VOS 81 AVIS Tesla Model 3

Super produit bien que la voiture a un peu tendance a conduire a votre place. Mais autrement le véhicule est ultra simple à utiliser malgré le changement total de paradigme par rapport a du thermique, toutefois la gestion des trajets et des différents type de recharges impose une mini réflexion et impose l'utilisation d'applications tierces. Intégration informatique Up to date. Voiture finalement familiale malgré son look. Dommage que l'application portable GSM n'existe pas sur PC.

Très bonne expérience pour ceux qui aime le « futur » de la voiture Aucun problème depuis 2ans ! Mise à jour parfaite Ne semble pas avoir perdu de la « batterie » Faire attention à l’auto pilote : je m’en sers que en période calme ( pas de pluie…..) en restant très vigilant Conduite souple et apaisée, tout en ayant une capacité de puissance Tenue de route irréprochable, avec en corollaire une durete du confort (roue 20 pouces)

Voiture extraordinaire, un ovni sur les routes. Jamais je n’ai conduis une voiture pareille: puissance brut, confort, tenue de route exceptionnelle et autopilot excellent. Sans parler du son et du système d’info divertissement sans nil autre pareil nous sommes entrés dans une nouvelle ère de l’automobile. La voiture se conduit avec une aisance incroyable, le design épuré permet de se concentrer sur la conduite et l’autopilot est bluffant même s’il faut rester vigilant en ville et sur les routes mal balisées.

Une très bonne voiture familiale avec des performances de sportive, le confort pour 5 passagers et un budget d’utilisation réduit. Le plaisir de conduire est réellement supérieur aux autres véhicules à moteur thermique. Cette voiture permet de longs déplacements grâce au réseau de superchargeurs suffisamment dense. La capacité des coffres est un atout même si l’absence de hayon est un défaut. La possibilité d’avoir un attelage compense en partie cet inconvénient.

Véhicule pouvant se révéler dangereux, circulant sur autoroute en model 3 avec régulateur de vitesse, giboulée, perte de contrôle, véhicule impossible à stopper, partant dans tous les sens, un cheval fou, jamais vu sur un véhicule classique, finissant dans une barrière de sécurité, les réparations ne pouvant se faire que dans un centre agréé à 200 kms, dépité !

Vingt-deux mille km, sauf pour les pneus pas vu de mécanicien(TESLA). Aucune altération depuis le premier jour - Accélérations foudroyantes, rien ne résiste - Habitué à Porsche (7), cependant la TESLA est plus "marrante" et si pleine d'astuces et de choses pensées très profond - Ne pas mettre entre toutes les mains même si elle est toujours accrochée à la route. En réponse à certains : Évidemment que l'autonomie diminue sur autoroute en fonction des réglages "Conduite"....! Séquences clignotants et commande de l'essuie-glaces à repenser.

Excellent véhicule.Tenue de route impeccable et accélération foudroyante ce qui me vaut actuellement une suspension de permis de 4 mois….Voiture à manier avec précaution 😊 Le seul problème que l’on peut noter est l’absence de concessionnaire et le fait de faire des révisions dans un garage tesla ce qui n’est pas pratique lorsque celui-ci est loin de son domicile.Je me pose aussi la question sur le Bris de glaces et du changement de pare-brise.Sont ils disponibles auprès de carglass et autres?

Que dire si ce n'est que cette voiture est géniale ! Depuis que les voitures sont fabriqués en Chine, il n'y a plus de soucis de finition, j'ai réceptionné une voiture sans aucun défaut. Les performances sont décoiffantes et l'autonomie est certes moins grande qu'annoncée, mais sur les routes de campagne à 80km/h on est très proche des valeurs annoncées tout de même. Il faudra bien sur prendre le temps de régler les différentes fonctionnalités qui peuvent nous pourrir la vie (vive le freinage d'urgence sur route étroite).. Son seul défaut à mon avis, que je n'avais pas détecté lors de l'essai car j'étais grisé par les performances et la technologie embarquée, c'est l'ergonomie du poste de conduite pour les grands gabarits... je fais 1m90 pour 95kg et je suis engoncé dans mon fauteuil, mon genoux passe à ras de l'écran, c'est vraiment gênant surtout pour un véhicule américain où les standards sont plutôt large. Du coup je me retrouve avec un réglage de siège très éloigné du volant et le siège ne me maintient pas du tout dans les virages... Il est dommage également que l'écran ne soit pas réglable en hauteur, car il est vraiment trop bas pour moi. Passer ce désagrément d'habitabilité, ce véhicule est formidable ! pour moi c'est l'Iphone des voitures, ils ont un train d'avance sur tout le monde et il faudra quelques années pour que la concurrence les rattrapes.

Globalement très satisfait. Au plaisir de conduite, s'ajoute un confort auquel je ne m'attendais pas. La voiture ne mérite après 5.000 kms que des éloges, sauf au plan de la consommation assez différente dans la vraie vie de ce qui est annoncé. La route défile dans un silence magistral jusque vers 110 km/h, petits bruits de frottement de l'air au delà. Reprise et agrément de conduite au rendez vous.

très beau véhicules avec une avance certaine sur les autres constructeurs très confort une reprise véhicule de 2500 + 6000 bonus écologique prix d'acquisition inférieur d'une occasion la tablette très intuitif complet d'autant plus beaucoup de service dommage pour waze pour finir un véhicule hors du commun et très agréable a conduire je recommande le véhicule 100 % Electrique ça change la vie et notre conduite