Autoroutes : bientôt la rentabilité des concessions limitée par la loi ?
Historique des mises à jour Tesla Model 3
Par Fly_PetitPrince Le 27 Février 2021 à 14h55
Vos 23 avis Tesla Model 3
17,5/20
(23 avis)
Ordre de tri
Model 3 LONG RANGE DUAL MOTOR AWD (2019)
Par A200T le 11 Septembre 2019 à 16h01
la conso indiquée est en kwh/100km, sur 13000 km parcourus.Ma 8ieme voiture en 27 ans de permis et de très loin la meilleure.Bien mieux que la S3, la S5, la C350e qui sont mes précédentes.Largement plus versatile, très "docteur jekyll et mister hyde". Donc combine plusieurs voitures en une seule : une sportive meilleure que les S de audi , une routiere meilleure que la mercedes , et une citadine (de 4,70m...) vraiment agréable. Quelques grands voyages sur la cote , dans les alpes et jamais aucun problème (350km d'autonomie sur autoroute , en roulant à la limite +5km/h)Tesla est aussi le seul qui bénéficie du réseau de recharge à 150kw numéro 1 en Europe (et dans le monde). Donc les bornes sont fiables, efficaces et assez nombreuses. Surtout cette voiture donne le sourire par ses incroyables reprises et accélérations sans le vroom vroom puérile des thermiques. Autre bon point, l'excellente qualité de l'audio premium, avec abo spotify , tune in et radio numérique intégré. Autre bon point l'entretien qui se resume à .... rien. Ah si, j'ai fait le plein de lave glace pour les grandes vacances. La prochaine révision est prévue dans .... elle n'est pas prévue en fait. Franchement, de ma vie d'automobiliste , je n'ai jamais eu un tel plaisir de conduire , pour une voiture familiale s'entend (ah, le stage AMG en GTS sur circuit ....)Lire la suite de l'avis»
Model 3 LONG RANGE DUAL MOTOR AWD (2019)
Par Zorro78 le 27 Août 2019 à 00h02
Une voiture exceptionnelle à mon goût. * Confort et maniabilitéJ’ai possédé des mercedes et bmw. Je loue souvent des haut de gamme en déplacement (y compris à l'étranger). Je privilégie le confort et l’agilité. J’ai donc choisi les roues de 18’’ et le mode confort. Résultat : un tapis volant. Exceptionnellement, poussé par les enfants, je passe en mode standard (ce qui est pour moi un mode sportif). Résultat : une fusée ! Le sourire vous colle aux oreilles. * Ergonomie et agrémentLe susurrement du vent, le chant des oiseaux en traversant la forêt vitres baissées, les nuages a presque portée de main dans le ciel ouvert visible a travers le toit panoramique ? Un rêve. Les commandes et le siege réglable et chauffant ? Les 14 hauts parleurs avec son immersif ? Spotify inclus ? Quoi dire. Je vous laisse imaginer. * Culture de l’excellenceChaque nouvelle mise a jour ajoute *gratuitement* et à vie de la valeur (exemple +5% d’autonomie) et des améliorations qui demontrent l’ambition de Tesla de se depasser. Les aides a la conduite, allant vers de plus en plus d’autonomie, sont remarquables. C’est pourtant pas ce que je cherchais. Mais je découvre au fur et à mesure le futur ... C’est la voiture la plus sure au monde. Dites cela a votre dame, si elle hésite encore ;-)* Un budget hallucinant. Je viens de boucler les premiers 5000km. Je n’ai encore rien payé pour charger grace aux parrainages, chargeurs des commerçants. Mais une recharge à la maison pour rouler 500km ne cote que 8€ et se fait pendant une petite nuit et 25€ au superchageur (reseau dense indiqué dans le gps). La maintenance est réputée ridicule 800€ tous les 4 ans. Rotation des pneus tous les 20000km. Trop tot pour le confirmer. Du coup, mon budget mensuel est de 400€, grace au pret voiture ecolo a moins de 1%. Plus besoin d’ajouter les entretiens, huile, ... et des pleins a 75€. Bref, le pied. PS. Demandez un essai et faites votre opinion. C’est en accompagnant un ami que j’ai découvert la voiture sur la route et j’ai fait le pas. Qu’il soit remercié ;-)Lire la suite de l'avis»
Model 3 LONG RANGE DUAL MOTOR AWD (2019)
Par Keithgr le 23 Août 2019 à 15h28
Après une modele S75, j'ai eu la possibilité d'être un des tout premiers en France à recevoir une model 3.Même si la livraison c'est passée moins cérémonieusement qu'avec la S, rien a redire le véhicule était en parfaite condition.Le comportement est irréprochable et le gabarit bien plus adapté à l'Europe que ce lui de la S.L'amortissement est un peu plus raide car il n'y a pas de smart Air disponible, mais cela n'a rien d'une planche type VW.La consommation est en retrait (145 Wh/km en extra urbain) ce qui autorise 500 km en respectant les limitations et en étant pépère. Sur autoroute à vitesse régulée à 138 km/h c'est entre 180 et 200 Wh/km, ce qui autorise sans problème des étapes de 340 km entre superchargeurs et sans stress.Les performance sont simplement époustouflantes!J'en suis à 17000 km en toutes situations y compris montagne et que du plaisir.Les bémols, car il y en a :Pas de smart AirPas de clé, juste le téléphone mais celui-ci n'est pas toujours disposé à vouloir ouvrir la voiture...c'est un détail mais c'est exaspérant!Les mises à jour qui sont fréquentes mais pas toujours à propos.Pas d'option coffre ouvrable électriquement!Pas de hayon...Mais le total est largement positif, j'attends juste de pouvoir acheter une clé sur le site Tesla, quand ils penseront à en réapprovisionner!Lire la suite de l'avis»
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