VOS 168 AVIS Renault Scenic 3

Aucune panne, conduite très agréable. Tenue de route parfaite. Equipements intérieurs très pratiques et complets. 3 sièges indépendants à l arrière permettent le confort de tous les passagers. Musique bose. Cd et cle usb. Gps intégré Toit panoramique ouvrant. Déplacement des sièges arrières offrant un plus grand coffre. Tel bluetooth. Coffres cachettes sous plancher.

Acheté neuf il y a 8 ans, je suis dans l'ensemble très satisfait de mon Scenic 3 1.2 TCE. Petite précision, il s'agit d'un modèle Intens acheté par un mandataire (finition proposée en Belgique à l'époque. Equivalent à l'Initiale - toute option et intérieur cuir - mais sans la radio Bose). Véhicule parfait pour une famille 2 adultes et 2 enfants. Bon confort, bonne tenue de route et bonne sensation de conduite avec une moteur souple et assez nerveux avec ses 130ch mais gourmand. Le coffre est largement suffisant surtout avec la possibilité d'avancer les sièges arrières individuels. Le fait de devoir enlever les sièges pour disposer de plus de chargement ne m'a jamais posé de problème (cela ne m'est arrivé qu'une seule fois en 8 ans). Mécaniquement malgré toutes les horreurs lues au sujet du 1.2 TCE je n'ai eu aucun souci mécanique lié à cette motorisation, pas de consommation d'huile excessive.

véhicules confortable et agréable cela fait 3 mois que j'ai le véhicule que des problèmes régulateurs de vitesse, injection a contrôlé, star ans stop a contrôlé, injection a contrôlé, frein de stationnement hors-service, antipollution, clim 2 fois en panne, système audio avec Gps qui ne fait que s'éteindre voilà quoi et j'en passe donc pour ma part a évité

Excessivement déçue. Les mauvaises nouvelles s'accumulent en même pas 4 ans de tps après l'achat. Surconsommation d'essence, fuite d'huile, problème de segmentation...conduisant à in changement du moteur..., plaquette et disque de frein difficile et chers à changer suite au choix de renault. Comme le dit si bien le proverbe : Achète chez Renault, repars en vélo. Ça sera ma premiere et dernière Renault.

Possède depuis 2015 cela fait déjà 7ans et Demi . Je suis toujours entousiaste de la fiabilité de moteur R9M , 1,6 DCI 130ch de chez Renault . Quelle puissance bien agréable et silencieux , dommage ce trou a 1500 tours. Entretien moi même des le début Vidange filtres tous les ans . Aucun soucis depuis cette date , sauf bougies de préchauffage et les pneus plaquettes de freins . Dommage pour l assise du siège chauffeur , trop droit , mais je me suis habitué, aussi la direction assistée électrique. Consultation plus que responsable env 5 l au 100. Pour une famille avec 4 enfants,pour les vacances a l'aise avec les chargements et coffre a bagages. Aujourd'hui je ne suis pas prêt de changé ce véhicule même ci les enfants grandissent , grâce à la capacité de chargement . Franchement je préfère bien ce Scenic bien silencieux que d autre monospace .

Vehicule acheté avec 29000km, il a depuis 143000km. Bilan des pannes : durite d'alimentation turbo la patte a cassé..cher le bout de tuyau pour une piece qui n'est pas d'usure. Et 1 injecteur bloqué. Sinon Ras. Bon amortissement, beaucoup d'espace et de rangements. On peut rouler 1000km sans s'arrêter il est très confortable et le moteur est très agréable sans être trop bruyant. Vraiment question prix/prestations je ne pense pas qu'il y ait d'équivalence. Entretien économique si fais soit même, les pièces ne coûtent pas grand chose.

bonjour Possesseur d'un grand Scenic finition jade de 2011 je l ai acheté à 80000 KLM et maintenant il a 360000 le turbo et d origine l embrayage aussi je fais les vidanges tout les 10000 KLM les filtres changé tout les 20000 KLM le seul problème j'ai changé les joints d injecteur le moteur tourne super bien il ne pollue pas au contrôle technique j ai changé tout les silent bloc de suspension vu le kilométrage je suis très satisfait de mon Scenic

Bonjour Apres avoir acheter ce véhicule en octobre 2010 tout c est très bien passer jusqu a 105000KM Ensuite obliger de changer 4 injecteurs a 105000km. A la suite changer le Fap soit disant encrasser a 125500KM. Maintenant obliger de changer les 2 lèves vitres avant. Je me pose des questions sur la longévité de ce véhicule question moteur???? Cordialement.

J'ai récupéré ce véhicule auprès d'une personne qui a fait les entretiens régulièrement. Elle a 206000 km aujourd'hui. Malheureusement, j'ai fait 4000 km et les problemes sont survenus : surchauffe moteur à partir de 110 km/h. Purge liquide de refroidissement et nettoyage radiateur, changement thermostat et sonde de température mais le souci est toujours la. Pneus qui s'usent très vite. Je me suis trompé sur ce véhicule pensant qu'elle serait fiable mais ce n'est pas le cas.

Voiture fiable boite 6 vitesse manuel, les plastique a l'intérieur se dégrade avec le temps consommation moyenne sur route a 80/90km/h 5l/100km, consommation sur autoroute 6.5l/100km. Voiture qui a 270 000km de 2013, réalise 35 000 km par an Problème a 170000km 1 injecteur et tuyau alimentation fap pneu goodyear changer a l'avant tous les 60 000 km et a l'arrière tous 100 000km