VOS 86 AVIS Seat Leon 3

Je roule depuis 2 ans avec cette voiture, dont j'apprécie le design, et achetée dans une finition i-Tech, correspondant à un excellent équipement pour le prix de ce moment là... La version actuelle a progressé avec des équipements supplémentaires comme le full link, la caméra de recul, la trappe à ski,... mais le prix aussi! Je n'ai aucun pépin à signaler jusqu'à présent. Le premier entretien long life a été fait sous les 300€, ce qui était ce qui m'avait été annoncé lors de l'achat. Je roule essentiellement des petits trajets mais de temps en temps, je fais des longues distances d'environ 900 kms. A ces occasions, j'apprécie d'utiliser l'option du maintien de voie, comme les feux LED avec high beam (de série sur cette version i-tech). Quant au GPS, il guide assez bien mais les cartes ne sont pas renouvelables facilement. Le silence de fonctionnement est appréciable et la consommation reste raisonnable (moyenne de 6,5l/100kms) .

Je suis client Volkswagen depuis longtemps, c'est ma première SEAT, je l'ai choisi pour son ésthétique extérieure, je ne me suis pas trompé, tout le monde l'adore (surtout les feux LED). Je l'ai eu pendant 6 mois j'ai parcouru 12 000 km sans aucun soucis. Le moteur est largement suffisant pour une berline compacte, n'oublions pas que ce n'ai qu'un 1.4l avec des accélération plutôt linéaires. La finition intérieure est quasi similaire aux standards Volkswagen matériaux de qualité et assemblage parfait. Les compteurs ont un style sportif très sympa. Le seul problème pour cette voiture est le rangement en général, on ne peut meme pas ranger une bouteille d'eau dans la portiere, les portes gobelets entre les sieges avants ne se referment pas donc cela ne peut pas servir de rangement. l'accés au vehicule n'ai pas aisé pour les grand +1.85m car le montant avant est assé incliné. Malgré ces détails je conseil cette golf signé SEAT.

Aprés quelque mois d'utilisation, je suis trés content de ma leon, moi qui au départ hésiter beaucoup car la marque seat j'avais des doute. Consommation correcte 5 a 6l/100 pour un essence avec le gabarit de la voiture sa reste trés correct. La Tenu de route ma bluffé sur les route de montagne pour une conduite tranquille le moteur assure dans les montée un peu raide, c'est pas non plus un 150 ch m sa evite de ce faire prendre par le radar. on a moins le vice d'appuyer sur l'accelerateur et sa c pas plus mal. Voiture acheter d'occasion pas trop cher. Aucun probleme a constater elle roule nickel. A l'interieur on a la qualiter de plastique assembler par volkswagen. C simple sobre pas trop de bouton un petit ecran tactile sa suffit largement. Prise en main rapide. Beaucoup de rangement sa c bien. Franchement je conseille cet voiture une ptite familiale au top . meme gabarit qu'une golf en moins cher et qui est trés jolie a regarder. Je suis pas prés de la revendre cette leon sa c sur.

Bonne voiture en général mais déçu par tous ces défauts qui sentent l’économie de fabrication. C’est nouveau dans le groupe. Un ordinateur de bord un peu gadget mais bien fait. Certains réglages ne peuvent s’effectuer que par l’ordi, l'éclairage des pieds par exemple, ce qui ne sert à rien ! L'éclairage intérieur led n'est pas très agréable, trop froid, ça ne vaut pas les bonnes vieilles ampoules. Attention, maintenant que ce sont les voitures qui nous apprennent à conduire, la combinaison d’une manœuvre légèrement en pente avec un caillou ou une bordure va déclencher l’aide au démarrage en côte, donc on cale, mais comme le moteur redémarre tout seul (start-stop) gare au portail ou au mur. Le bouton start-stop permet de le désactiver mais que temporairement, il est réactivé automatiquement. Les tapis sont vraiment très ordinaires pour une finition FR, dommage.

Très bonne voiture mais nous sommes malchanceux car acheté dans une concessions, il y a des dépôt de rouille dans le vase d'expansion, les clignotant ar qui prenne l'eau, les optique av qui condense, condensation pare brise av et ar, le bouton de plaque a gasoil qui s'ouvre malgre le vhl ferme et cerise sur le gâteau la Seat a atterri dans le mur d'un riverains malgré le frein a main bloqué, voilà dans l'état que nous a été livré le vhl. Bref je vous laisse juger.

voiture tres polyvalente, stylée sans etre trop tape à l'oeil, elle est en meme temps pratique , surtout en break ST comme la mienne : tres grand coffre tres pratique et excellente habitabilité à l'arriere ! la finition est tres correcte surtout au niveu de l'assemblage soignée de cette voiture fabriquée près de Barcelone. Dommage qu'il n'y ait pas plus de choix au niveau des couleurs de l'habitacle. Cela dit en FR ça va, le noir avec les surpiqure rouge et le motif des sieges se marient bien. L'agrément de conduite est vraiment au rendez vous, chassis tres agreable précis et confortable a la fois, grace a un excellent amortissement meme avec les jantes performance 18 pouces en option. Excellent systeme hifi (option que je conseille vivement). Satisfait de la fiabilité (83000 km parcourus deja) et de la consommation hyper raisonnable pour une voiture de ce niveau de puissance d'agrément et y compris en charge (6 a 6,5 en conduite dynamique). Voiture silencieuse et nettement plus agreable que les tdi (jai eu loccasion d'en essayer une qu'on m'a prété une quinzaine de jours et je prefere largement la tsi !) Seul petit défaut la boite accroche un peu en premiere et marche arriere parfois, sur les autres rapports tout va bien et pour le reste c'est une excellente voiture d'un tres bon rapport qualité prestations prix !

Remarque: ma León est une ST FR 1.4 TSI 125, que je n'ai pas trouvé dans la liste ! Le 1.4 TSI est un moteur 100x plus agréable que mon précédent 1.6 TDI! Très souple, exempt de vibration, silencieux, performant, et signant des consommations impressionnantes. Et aucun soucis de FAP même en ne faisant que des petits parcours ! Niveau fiabilité, quelques vibrations légeres mais moins que dans ma précédente Leòn, et un remplacement de l'arbre de commande de la boîte à 30000 km (accrocheuse au point de parfois se retrouver avec le levier bloqué). Niveau consommation d'huile, j'ai remis à peine 1/2L à 28000km... Enchanté de cette voiture !

Voiture achetée pour faire 100km par jour minimum, j'ai été très déçu de l'agrément de ce moteur, très creux à bas régime, pas très performant, et bruyant. Très sensible aux utilisations inadaptées, avec à la clé des régénérations intempestives et fréquentes du filtre à particules lors de trajets de moins de 40km. Prix d'achat sensiblement plus élevé que l'équivalent essence, rentable si on roule beaucoup seulement... Bonne voiture dans l'ensemble avec juste des soucis de vibrations indésirables au niveau des portières et des montants A. Vendue après 1 an et demi et 57000km

C est ma deuxième Léon dans les deux il y a un tas de bruit de plastique qui vibre dans le tableau de bord. Dans la dernière achetée en 2013 condensation dans les feu arrière. Le garage ne prend pas sous garantie car le feu n est pas immergée. Rétroviseur rabattable échange sous garantie il était complètement libre. Pas de grosse réparation. Mais tjr embêté pour des détails

Bonne auto , confortable sauf sur route dégradée avec les jantes de 18 pouces performance très belles, consommation entre 4.6 l et 5.5 l . Toit ouvrant , look avec becquet arriere en option et interieur led (meme dans les portieres) au top. Gps qui recalcul bien les trajets suivant le traffic. Défaut du start and stop à déconnecté à chaque fois .