut être même dangereux pour s'insérer sur le périphérique parisien ou, tout simplement, pour redémarrer rapidement à un stop. Pourquoi ne pas avoir mis la boite EDC Renault plutôt que la boite Nissan ? C'est, pour moi, le vrai gros inconvénient de véhicule

Un SUV spacieux et confortable, qui dévore les kilomètres sans provoquer de fatigue du conducteur. Une motorisation 130cv suffisante pour un usage standard, ce n'est pas une bête de circuit mais la puissance est nettement suffisante pour se sortir de toutes les situations. Les places arrières sont spacieuses, de même pour le coffre. Renault a eu la bonne idée de ne pas opter pour 7 places, et c'est tant mieux: un tel véhicule n'est pas un car ! Les équipements sont sympa, l'écran central immense. C'est un réel plaisir de conduire le nouveau renault koleos au quotidien, je l'adore !

voiture fabriqué a l 'économie". pas fiable les vitesses se bloque aléatoirement gps r-link2 est a revoir !! commande vocal pas du tout intuitif beaucoup trop de commande par l'écran du GPS réglage ventilation des vibrations aléatoires très désagréables ressenti dans l'habitacle surtout au niveau du plancher pneus Kumo krugen pas premium du tout premium

Excellent véhicule. La tenue de route est excellente y compris sur la neige même avec les Khumo Crugen . Mieux encore avec les pneus hiver bien sûr. Très efficace en tout chemin. Consommation raisonnable : 7,4 L. J'ai 15000 km sans aucun soucis. Il est a la fois joli silencieux confortable et fonctionnel et performant. Le moteur 2 litres et la boite manuelle sont très agréables et parfaitement adaptés à ce véhicule. Il y a énormément de place il est bien équipé. Il est vraiment très bien. Il n'a pas à rougir face à un BMW qui coûte 15 â 20 000 € de plus. Nous achèteront le même par la suite il est vraiment super. A recommander.

Une bonne routière , confortable, console centrale avec un grand écran fonctionnel Manque juste le régulateur de vitesses adaptatif et voiture qui consomme en boite auto pour 175ch avec du 6,5l /100 en moyenne Voiture familiale avec un grand coffre , de petits rangements utiles et fonctionnel Système de sécurité au top ! Un bon rapport qualité prix dans l’ensemble