VOS 165 AVIS Renault Scenic 3

Une excellente voiture meilleure que ma scenic privilege dci precedente. La finition est remarquable ( meme si le logo de la bouteille d'eau d'1.5 l sur les portes est superflu) le moteur est silencieux et la tenue de route en net progrès avec la disparition du roulis. Tous les anciens rangements sont tous plus petits. N'ayant pas pris la roue de secours (70€) j'ai un simple kit. La roue de secours et le cric sont facturés 250 € aux pieces detachées.

Une excellente voiture par rapport à l'ancien modèle. La finition est remarquable, le silence du moteur aussi et la tenue de route en nette progrès avec la disparition du roulis. Deux réserves: à l'intérieur tous les ancien rangements ont été maintenus mais ils sont tous plus petits....Pas bien méchant mais énervant. Plus important: le système stop & start est fantasque: il ne fonctionne que le moteur chaud, et quand il veut; rarement avec la clim (mais il a fonctionné plusieurs fois clim allumée quand même), et parfois il refuse de se mettre en marche bloc aération arrêté. Un gadget donc, voire une déception sur un moteur par ailleurs inexistant en dessous de 1500 t/mn

je possède un scenic 15 dc1 2010 35 000kms bon véhicule en général mais pendant les vacances il y à eu de grosses pluies et plusieurs litre d'eau dans la voiture entrée d'eau sous le tableau de bord et bac sous les pieds remplis à ras bord et bien sur plus de ventilation ni clim du à l'eau il est actuellement au garage il cherche l'origine. sur mon lieu de vacance aucun concessionnaire n'a voulu me dépanner

Bonjour, je possède donc un grand scénic 3 1,9L DCI Privilège 5 places avec toit panoramique, phares bi-xénon, GPS tomtom, jantes alu 16 pouces. Cela fait 15 mois que je roule avec. Les plus : Extérieur sobre (peut être un peu trop), très bon confort, très bonne capacité de rangements, très bon freinage, consommation basse par rapport à son gabarit et son poids, bon équipement, finition en net progrès. Les moins : ligne d'échappement qui rouille très vite, bruit parasite toit ouvrant fermer, détails de finition à certains endroits, freins de parking mal positionner pour ma part (positionner comme sur le 5008 serait nickel), sièges deuxième ranger qui ne se replie pas dans le plancher, pas de portes arrière coulissante. Ses 2 derniers "défauts" sont solutionner chez ford sur le grand c-max. Cela est fort pratique pour modifier l'agencement du véhicule sans rien devoir laisser sur place, et les portes coulissante permettent de faire monter et descendre ses passagers avec moins de contraintes. Renault devrait s'en inspirer. Bonne routes à tous.

Je vais comparer mon scenic actuel, à l'espace 3 rte diesel 110cv de 1998, que je possedais. Au niveau du confort, de la visibilité et naturellement de l'habitabilité, l'espace l'emporte. Pour toutes les qualités dynamiques, tenue de route, freinage, accélération le scénic est devant. Pour les manoeuvres en ville, j'etais plus à l'aise avec l'espace, ou on a une meilleure vision arriére et qui braque autant que le scenic. Le scenic est un bon vehicule, fiable (pour l'instant), mais perfectible sur quelques points. Au boulot Renault!

40 000 km et zéro problème. Super équipée avec sellerie cuir, toit OUVRANT panoramique, jantes 17 pcs, GPS. Confortable avec une excellente tenue de route, c'est le modèle qui m'a convaincu qu'une vraie voiture n'est pas forcément un coupé essence... (dernier modèle possédé astra GTC 2.0)

Mon véhicule est un scénic III Jade de 2009. Aucune panne à ce jour, après ~20000 km. Les Plus : véhicule moderne, très confortable, habitacle très lumineux, toit panoramique magnifique à l'avant et l'arrière, une carte main libre pour l'ouverture. A noter le GPS qui se met à jour par son ordinateur et non par un DVD/CD. Du coup, vous avez toujours un GPS plus performant et à jour (cartes, radars, points d'intérêt, dernières versions du logiciel..), un avantage énorme sur la concurrence. Les Moins : L'accès aux places de rang 3 n'est pas aisé, le système d'ouverture du bloc séparant passager et conducteur bien mais imparfait dans son ouverture, quelques petits bruits de plastic après 2 ans. Le réglage manuel du siège avant passager alors que celui du conducteur est électrique me semble être de la radinerie mal placée de Renault. Dans l'ensemble, un plaisir renouvelé chaque fois que je prends ma voiture. Pas mal après 2 ans..

Pas cher en occasion, ce scénic conviendra parfaitement aux petits rouleurs... La consommation peut se révéler importante, de 8 l sur autoroute à 10l en ville. Le moteur est silencieux, souple. Bref, tout l'inverse d'un diesel. Et il ne p.. pas. Pour le reste, il est comparable aux nombreuses versions équipées de diesels. A vérifier lors de l'achat : des vibrations sur les panneaux de portes, assez courant et profondément crispant. La finition semble de qualité.

Nous connaissons des problèmes à répétition sur notre véhicule Grand Scenic 3 à la concession Renault Longchamps de Rennes Ce véhicule nous a été livré le 17 Décembre 2010. En deux mois, ce véhicule à passé 20 jours, soit 30% du temps écoulé depuis la livraison, dans vos ateliers ou en immobilisation. Voici le détail des avaries et temps d'immobilisation : Du 7 Janvier au 9 Janvier : Véhicule en panne suite a une avarie électronique (3 J) Du 10 au 11 Janvier : Véhicule à la concession pour problème électronique (2 J) Du 12 au 14 Janvier : Véhicule à la concession pour incident sur carrosserie (non imputable à Renault) (3J) Le 23 Janvier : Véhicule à la concession suite a un problème de "dégrafage" de l'aile arrière. Du 28 Janvier au 14 Février : Véhicule à la concession pour un problème de bruit (sifflement) (15J) Ce véhicule a donc été inutilisable pendant 23 jours sur les 60 jours qui se sont écoulés depuis sa livraison. Il convient de retirer 3 Jours d'immobilisation carrosserie qui ne sont pas imputables à Renault. Ceci dit, notre véhicule a été "frotté" par une opel Vectra. La carrosserie de l'Opel n'avait presque rien, alors que nous avons dû faire refaire deux portières. Nous avons aujourd'hui perdu notre confiance en ce véhicule et nous regrettons notre Achat. Nous n'avons pas de plaisir à le conduire, même si je dois reconnaitre qu'il est confortable. Renault Longchamps n'a fait voulu aucun geste commercial duite à nos problèmes ( nous avons demandé une extension de garantie). Tout ce qu'ils ont trouvés à nous dire, c'est "vous n'avez pas de chance, mais cela arrive". Ce n'est pas exactement le message que nous attendions. Réfléchissez bien avant d'opter pour ce véhicule.

véhicule acheté neuf en juin 2009, 41000 kms, aucun pb à ce jour, je trouvais le moteur plus gourmand que mon 1.9 dci 120Cv de ma mégane 2, mais tout est rentré dans l'ordre après la période de rodage. 7.2l en ville, 6.6 sur autoroute à 130 avec le régulateur. A ce jour je suis très satisfait de mon Scénic, prochain véhicule 2012 et je pense opter pour un Koléos (et oui....!)