VOS 31 AVIS Suzuki Swift 3

Swift so Color de 2014 achetée en concession en 2015 avec 9500 kms. Une panne de batterie à 22000 kms et les pneus avant Michelin a changer à 23000 kms. Un peu juste pour partir en vacances à 2 personnes. Pas brillante sur autoroute. Le modèle suivant est plus performant, je l’essayerai peut-être mais voiture fiable.

version SO CITY équipement complet position de conduite, niveau sonore,tenue de route, espace places arriére, corrects MAIS ...pas de coffres, ni à l 'arriére pour les bagages ni à l 'avant pour les chevaux. pourquoi ne pas avoir opté pour une cylindrée proche de 1.4 L ? La conduite sur autoroute avec un trafic intense est périlleuse en raison du faible couple .

Voiture achetée en deuxième main quasi neuve 26000km Esthétique bi-colore très sympa, ouverture et démarrage sans clé très très pratique avec des alertes par bip selon où se trouve la clé à l'intérieur ou trop loin de la voiture. Intérieur plutôt agréable, les commandes sont bien positionnées, compteur sympa, les plastiques par contre respirent le bas de gamme mais l'esthétique intérieure le fait oublier. L'espace intérieur est bien à l'avant et moyen à l'arrière mais reste tout à fait convenable. A l'arrêt moteur tournant, le bruit est inexistant, à l'extérieur comme à l'intérieur. En conduite l'insonorisation est excellente. Même sur autoroute l'insonorisation est bonne. A faible vitesse on dirait vraiment une voiture électrique Côté routier, le châssis est très efficace, il est vissé à la route, la tenue de route est excellente, la direction est très précise et agréable, la voiture se place au millimètre dans les virages. Le rayon de braquage est très faible, la voiture tourne dans un mouchoir de poche. Le freinage est mordant. Pour une citadine, la consommation reste raisonnable, maximum 6.0l/100km en conduite mixte pure sans excès de sportivité, mon trajet étant 1/3 de route, 1/3 autoroute, 1/3 ville. Pour une fois l'ordinateur de bord d'une voiture donne la consommation réelle. Côté moteur.....quel moteur? y en a un dedans? le 1.2 16S VVT est totalement inexistant, aucun couple à tous les étages. Passez la 1ère puis la 2ème qui montent haut dans les tours et puis ..plus rien. Les dépassements sont à proscrire à partir de la 3ème, impossible de perdre des points avec cette voiture. Les longues montées d'autoroutes sont interminables . Messieurs si vous voulez de la sportivité, passez votre chemin y a rien à voir. J'ai donc modifié ma conduite et bizarrement, je roule cool, je suis plus Zen et je garde mes points, le contrat est donc rempli. Pour résumé, excellente voiture à l'usage, je recommande...la sport quand même mais elle reste une voiture très agréable

Voiture acquise neuve en 2011, choisie pour son look et son rapport prix / équipements. Me donne entière satisfaction en terme de fiabilité et de consommation à condition de ne pas être souvent plus de 2 dans l'habitacle. Le châssis est plaisant sur les petites routes et le moteur a du répondant au de là de 2000 tours (sinon c'est creux). A bord les plastiques sont brillants mais tiennent bien pour le moment. Attention au filtre à particules : ils s'encrassent si l'utilisation est 100% ville.

J'ai ma swift depuis 2012. Ce qui m'a séduit au départ c'était son confort, ses grands rétros et son moteur avec une chaine à la place de la couroie. Coté mécanique, quand ça fonctionne ça fonctionne, mais je ne compte plus les pannes de batterie (alternateur HS) et j'ai eu la panne de la vanne egr au bout de 4 mois . Et surtout les freins qui se grippent (en moyenne je les dégrippe 1 fois par an et j'ai déjà du les changer rapidement. J'ai la boule au ventre tous les jours quand je démarre la voiture. Et le moteur s'encrasse très vite. Cet été j'ai roulé 6000 km dont 5000 d'autoroute (donc le filtre était bien propre à mon retour). 1 mois plus tard, mon filtre est encrassé, je dois me taper 30 min de nationale en 4 ème pour tout bruler. Niveau puissance de moteur, autant il tient bien sur autoroute, mais quand on rajoute une remorque c'est pas le même discours. Je n'ai pas réussis à escalader des montées raides avec cette voiture + une remorque, alors que ma clio 2 d'avant même puissance y arrive très bien. Coté finition, bof bof bof. Une fois, lors d'une ènième panne de batterie, j'ai poussé la voiture au niveau du montant des portes. Résultat l'habillage intérieur m'est resté dans les mains. La charnière de la trappe de carburant se tort très facilement. Le volant avec le tour en cuir s'effrite dès la première année. Coté SAV NUL de chez nul. entre le carnet d'entretien non tamponné, les pièces qui ne viennent jamais (1 an et demi pour attendre une housse de siège dans une concession qui ne viendra jamais, tandis qu'elle viendra au bout de 3 semaines dans une autre concession), et une autre concession qui me change sans me prévenir une pièce non comprise dans le contrat de location, et ce sur 6 concessions différentes... et puis autant c'est une bonne voiture pour un couple jeune ou un célibataire (ce qui était mon cas au moment de l'achat), mais pour un couple avec enfant c'est trop petit. Et la place à l'arrière est minime... Ah dernière chose, ils ont mis une taille de pneu très spécifique qui coute un bras à changer. Résultat je roule en pneu neige et sous dimensionné. Niveau bruit, c'est très bruyant dès qu'on passe les 90. Et le coffre est très grand pour une boite à gant, mais impossible de caser une valise moyenne. Niveau conso par contre tip top: nationale: 3.8-4.5 L au 100 mixte 5 L au 100 autoroute et chargé 6 L au 100

Achetée neuve en octobre 2012, je ne regrette rien. Voiture pratique, qui passe partout. Entretenue régulièrement chez un concessionnaire, pas de surprise désagréable même au bout de 5 ans, aucune panne. Batterie à changer seulement au bout de 5 ans !! Le seul reproche que je peux lui faire est son coffre un peu petit !!

Auto très agréable à conduire, pas chère ( payée 15000 euros ), très solide (depuis Juin 2016, au 31 Juillet 2017, pas une panne, ni une réparation ), très bien garantie ( vendeur m'a offert gratuitement 5 ans de garantie mécanique ), très jolie, à très bonne sécurité passive ( 7 a irbags, crash-test euroNCAP : 5 étoiles, 94% de taux de protection des passagers ), suréquipée ( caméra de rel ), rapport prix/puissance ( 15000 euros/94 ch ), très bon freinage ( 4 disques, 130 km/h/0 km/h : 63 m ), tenue de route de 1er ordre

Achetée neuve en mars 2012, 72000kms. J'ai changé la batterie après 3,5ans. Aucun problème rencontré, consommation raisonnable, 6l/100kms. entretien raisonnable ~200€ par an. Les pneus font ~60 000kms Très bonne tenue de route. très confortable et très agréable à conduire. A recommander pour sa fiabilité et son look.

Bonjour , je suis très content de ma swift peut chère à l'achat mais quand même un budget.aucun gros problème ,je l'ai eu neuve elle a maintenant 117000 kms,mis à part deux pneus ,une batterie,des bougies et quelques vidange moteur ,rien à dire en cinq ans je ne pense pas avoir eu de très gros soucis pour dire qu'elle n'est pas fiable. Finition intérieure moyen ,faible consommation( 540kms donner par le calculateur et j'ai fait 702kms) donc avec des bon passage de rapport et une conduite souple ,vous pouvez presque aller à Marseille en roulant à 90/heure. En bref j'en suis plus que content.

bonjour, après trois ans d’utilisation de cette swift essence 1.2 vvt GLX pack, je peux donner un avis sur ce véhicule. étant utilisé en seconde voiture, je n'ai à ce jour que 30000km, cette voiture est très sympa au quotidien et pourrait sans problème être mon véhicule principal. Le confort est bon même sur les longs parcours et en ville c'est un vrai régal, elle se faufile partout, c'est cool. les cinq portes son un vrai plus pour toutes les utilisations, transport de personnes ou de matériel. le moteur est sympa et performant pour la catégorie, il ne faut pas avoir peur de monter dans les tours pour en tirer le meilleur. le silence de fonctionnement est correct, quelques bruits de mobilier, mais rien de rédhibitoire. aucune consommation d'huile entre deux vidanges et aucune tache dans mon garage, ça c'est bien. Le coffre est un peu petit mais pour les ravitaillements au supermarché ça suffit, peut être que pour partir en vacances en famille c'est plus juste. Quoi qu'il en soit aucune panne à ce jour, elle n'a que 3 ans, la boite mécanique est a manier avec douceur pour ne pas la faire craquer, "pareil rien de bien méchant". la consommation est raisonnable avec un 6 litres de moyen tous parcours confondus et l'autonomie est d'environ 550km. globalement je suis satisfais de mon acquisition et je conseille aux gens qui veulent une voiture sympa, assez bien finie, sécurisante et pas trop cher, d'aller voir chez SUZUKI.