VOS 97 AVIS Tesla Model 3

J’ai le plaisir d’être propriétaire depuis mid-2020 d’une Tesla Model 3 SR+. C’est une berline exceptionnelle et je partage les précédents commentaires positifs. Comme toute jeune marque, il faut bien être conscient que nous sommes encore des early adopter. Il faut prendre en compte de nombreux paramètres que l’on n’imagine pas sur des véhicules plus grand public.

Cette voiture n’est pas parfaite mais balaie tout ce que j’ai pu conduire jusqu’à présent, Supercars comprises. Je ne reviendrai jamais à une voiture thermique. Les performances, la tenue de route, la motricité, la précision du train avant sont bluffants. Le tout dans une berline 5 places avec un coffre très correct. Je fais 35000km/an, le réseau de superchargeurs change ma façon d’appréhender la route. Je m’arrête toutes les 2h-2h30, recharge 15 min et repars alors que je n’ai pas fini de lire mes mails ou répondre à mes clients. L’autopilot, sans être parfait, permet de grands trajets en arrivant dans un état de fraîcheur étonnant. Les mises à jour sont inégales (du style 2 pas en avant un en arrière), mais la voiture progresse constamment, avec de nouvelles fonctionnalités ou réglages possibles. Au niveau sécurité la voiture est une des plus sûres au monde suivant les tests européens et Américains. Les points négatifs : - Pas de hayon, ouverture du coffre limitée - Marketing Tesla fumeux : si Elon Musk promet une nouvelle fonctionnalité dans 3 mois, comprendre 3 ans (et encore) - Personnel commercial en concession d’une rare incompétence, ne connaissent pas leur produit, poussent à la vente à la fin de chaque trimestre et tant pis pour vous si une baisse de prix intervient juste après votre livraison. - politique commerciale Américaine avec de brutales et fréquentes variations dans un sens ou dans l’autre. - la voiture est en permanence connectée, vous êtes donc fliqué (je peux savoir sur mon téléphone où elle est en permanence par ex)

Voiture incroyable! Puissance extrême, confortable, silencieuse et efficiente. Parfois critiquée pour la qualité d’assemblage, la mienne était exempte de défauts. Quelques petits bruits parasites (sous le tableau de bord) sur mauvais revêtements n’entachent en rien le plaisir de conduite ! La qualité des matériaux intérieur est vraiment très bonne. J’ai possédé des BMW, Audi, Mercedes, et même si la Modele3 est assez minimaliste en terme de présentation, les matériaux sont quand à eux de très bonne facture. Comptez sur une autonomie réelle de 350 km en hiver (mon modèle 2020 ne dispose pas d’une pompe à chaleur) et 400 km en été. C’est une voiture avec laquelle je prends un plaisir de conduite incroyable, à tel point qu’il m’arrive de partir rouler une heure d’affilée, juste pour le plaisir de conduire... J’ai des problèmes de dos, et je dois avouer que les sièges sont vraiment très confortables et me permettent de rouler de longues distances sans aucun souci. En terme d’entretien, pas grand-chose à faire ni à payer. Il faut juste penser à rajouter du liquide lave-glace...Vos plaquettes de freins ne s’useront jamais car le freinage régénératif est vraiment très efficace jusqu’à l’arrêt total du véhicule. Bref, vous l’aurez compris, je suis extrêmement satisfait de cette modèle 3 performance. Pour finir, même si le tarif augmente régulièrement, le réseau de Superchargeurs Tesla permet d’envisager sereinement tout type de déplacement, qu’il soit professionnel (je suis commercial), ou familial.

Je précise, je ne suis pas un fan de Tesla. Je fais un commentaire qui me parait honnête et non partisan. Véhicule sympa dans l'ensemble mais beaucoup de défauts et d'arguments marketings fallacieux pour moi. A améliorer pour moi : - Véhicule silencieux car électrique mais mal conçu sur d'autres aspects (bruits d'air mal gérés, passage de roues très bruyants..) - Système info divertissement fluide et bien conçu dans l'ensemble mais les applications comme Netflix sont lentes ou très lentes. Beaucoup de bugs plus ou moins gênants. - Système sonore très moyen, très loin du système "immersif" vendu par Tesla. - Sièges mauvais, aucun maintien dans les virages.. Sympa pour une version performances. - Système d'assistance Autopilot mauvais, vous vous approcher d'un poteau, il vous laisse vous le prendre, contrairement à ma dernière BMW. - Incroyable mais vrai, on vous livre une voiture qui tire à gauche avec un volet décentré.. - Aucune trace de haut de gamme dans ce véhicule, volant moche et peu agréable en mains. - Mauvais rayon de braquage. - Autonomie très en deçà de ce qui est annoncé (prévoyez -40 %) - Toit en verre très sombre (de nuit vous ne verrez rien à l'extérieur) - Freinage très moyen, encore une fois une super idée pour une version performance (étriers de frein rouge ...) - Essuies glaces automatiques moyennement gérés - Pleins phares automatiques très mauvais dans leur gestion (obligé de les désactiver) - Autopilot pour moi n'est pas du tout une réalité pour moi.. certaines choses simples fonctionnent très bien comme le maintient dans le ligne sur autoroute mais à oublier complètement en ville si vous ne voulez pas vous taper tous les trottoirs et autres obstacles... Ne reconnais pas des choses simples comme des ronds points plats par exemple, vous finirez en plein dedans. Au moins les autres marques reconnaissent que ça ne sera pas avant 2030 au mieux.. Voilà sinon, accélérations excellentes (si batterie chargée à plus de 30 %), comportement routier très correct, application mobile super, système sans clé bon (quelques bugs aussi mais rares)

Voiture très bien, mais qui peut perdre entre 5 et 10k€ en une nuit. Le prix fluctue comme la bourse ou le bitcoin. Faire très attention pour les personnes qui font des plans de financement avec l'idée d'une revente avec une décote stable. Je passe les défauts à la livraison qui sont : "les standards Tesla". Maintenant que la voiture coute le prix d'une Zoe, je comprends mieux pourquoi une voiture à 50/60k€ qui n'en valait que 30 avait des défauts ...

Performances décoiffantes, sécurité sans faille, habitabilité excellente pour une famille de 4 même sur les trajets de grandes vacances, confort excellent. Réseau de recharge fiable, dense et bien réparti, coût au km très faible (hors prix d'achat bien entendu). Après 18mois/50'000km c'est toujours un plaisir de la conduire dans n'importe quel contexte urbain, péri-urbain, autoroutier, montagne,...

Une très très bonne voiture en générale. Certes on peut regretter l’absence de suspensions pneumatiques pour le manque de confort et les certains défauts de finition mais appart ça je ne saurais vous dire à quel point cette voiture est extraordinaire. Les sièges sont beaux et confortables, la conduite est agréable, souple, et puissante quand on le souhaite. Je suis déjà parti quelques fois en vacances avec et je peux vous dire que c’est très reposant et rassurant. Du aux dernières mises à jour du modèle 2021, elle a encore été améliorée, cette voiture, pour les voitures électriques a un très bon rapport qualité prix, et du côté thermique, on se rapproche de plus en plus d’une voiture avec un super rapport qualité prix aussi, je ne peux que vous conseiller de l’acheter, et rapidement avant que le bonus écologique ne rebaisse encore une fois

Voiture parfaite, rien a redire, après des années de voiture thermique allemande (BMW série 3,Mercedes A C,Audi A5 A4...) Ce VE retourne le cerveau sur tout les points de vue. Et continue d'évolué régulièrement et gratuitement (chose inconcevable chez les tetons) Un coup d'entretien dérisoire.... Un réseau de supercharger fiable et au top pour traverser la France que demandé de plus....!

Cette voiture est exceptionnel au-delà d'être belle c'est un vrai bijou de technologie. J'ai parcouru près de 30 000 km en - 6 de mois, le réseau de super chargeur est largement suffisant pour les déplacements de nationaux je n'ai jamais eu de problème pour me recharger... Je fais régulièrement le trajet Nîmes Bordeaux, l'autonomie de la SR plus me force à m'arrêter à Narbonne Toulouse, pour en moyenne 45 à 50 minutes de recharge.... Mais ce n'est rien par rapport au temps que je gagne sur la route. L auto pilote et exceptionnel le maintien dans la voie est fiable et je my fie dès que je suis sur l'autoroute. C'est là où le gain de temps est le plus impressionnant... Cela me permet de travailler pendant mes trajets... Mets le téléphone ou mets pause super chargeur. Bref véhicule que je recommande à tous les gros rouleur. Pour ma part je fais en moyenne plus de 60000 km par an. Par rapport à un véhicule diesel ou essence avec le même niveau d'équipement... Si cela existe !?! Le véhicule sur un plan financier s'amortit très largement sur les frais de carburant. En clair en bref et sans décodeur je recommande !!

Voiture exceptionnel rien a dire. Tenue de route parfait en montagne ! J'ai roulé en audi, bmw, mercedes là franchement ils ont réinvétés l'automobile les concurrents ont du soucis à se faire même si je pense que dans 5 ans VW aura rattrapé le retard. Bref pour moi plus jamais de thermique sauf pour les grandes vacances. Le réseau de superchargeur est très vaste dans toute l'europe et en 10 min ( j'ai fait le test ) je suis passé de 27% à 70% !!!