VOS 168 AVIS Renault Scenic 3

Véhicule acheté en 12/2009 passage chez le concessionnaire 10 fois pour divers problèmes plus pu moins ennuyeux .Mais le pire panne avec immobilisation: récepteur hydraulique de l'embrayage en 1/2011 à 33108kms panne identique hier à 60099kms. Voiture à éviter. Achat effectué après casse moteur sur scenic 2 de 2004 à 1200000kms. Merci Renault

si je peux apporter ma modeste contribution,pour ne pas acheter le meme modele de scenic que la mienne,voila un modele de panne inadmissible de la part d'un constructeur comme Renault.Courroie de distribution HS au bout de 25000km,sur autoroute,avec toutes les consequences que cela aurraient pu apportées.

Très heureux de l'avoir acheté. Excellente voiture; confortable et fiable. Petis soucis avec le filtre à gas oil car le mazout mis n'était pas fiable mais ce n'est pas à cause de la voiture. Dommage que le frein parking trop éloigné du repose main, consommation légèrement élevée, siège conducteur pas facile à personnaliser

- 1er Scénic II = 2004, 1.9dci 120cv,Expression: attention les points du permis de conduire; très bonne finition, confort et comportement routier ok; défaut de train arrière (connu sur certaines séries, remplacé en garantie (un peu de sport pour faire prendre en charge les pneus usés en conséquence prématurément); remplacé avec reprise par le concessionnaire à 3 ans et 53500km - 2è Scénic II = 2007, 1.5dci 105cv; j'ai récupéré mes points (sans stage, prudence attention et patience); finition Latitude; PARFAIT (finition, équipement, économique, R.A.S., vendu par moi-même à 58000km. - 3è Scénic III = 2011, 1.5dci 95cv, finition 15th (15è anniversaire), équipement pléthorique pour ce niveau de gamme et en progression (sauf quelques bizarreries en retrait, comme l'absence des rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement), ce 95cv a les mêmes performances O à 100 que le précédent 105cv; donc avec les contraintes de limites de vitesse actuelles amplement suffisant, (je n'aurais pas le même raisonnement si j'étais en zone montagneuse, o% là je pense que j'opterais certainement pour un véhicule 4x4). Gros coup de gueule quand j'apprends que Renault propose la garantie 5 ans en Espagne, alors que la France n'y a pas accès (sauf avec 3ans payants ajoutés aux 2 ans légaux). Attention, faudrait pas pousser le bouchon trop loin, la concurrence étrangère a des arguments et des attraits confirmés pour des prix inférieurs, sans altérer l'équipement et "presque" le confort.

Déçus, déçus, plus jamais Renault c’est ma deuxième en 3 ans et demie acheté dans le même concessionnaire à Bruxelles. La première Renault scenic 2 sinistre totale lorsqu’une petite Daewoo Matiz me percute à l’arrière droit le châssis a bouge et la Matiz un phare casser. Alors je choisi la 3 après 30000km la housse du dossier conducteur user sur le bas cote gauche remplace avec la garantie Renault, et maintenant 48000km le même problème et en plus les détecteurs des 3 places arrières casses, sur le tableau de bord affichait le message 3 ceinture attachés et tant dis que y avait personne ; la radio la couleur noir s’enlève sur les touches excuse de Renault c’est mon parfum sur la grille de ventilation qui a couler, et je leur ai dit comment ca se fait dans la grille de ventilation et a l’intérieur qu’il n’y a pas de trace de liquide qui a couler, un câble de la boite de vitesse d’effectuer , la boite de vitesse faisait un petit bruit dérageant au point mort ou même une fois l a 1 ère enclencher, et plus de garantie j’ai du payer 350 euros pour réparé les capteurs, et le câble de la boite de vitesse sans compter la housse que je dois encore débourser 70 euros. Renault m’a fait une réduction sur les réparations et sur la housse aussi que je dois encore faire. Pour moi s’en est de trop. Je connais des personnes qui gardes leur voitures des autres marques 5, 6 ans qui n’on jamais eu ce genre de problème. Et moi après 48000km, qu’est ce qu’il va se passer a 150000km …. Dans 2 ans je vais chez Audi si j’arrive jusque la mare de Renault.

Scénic 3 Dynamique DCI 130 CV FAP mis en circulation le 14/12/2010 25000 kms au 10/03/2012 Aucun souci à ce jour, hormis une consommation plus élevée que sur le Scénic 2, 7litres à 7,5 litres contre 6.2 litres pour une même utilisation. Carte de démarrage et verrouillage automatique des ouvrants à l'éloignement très pratique, véhicule très confortable, puissant, tenue de route superbe. Fiabilité nettement meilleure que son prédécesseur,(pas difficile vu les soucis rencontrés en 150 000 kms avec un Scénic Luxe Dynamique dci 120cv)

Grand scenic 1,5 dci 110 Expression Véhicule agréable à conduire avec un bon confort meme sur longues distances et une habitabilité plutot sympa. On sent que le véhicule est bien étudié pour la famille, et se conduit comme une berline ou presque. Moteur un peu léger par moment pour le grand scenic mais pas désagréable. En revanche la fiabilité, la finition et la qualité des matériaux est bien en dessous de mes attentes compte tenu du prix. C'est pas bien insonorisé , de plus il y a des bruits parasites un peu partout. La concurrence fait nettement mieux de ce coté là sur des véhicules équivalent en équipement et prix. Renault "quality made" ??? ... Mouai

Excellente voiture. Cette version est vraiment très agréable à conduire. Une reprise moteur haut de gamme et une tenue de route très satifaisante. L'intérieur est très confortable, aussi bien à l'avant qu'à l'arrière, et l'aspect extérieur est rajeunit. Les divers rangements sont très appréciés, notamment ceux situés sous les fauteuils arrières. les dossiers tablettes des deux sièges avants sont très pratiques.

Magnifique, entièrement satisfait par l'évolution entre GS2 et GS3 notamment quand à l'insonorisation, la finition intérieure (surtout en finition jade). L'ouverture des vitres avant, le nouveau positionnement des rétros sur la porte corrige les petits défaut du scénic 2. La tenue de route et la maîtrise du roulis sont bluffantes.

Propriétaire de mon troisième scénic,je suis assez content de ce modèle qui est mieux fini que le scénic 2, la tenue de route est vraiment excellente pour un monospace, la qualité de fabrication est bonne , l'équipement est correct, ce que j'aime par dessus tout c'est qu'il n'y a pas trop de boutons partout et tout est ergonomiquement bien conçu, les boutons de vitres avant devraient étre un peu plus vers l'avant, le tableau de bord est une réussite clair et fonctionnel, le confort est très bon , la finition est perfectible : les plastiques durs se rayent. La consommation est plus élévée que l'ancien scénic 5,8 en moyenne, je faisais du 5,4l avec mon ancien scénic (1,5l dci 105). A mon gout 2 choses sont insupportables dans ce modèle : le bruit de roulement arrière il parait que c'est à cause des roues de 17 pouces (un peu d'isolant serait le bienvenu); et il manque une vraie position pour les essuie glaces automatiques, on aimerait de temps en temps pouvoir régler soi même la vitesse intermittente sans que l'automatisme ne se déclenche. Au final c'est le meilleur scénic, je changerai sans nul doute pour un scénic collection 2012 130cv , le moteur est suffisant mais il manque un petit peu de caractère, j'adorais le 1,9l 130 dci de mon premier scénic même s'il était plus bruyant.